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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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隨著自動(dòng)駕駛的前景更加明朗，關(guān)鍵系統(tǒng)的安全性問題也逐步得到重視
而隨著自動(dòng)駕駛的前景更加明朗，關(guān)鍵系統(tǒng)的安全性問題也逐步得到重視。功能安全文化的普及、將功能安全納入整個(gè)制造過程、以及制定出各種功能安全的解決方案，都變...
2018-01-10 標(biāo)簽：人工智能adas自動(dòng)駕駛 4.7k 0
Python代碼實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)
在set_mode() 方法中，我們將窗口的大?。ㄒ韵袼貫閱挝唬﹤鬟f為表示該窗口的XY坐標(biāo)的Python元組。 Python元組是用括號(hào)括起來的有效Py...
2023-05-08 標(biāo)簽：編輯器python自動(dòng)駕駛 4.7k 0
克服無(wú)人機(jī)和系統(tǒng)市場(chǎng)障礙的技術(shù)解決方案
在過去十年中，無(wú)人駕駛飛行器和系統(tǒng)（UAV/UASs）（也稱為無(wú)人機(jī)）已廣受歡迎，并在商業(yè)、消費(fèi)者和政府市場(chǎng)中引起了極大的興趣。過去主要以軍事為重點(diǎn)的應(yīng)...
2023-01-03 標(biāo)簽：機(jī)器人雷達(dá)工業(yè)機(jī)器人 4.7k 0
生成式 AI 重塑自動(dòng)駕駛仿真：4D 場(chǎng)景生成技術(shù)的突破與實(shí)踐
生成式AI驅(qū)動(dòng)的4D場(chǎng)景技術(shù)正解決傳統(tǒng)方法效率低、覆蓋不足等痛點(diǎn)，如何通過NeRF、3D高斯?jié)姙R等技術(shù)實(shí)現(xiàn)高保真動(dòng)態(tài)建模？高效生成極端天氣等長(zhǎng)尾場(chǎng)景？本...
生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)：對(duì)人體實(shí)施狀態(tài)監(jiān)控
心率超出正常范圍可能表明存在諸如心動(dòng)過緩（心率過低時(shí)）或心動(dòng)過速（心率過高時(shí)）等疾病。呼吸是另一個(gè)關(guān)鍵生命體征。
戴姆勒利用Simpack進(jìn)行ADAS系統(tǒng)研發(fā)
ADAS作為車輛智能化的初級(jí)階段產(chǎn)品，有望率先普及商業(yè)化。根據(jù)技術(shù)條件和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，目前處于輔助駕駛向半自動(dòng)駕駛推進(jìn)的階段，ADAS作為過渡產(chǎn)品預(yù)計(jì)...
2019-03-12 標(biāo)簽：智能化adas自動(dòng)駕駛 4.6k 0
AI情緒識(shí)別技術(shù)背后：一場(chǎng)悄然來襲的“暴政”
米德的研究中關(guān)于情感和其他社會(huì)現(xiàn)象在文化上構(gòu)建的證據(jù)，對(duì)20世紀(jì)的女權(quán)主義思想和行動(dòng)有著巨大的影響。她提出這樣的觀點(diǎn)：自由戀愛是擺脫男性主導(dǎo)地位的一種方...
2018-10-15 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛識(shí)別技術(shù) 4.6k 0
深度剖析Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)，看看是不是有真的“原子彈”
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括障礙物檢測(cè)、紅綠燈識(shí)別、駕駛行為決策、路徑規(guī)劃等系列復(fù)雜的功能模塊，如何將這些獨(dú)立而又相互依賴的模塊集成在一起，構(gòu)建成一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)行系統(tǒng)...
2018-05-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo 4.6k 0
Wayve團(tuán)隊(duì)的這項(xiàng)研究表明，類似的哲學(xué)在現(xiàn)實(shí)世界中也是可能的，特別是在自動(dòng)駕駛汽車中。而且，DeepMind玩Atari游戲的算法需要數(shù)百萬(wàn)次試驗(yàn)才能...
2018-07-11 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛強(qiáng)化學(xué)習(xí) 4.6k 0
CPU算力決定座艙系統(tǒng)的流暢程度；GPU算力決定屏幕數(shù)量、分辨率和3D圖形性能；制造工藝越先進(jìn)，功耗就能降低更多；存儲(chǔ)帶寬也決定一部分流暢程度；AI算力...
面向OEM的網(wǎng)聯(lián)車和ADAS市場(chǎng)開發(fā)解決方案
近年來，自動(dòng)駕駛成為激起汽車行業(yè)集體熱情的少數(shù)話題。Google，Tesla和Uber等新興企業(yè)紛紛進(jìn)場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，在網(wǎng)聯(lián)車開發(fā)，深度學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)分析等技術(shù)...
2021-02-08 標(biāo)簽：adas數(shù)據(jù)分析自動(dòng)駕駛 4.6k 0
自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)的組成及技術(shù)原理
自動(dòng)駕駛技術(shù)是一項(xiàng)涉及多學(xué)科的復(fù)雜技術(shù)，其中感知系統(tǒng)是至關(guān)重要的一部分。感知系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周圍環(huán)境的感知，從而為車輛提供精準(zhǔn)的環(huán)境信息，以便進(jìn)行...
2023-03-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)感知系統(tǒng)車載攝像頭 4.6k 0
TDA4VH-Q1 TDA4AH-Q1 TDA4VP-Q1 TDA4AP-Q1 處理器系列基于進(jìn)化的 Jacinto? 7 架構(gòu)，面向 ADAS 和自動(dòng)...
自動(dòng)駕駛高精組合導(dǎo)航設(shè)備導(dǎo)遠(yuǎn)570D拆解
這期帶來自動(dòng)駕駛高精組合導(dǎo)航設(shè)備拆解，本次拆解分析的產(chǎn)品是導(dǎo)遠(yuǎn)570D。
2023-11-01 標(biāo)簽：memsGNSS導(dǎo)航設(shè)備 4.6k 0
雷洪鈞：汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)與實(shí)例的研究（下）
線控是的機(jī)電行業(yè)特定短語(yǔ)，是機(jī)電控制的一種物理控制方式。線控系統(tǒng)是用電空系統(tǒng)替代機(jī)械系統(tǒng)或者液壓系統(tǒng)。主要是指信號(hào)發(fā)生器與信號(hào)接收器之間的連接方式是通過...
2019-02-18 標(biāo)簽：傳感器控制器自動(dòng)駕駛 4.6k 0
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。
2018-08-06 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 4.6k 0
關(guān)于ADAS行業(yè)調(diào)研的結(jié)果分析
IDG資本、真格基金、英諾天使基金和北極光創(chuàng)投在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資相對(duì)活躍，均投資了數(shù)家具有代表性的國(guó)內(nèi)公司，但其投資思路卻略有不同。
2019-08-23 標(biāo)簽：機(jī)械adas自動(dòng)駕駛 4.6k 0
10年之內(nèi)真的可以造出完全自動(dòng)駕駛的汽車嗎？
標(biāo)注(annotation)是一件耗時(shí)且費(fèi)力的工作?；诖?，Adrien Gaidon等人借助計(jì)算機(jī)圖像技術(shù)，構(gòu)建了一個(gè)大規(guī)模的類似KITTI數(shù)據(jù)集的虛...
2018-05-17 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 4.5k 0
智能駕駛與自動(dòng)駕駛，這兩個(gè)概念在近年來隨著科技的飛速發(fā)展而逐漸進(jìn)入公眾視野，成為汽車行業(yè)乃至整個(gè)交通領(lǐng)域的熱門話題。盡管兩者在名稱上相似，但實(shí)際上它們之...
Drive360自動(dòng)駕駛解決方案簡(jiǎn)介
ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動(dòng)駕駛解決方案。Drive360是一個(gè)支持自動(dòng)駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
2018-06-04 標(biāo)簽：adi汽車電子自動(dòng)駕駛 4.5k 0
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