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標(biāo)簽 > ecu
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
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有兩種方法可整合和簡化車輛中的ECU:使用域體系結(jié)構(gòu)或區(qū)域體系結(jié)構(gòu)。域體系結(jié)構(gòu)整合了支持汽車特定功能的ECU的子集,而區(qū)域體系結(jié)構(gòu)則基于其在汽車中的位置...
線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,其連接車上的各個組件,負責(zé)相關(guān)電力與電信號的傳輸,被譽為“汽車神經(jīng)”。汽車智能化與電氣化程度的提升,依賴于汽車傳感器、ECU(...
超速開關(guān)的工作原理:超速開關(guān)的關(guān)鍵在于一個精密的傳感器,它通常安裝于車輛的傳動系統(tǒng)中,與速度傳感器相連。當(dāng)車輛行駛速度超過設(shè)定的安全限制時,超速開關(guān)會立...
ST AEK-MCU-C4MINI1電機控制評估板技術(shù)解析與應(yīng)用指南
STMicroelectronics AEK-MCU-C4MINI1電機控制評估板設(shè)有 用戶友好型接口,用于快速建立ECU原型。STMicroelec...
汽車電子控制單元(ECU)是車輛中的嵌入式系統(tǒng),負責(zé)管理和控制各種電子特性和功能。它通過接收傳感器的輸入、處理數(shù)據(jù)并向不同的車輛組件發(fā)送命令來確保最佳性...
遠程控制邊緣節(jié)點如何優(yōu)化軟件定義汽車架構(gòu)
汽車車載網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展,以支持軟件定義車輛 (SDV) 中的新功能。隨著軟件整合到更少的電子控制單元 (ECU) 中,以增強車輛各個平臺的可擴展性并簡化無...
2025-10-27 標(biāo)簽:車載網(wǎng)絡(luò)ecuSDV 1.1k 0
特斯拉是汽車電子電氣架構(gòu)的全面變革者,2012年 Model S 有較為明顯的功能域劃分,包括動力域、底盤域、車身域,ADAS模塊橫跨了動力和底盤域,由...
Lin總線主要用于汽車的電子控制單元(ECU)之間的通信,如發(fā)動機控制單元、傳動系統(tǒng)控制單元、車身控制單元等等。Lin總線的出現(xiàn),使得不同品牌、不同系統(tǒng)...
自動駕駛域控制器設(shè)計開發(fā)和量產(chǎn)落地面臨的挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)的汽車電子電氣架構(gòu)都是分布式的,汽車?yán)锏母鱾€ECU都是通過CAN和LIN總線連接在一起,現(xiàn)代汽車?yán)锏腅CU總數(shù)已經(jīng)迅速增加到了幾十個甚至上百個之多,...
面向信號與面向服務(wù)SOA混合架構(gòu)設(shè)計方法
今天的電子電氣架構(gòu)相對于以往發(fā)生了重要變化,首先相對于以往分布式架構(gòu)中眾多計算資源有限的ECU而言,新的架構(gòu)引入了高性能計算單元HPC,同時車輛不再是封...
標(biāo)準(zhǔn)自動化管道和協(xié)作工具簡析
汽車開發(fā)正在從硬件驅(qū)動的開發(fā)向軟件驅(qū)動的開發(fā)轉(zhuǎn)變。創(chuàng)新高度依賴于軟件驅(qū)動,但與此同時,汽車行業(yè)的目標(biāo)卻是減少車輛中ECU的數(shù)量。
ECU電子控制器與牽引力控制系統(tǒng)在汽車中扮演著不同的角色,它們之間存在明顯的區(qū)別。 ECU電子控制器 定義與功能 : ECU(Electronic Co...
2024-09-24 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)計算機ecu 1.1k 0
通用軟件進行性能測試時通常會通過壓力測試、負載測試、穩(wěn)定性測試、疲勞強度測試、用戶并發(fā)訪問測試等等方法來了解當(dāng)前軟件系統(tǒng)的各項性能指標(biāo)數(shù)據(jù),并在這些測試...
2023-02-13 標(biāo)簽:CAN總線ecu大數(shù)據(jù) 1.1k 0
蓬勃發(fā)展的5G網(wǎng)絡(luò)將催生與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的新一代互聯(lián)。眾多設(shè)備和機器之間的通信使它們?nèi)菀资艿酵獠坑绊憽⑷肭只蛭粗e誤的漏洞的影響。遠程操作也會帶來物理...
? 汽車已經(jīng)從由人駕駛的時代向輔助駕駛、自動駕駛轉(zhuǎn)變,使用的電子零部件的數(shù)量也在進一步增多。一個零部件發(fā)生故障,就意味著汽車會喪失本來應(yīng)有的功能,對零部...
創(chuàng)新的數(shù)字總線架構(gòu)降低音頻系統(tǒng)成本
汽車制造商必須在提供先進、功能豐富的信息娛樂系統(tǒng)的愿望與遵守政府規(guī)定的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的需求之間取得平衡。減輕現(xiàn)有電纜線束的重量可以顯著提高燃油效率。
鐵電存儲器PB85RS2MC在汽車安全氣囊系統(tǒng)中的應(yīng)用
目前汽車安全氣囊系統(tǒng)引入了兩項主要的創(chuàng)新技術(shù):第一,安全氣囊系統(tǒng)增加了“智能性”,新系統(tǒng)是根據(jù)事故和乘客的具體參數(shù)來決定氣囊的展開力度,這些參數(shù)可能包括...
MPM3805A汽車級降壓模塊變換器產(chǎn)品特性和優(yōu)勢
MPM3805A 是一款內(nèi)置功率 MOSFET 和電感的汽車級降壓模塊變換器。該模塊含有的集成電感可簡化電源系統(tǒng)設(shè)計,并提供簡單高效的解決方案。DC/D...
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