智慧公路新一代技術(shù)架構(gòu) 基于5G+MEC+V2X的車路協(xié)同方案

政策推動智慧交通產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，從信息化階段逐步過渡到網(wǎng)聯(lián)化階段，最后發(fā)展到智能化公路，依托強大的路側(cè)感知技術(shù)、邊緣計算技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、云端控制技術(shù)支...

2022-07-07 標簽：云計算自動駕駛智慧交通 5.9k 0

V2X+智慧高速體系 搭載車聯(lián)網(wǎng)云計算加快自動駕駛場景落地

智慧高速該如何建設(shè)，希迪智駕（長沙智能駕駛研究院、CIDI）已提出一個建設(shè)框架——智慧高速應(yīng)具備道路感知體系、全路段高精度定位與高精度地圖、全路段路側(cè)V...

2019-03-09 標簽：云計算車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 5.9k 0

自動駕駛計算機視覺的難題、數(shù)據(jù)集和方法提供了一個綜合性調(diào)查

圖 5: Pfeiffer & Franke (2011) 的多層 Stixel 世界表征。這一場景被切割為叫做 Stixels 的平面部分。與 Sti...

2018-08-01 標簽：傳感器計算機視覺自動駕駛 5.9k 0

自動駕駛芯片之爭（一）:圖像識別是錦上添花而非不可或缺

雙目也可以獲得自動駕駛車輛與目標間的距離、方位角，目標移動的速度。目標位置按時間序列的預(yù)測（用光流法的目標追蹤），但是要獲得精確的3D Bounding...

2018-12-12 標簽：芯片圖像識別自動駕駛 5.9k 0

淺析應(yīng)用于自動駕駛中的芯片

在自動駕駛領(lǐng)域GPU取代CPU成為了主流方案；隨著自動駕駛的定制化需求提升，未來定制化ASIC專用芯片將成為主流。

2018-11-05 標簽：芯片自動駕駛 5.9k 0

為什么人類要警惕人工智能？

“我們不希望機器人有自我意識！機器人無需有自我意識，好好地做我們讓它做的事情，做人類的忠仆，這樣就很好了?！?/p>

2019-10-26 標簽：機器人人工智能自動駕駛 5.9k 0

總結(jié)對各個產(chǎn)業(yè)會產(chǎn)生普遍影響的重要科技力量有哪些

通過閱讀今天的內(nèi)容，你將會掌握以下2個問題的答案： 哪些有普遍影響的科技力量正在到來？ 傳統(tǒng)企業(yè)如何把握引入科技的時機？

2018-02-01 標簽：機器人人工智能5G 5.8k 0

傳感器將隨著自動駕駛市場的發(fā)展而迅速爆發(fā)

目前，全球毫米波雷達市場主要由博世、大陸、天合汽車集團、法雷奧、海拉、德爾福、電裝、奧托立夫、富士通等廠商主導，其中法雷奧、海拉和博世占據(jù)我國 24 G...

2018-11-04 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 5.8k 0

使用機器學習進行產(chǎn)品設(shè)計時，保持以人為中心原則的7個步驟

目前，產(chǎn)品開發(fā)中的一大挑戰(zhàn)是確定哪些體驗需要機器學習，哪些體驗可通過機器學習得到實質(zhì)性增強，哪些體驗不能通過機器學習得到改善，甚至會反受其害。有很多產(chǎn)品...

2018-05-28 標簽：人工智能機器學習自動駕駛 5.8k 0

自動駕駛技術(shù)：虛擬場景數(shù)據(jù)庫建設(shè)

駕駛場景數(shù)據(jù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)與測試的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源，是評價智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全的重要“案例庫”與“習題集”，是重新定義智能汽車等級的關(guān)鍵數(shù)據(jù)依據(jù)。

2018-07-07 標簽：自動駕駛 5.8k 0

2018年，AI將影響的5大行業(yè)解析

人工智能無疑在改變?nèi)祟惖纳詈彤a(chǎn)業(yè)的未來，諸如面部識別等AI技術(shù)的發(fā)明，已經(jīng)讓很多行業(yè)感受到了AI的到來。2018年，AI將影響什么行業(yè)發(fā)生變化呢。

2018-01-24 標簽：醫(yī)療AI金融 5.8k 0

如何用不確定性解決模型問題

再比如，你想搭建一個模型，要在一系列動物圖片中預(yù)測哪種動物會吃掉你。假設(shè)你在訓練時給模型提供的都是獅子和長頸鹿的照片，現(xiàn)在模型看到了一張僵尸照片。由于之...

2018-09-07 標簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型自動駕駛 5.7k 0