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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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解析自動(dòng)駕駛解決方案優(yōu)劣和功能安全需求
文將結(jié)合所學(xué)以自動(dòng)駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商的角度來分析解決方案優(yōu)劣和功能安全需求,后續(xù)將持續(xù)更新。
2018-12-04 標(biāo)簽:CAN自動(dòng)駕駛 5.5k 0
OTA是什么?OTA如何優(yōu)化自動(dòng)輔助駕駛識(shí)別的精度和容錯(cuò)率
DAS(高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng))和自動(dòng)駕駛軟件等汽車軟件的增長(zhǎng),對(duì)汽車的更新迭代產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn),很多基于軟件來實(shí)現(xiàn)的功能,可以做先期基本功能開發(fā)。這樣做的...
2018-10-14 標(biāo)簽:OTAADAS自動(dòng)駕駛 5.5k 0
自動(dòng)駕駛,虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及大數(shù)據(jù)分析等很多需求目前都在推動(dòng)更快的數(shù)據(jù)傳輸和海量數(shù)據(jù)的處理。
2018-07-13 標(biāo)簽:電源信號(hào)完整性自動(dòng)駕駛 5.5k 0
有了燈就得有電,所以有了蓄電池,有了電還得有連接回路,所以有了線束。白天不用開燈夜間需要開燈,所以有了開關(guān)控制。電池一直在耗電需要有補(bǔ)充,所以有了發(fā)電機(jī)...
2023-04-24 標(biāo)簽:新能源汽車智能化自動(dòng)駕駛 5.5k 0
關(guān)于自動(dòng)駕駛現(xiàn)狀的分析和解決方案
與當(dāng)前的地圖有所不同,高精地圖的精確范圍可以到厘米。通過大數(shù)據(jù)和云計(jì)算,提前預(yù)測(cè)車輛在道路上的精確位置和周邊環(huán)境,細(xì)到能夠提前感知前方路面的凹凸?fàn)顩r,進(jìn)...
機(jī)械式旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)(發(fā)射、接收、共軸旋轉(zhuǎn)的激光雷達(dá)),這是目前比較成熟的,在下游無人駕駛使用比較多的方案。
2018-12-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.5k 0
英偉達(dá)Orin 的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析
Orin SoC包含了高達(dá)170億晶體管,幾乎是Xavier SoC的兩倍,搭載了12個(gè)ARM Hercules內(nèi)核,并集成了NVIDIA下一代Ampe...
4大技術(shù)如何影響著未來自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展
為模仿人類駕駛員在駕駛過程中的行為,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要集成大量非常復(fù)雜的技術(shù)。為了能夠360度觀測(cè)車輛四周的情況,每輛車都需要安裝一組由多個(gè)傳感器陣列???..
2018-02-06 標(biāo)簽:傳感器處理器自動(dòng)駕駛 5.5k 0
IoT的介紹和IoT在自動(dòng)駕駛及無人配送應(yīng)用的說明
在無人配送落地的路上,我們嘗試了多個(gè)方向和技術(shù),這其中也包括了大家熟知的IoT。
2019-03-17 標(biāo)簽:5G自動(dòng)駕駛IoT 5.4k 0
Neil Nie的自動(dòng)駕駛高爾夫球車項(xiàng)目
完成了線控改裝后,Neil 將整個(gè)系統(tǒng)整合在高爾夫球車上。改裝組件主要包括:NVIDIA Jetson(車輛的主控制器)、車輛前部的網(wǎng)絡(luò)攝像頭、電腦顯示...
2019-02-11 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 5.4k 0
自動(dòng)駕駛集體爆發(fā)?看看2018CES那些大佬怎么說
2018CES大展依舊熱鬧,這中間除了有傳統(tǒng)科技廠商,近些年汽車廠商以及與汽車相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品也成了展會(huì)重頭戲。特別是當(dāng)先火熱的自動(dòng)駕駛技術(shù)。 下面我們...
2018英偉達(dá)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告你了解多少報(bào)告全部?jī)?nèi)容在這里
近日,英偉達(dá)發(fā)布了《2018英偉達(dá)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告》。在這份報(bào)告中,英偉達(dá)詳細(xì)介紹了其開發(fā)流程,展示了如何利用GPU的計(jì)算能力來創(chuàng)建滿足功能安全的自動(dòng)駕...
2018-10-28 標(biāo)簽:GPU英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 5.4k 0
一輛自動(dòng)駕駛汽車,能在日間逆光行駛,或夜色漆黑趕路時(shí)時(shí)刻警惕到隱匿在暗處的危險(xiǎn)。一只智能“手”,可以準(zhǔn)確感知手部殘障人士的意念,幫他輕松抓起一個(gè)蘋果。一...
2023-05-11 標(biāo)簽:發(fā)射機(jī)雷達(dá)電磁波 5.4k 0
汽車連網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛發(fā)展提供借鑒
汽車連網(wǎng)普及性的提升有助于汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)邁向自動(dòng)駕駛發(fā)展而成為產(chǎn)業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn),尖端的無線技術(shù)(借助以太網(wǎng)基礎(chǔ)的高帶寬有線基礎(chǔ)設(shè)施支持)將使車輛到車輛(V2...
2018-05-05 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能交通自動(dòng)駕駛 5.4k 0
虛擬到現(xiàn)實(shí)的翻譯網(wǎng)絡(luò)如何滿足自動(dòng)駕駛要求?
虛擬到現(xiàn)實(shí)的翻譯網(wǎng)絡(luò),可以將虛擬駕駛模擬器中生成的虛擬場(chǎng)景翻譯成真實(shí)場(chǎng)景,來進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練。
2018-08-16 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛強(qiáng)化學(xué)習(xí) 5.4k 0
未來的個(gè)人出行迎來轉(zhuǎn)變,更加傾向于顛覆性科技和其創(chuàng)新商業(yè)模式
未來的個(gè)人出行情景將迎來一個(gè)巨大轉(zhuǎn)變,更加傾向于顛覆性科技和其創(chuàng)新商業(yè)模式。
2018-01-08 標(biāo)簽:汽車行業(yè)自動(dòng)化自動(dòng)駕駛 5.4k 0
雷克薩斯自動(dòng)駕駛技術(shù)亮相2018CES展
CES作為世界上最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類電子技術(shù)年展,同時(shí)也是全球最大的消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會(huì),在世界上享有相當(dāng)高的知名度。 在2018年CES展上,雷克薩...
2018-01-11 標(biāo)簽:CES自動(dòng)駕駛雷克薩斯 5.4k 0
關(guān)于Arbe Robotics雷達(dá)性能和應(yīng)用介紹
憑借這兩項(xiàng)技術(shù),Arbe Robotics的雷達(dá)不僅具有不輸激光雷達(dá)的超高分辨率,更有長(zhǎng)達(dá)300m的探測(cè)距離、10-30cm的探測(cè)測(cè)距精度、100o方位...
2019-08-15 標(biāo)簽:分辨率雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.4k 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)最新進(jìn)展:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與高精地圖關(guān)系
傳統(tǒng)地圖的技術(shù)不是不精確,而是尚未達(dá)到自動(dòng)駕駛的需求。用于L3、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的高精地圖,對(duì)整個(gè)道路的描述更加準(zhǔn)確、清晰和全面。高精地圖除了傳統(tǒng)地圖的...
2019-01-19 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 5.4k 0
一種輕量級(jí)在線多目標(biāo)車輛跟蹤方法“extraCK”
根據(jù)跟蹤場(chǎng)景和情況,特定的問題可能會(huì)因不同的特性而發(fā)生。關(guān)鍵點(diǎn)描述符可用于被遮擋的對(duì)象,或者它們可以位于遠(yuǎn)離小的邊界框區(qū)域內(nèi)。使用距離信息看起來很直觀,...
2018-08-20 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)車輛跟蹤自動(dòng)駕駛 5.4k 0
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