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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛技術(shù)

我們都低估了自動(dòng)駕駛汽車的處理能力？自動(dòng)駕駛的五個(gè)級(jí)別

在未來20—30年中，自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。

2018-09-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 5.2k 0

Ground-truth數(shù)據(jù)面臨哪些挑戰(zhàn)？

Ground-truth在自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)具有很高的的附加值，它涉及以下數(shù)據(jù)處理流程：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、應(yīng)用、驗(yàn)證。擁有最高質(zhì)量Ground...

2019-03-12 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)庫(kù)機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 5.2k 0

首款用于自動(dòng)駕駛車隊(duì)的雷達(dá)已經(jīng)發(fā)布

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，汽車應(yīng)用的多普勒激光雷達(dá)（Doppler LiDAR）創(chuàng)新廠商Blackmore Sensors and Analytics公司（以下...

2019-01-13 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.1k 0

自動(dòng)駕駛的ODD邊界如何進(jìn)行有效的檢測(cè)呢？

由于現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛技術(shù)還處于發(fā)展階段，無法保證自動(dòng)駕駛車在任何天氣條件下和任何道路環(huán)境中都可以安全行駛的。

2023-01-16 標(biāo)簽：ODD 自動(dòng)駕駛 ADS系統(tǒng) 5.1k 0

工程實(shí)踐中VINS與ORB-SLAM的優(yōu)劣分析

ORB-SLAM是一種基于特征的單目視覺SLAM系統(tǒng)，廣泛用于實(shí)時(shí)三維地圖構(gòu)建和機(jī)器人定位。該系統(tǒng)使用ORB特征進(jìn)行高效的視覺識(shí)別和地圖重建，支持關(guān)鍵幀...

2024-04-08 標(biāo)簽：機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人 SLAM 5.1k 1

中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展如何2018中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)專題分析詳細(xì)資料概述

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)是技術(shù)驅(qū)動(dòng)型市場(chǎng)，自動(dòng)駕駛落地后技術(shù)成熟與否直接關(guān)乎人類生命財(cái)產(chǎn)安全，整體市場(chǎng)需要更多的時(shí)間進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，中國(guó)城市道路復(fù)雜多變，自動(dòng)駕駛研發(fā)...

2018-12-23 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 5.1k 0

自動(dòng)駕駛行業(yè)的一些認(rèn)識(shí)和資訊分享

從手機(jī)行業(yè)切換到自動(dòng)駕駛行業(yè)已有幾年了。從2015年加入武漢某自動(dòng)駕駛公司，至今大大小小的行業(yè)峰會(huì)參加過不下50次，接觸各行各業(yè)的客戶、傳感器公司、OE...

2019-05-26 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛自動(dòng)駕駛 5.1k 0

BEV感知算法：下一代自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)

首先，BEV視圖存在遮擋小的優(yōu)點(diǎn)，由于視覺的透視效應(yīng)，現(xiàn)實(shí)世界的物體在2D圖像中很容易受到其他物體的遮擋，因此，傳統(tǒng)的基于2D的感知方式只能感知可見的目...

2024-01-25 標(biāo)簽：攝像頭雷達(dá)感知算法 5.1k 0

應(yīng)用于無人駕駛車輛的雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)的介紹

傳感器是無人駕駛車輛的關(guān)鍵部件。能夠監(jiān)控前方，后方或側(cè)面的車輛距離，為中央控制器提供重要數(shù)據(jù)。光學(xué)和紅外攝像機(jī)，激光，超聲波和雷達(dá)都可用于提供有關(guān)周圍環(huán)...

2019-04-06 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛自動(dòng)駕駛 5.1k 0

深度學(xué)習(xí)模型有哪些應(yīng)用場(chǎng)景

深度學(xué)習(xí)模型作為人工智能領(lǐng)域的重要分支，已經(jīng)在多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中展現(xiàn)出其巨大的潛力和價(jià)值。這些應(yīng)用不僅改變了我們的日常生活，還推動(dòng)了科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。以下...

2024-07-16 標(biāo)簽：模型自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 5.1k 0

邊緣計(jì)算實(shí)現(xiàn)的全球定位系統(tǒng)欺騙檢測(cè)方案

目前 GNSS 欺騙檢測(cè)方法有很多，但是大多數(shù)方法需要較強(qiáng)的信號(hào)處理能力和附加設(shè)備，例如接收器，這些附加設(shè)備可能不適用于車輛和智能手機(jī)。本文提出了一種新...

2020-11-10 標(biāo)簽：GPS定位定位車聯(lián)網(wǎng) 5.1k 0

探討機(jī)械式LiDAR技術(shù)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展現(xiàn)狀

我們先介紹機(jī)械式LiDAR技術(shù)，也就是最早的機(jī)械式LiDAR產(chǎn)品拉開了自動(dòng)駕駛的序幕。

2018-10-04 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 lidar 5.1k 0

探討自動(dòng)駕駛在傳感器選型和布置上考慮的問題

隨著高精度地圖、V2X等技術(shù)的應(yīng)用，超過傳感器檢測(cè)距離的場(chǎng)景和因天氣原因無法工作的場(chǎng)景也將會(huì)更好的覆蓋。

2018-08-31 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 5.1k 0

基于深度學(xué)習(xí)的道路檢測(cè)、粒子濾波和MPC相結(jié)合的方法

有一項(xiàng)非常有趣的研究表明，駕駛習(xí)慣偏激進(jìn)的司機(jī)期待著與自動(dòng)駕駛汽車共享道路，因?yàn)樗麄兿嘈抛约嚎梢暂p松地在前面開道。

2018-12-27 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 5.1k 0

什么是“自動(dòng)泊車” 自動(dòng)泊車”原理是什么

“自動(dòng)泊車”原理是什么？自動(dòng)泊車系統(tǒng)由多組傳感器組成，比如遍布車身的雷達(dá)、攝像頭等等，在采集好圖像、距離等相關(guān)數(shù)據(jù)后，數(shù)據(jù)會(huì)傳輸給處理器，處理器將...

2022-08-29 標(biāo)簽：語(yǔ)音控制自動(dòng)泊車自動(dòng)駕駛 5k 0

5G增強(qiáng)技術(shù)帶來的變革

本文將探討5G增強(qiáng)技術(shù)如何改進(jìn)現(xiàn)有應(yīng)用，并為更具創(chuàng)新性的應(yīng)用創(chuàng)建平臺(tái)。

2019-11-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)5g 5k 0

要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛，靠的是它！

要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛，把車和周圍一切連接在一起靠的就是V2X，而C-V2X是其中更有前途的一種。

2018-09-04 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 v2x 5k 0

如何制作一個(gè)智能尋路+避障的小車？

本項(xiàng)目利用D1 Dock Pro的USB拍照程序，結(jié)合L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和紅外探測(cè)循跡光電傳感器模塊，制作了一個(gè)擁有智能尋路+避障功能的小車。該項(xiàng)目...

2022-12-22 標(biāo)簽：傳感器智能小車自動(dòng)駕駛 5k 0

一文解析汽車?yán)走_(dá)的碎片記錄毫米波RADAR與LIDAR探秘

碎片記錄的目的是彌補(bǔ)自己因間歇性健忘癥而帶來的碎片知識(shí)的丟失。特別是那些不屬于自己研究領(lǐng)域，卻又想弄明白的東西。另外呢，其實(shí)這篇文章也是給老婆交的作業(yè)，...

2021-05-11 標(biāo)簽：mems 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5k 0

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的人車交互

為自動(dòng)駕駛汽車提供了一種在路上傳達(dá)意圖方式的案例研究。

2018-08-24 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 5k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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