OTA是什么？OTA如何優(yōu)化自動輔助駕駛識別的精度和容錯率
ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))和自動駕駛軟件等汽車軟件的增長，對汽車的更新迭代產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn)，很多基于軟件來實現(xiàn)的功能，可以做先期基本功能開發(fā)。這樣做的好處是提前讓產(chǎn)品面向消費者，通過OTA-無論是SOTA還FOTA-進(jìn)行產(chǎn)品的升級換代。只要不涉及到硬件的變化都可以讓用戶在家中完成高級功能的實現(xiàn)，甚至對于已有BUG的解決。
OTA的概念產(chǎn)生，由來已久，只是早期出于安全的考慮，僅娛樂系統(tǒng)的升級會使用OTA；現(xiàn)在很多主機廠也慢慢支持Powertrain或者車身域的控制器進(jìn)行空中升級。特斯拉一直在對AutoPilot系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，不斷優(yōu)化自動輔助駕駛識別的精度和容錯率，減少發(fā)生事故的風(fēng)險。
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