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      標簽　>　adas

      adas

      adas

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      提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

      文章：2004個 瀏覽：211375次 帖子：173個

      adas技術(shù)

      汽車顯示：曲面與平視顯示

      顯示技術(shù)可以提高我們的生活，尤其是汽車顯示，可以幫助我們把車開得更好、更智能、更認真，可以與諸多其他的傳感器和攝像頭一起，設(shè)計增加到新型汽車上，成為先進...

      2017-02-27 標簽：amoledadas自動駕駛 3.4k 0

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      2019-03-04 標簽：GPUADAS 3.3k 0

      淺析自動駕駛不可或缺的幾項技術(shù)

      不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。

      2018-07-25 標簽：ADAS激光雷達自動駕駛 3.3k 0

      特斯拉先進的汽車電子電器架構(gòu)介紹

      首先從Model S開始，這是一款在2012年上市車型，總共有72個節(jié)點控制器，其中大部分節(jié)點間通信為500kbps或125kbpsCAN或LIN總線，...

      2022-12-30 標簽：控制器汽車電子adas 3.3k 0

      SILERGY矽力杰超小PMIC，視覺算法“芯”動力！

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      2023-06-07 標簽：攝像頭PMICadas 3.3k 0

      ADAS（駕駛員輔助）最新趨勢的討論

      賽靈思汽車業(yè)務(wù)部高級經(jīng)理Kevin Tanaka與大家分享了通過自動駕駛汽車之路的ADAS（駕駛員輔助）的最新趨勢，同時還演示了賽靈思All Progr...

      2018-11-29 標簽：賽靈思adas自動駕駛 3.3k 0

      未來新能源汽車市場的關(guān)鍵技術(shù)ADAS與BMS

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      2012-05-31 標簽：新能源汽車adasbms系統(tǒng) 3.3k 0

      TDA3x系列多傳感器平臺ADAS參考設(shè)計

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      本文介紹了TDA3x系列主要特性，框圖，以及多傳感器平臺ADAS參考設(shè)計TIDEP-01008主要特性，框圖，電路圖，材料清單和PCB設(shè)計圖。

      2019-04-05 標簽：傳感器adastda3x 3.3k 0

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      2016-02-17 標簽：汽車電子ADAS車載通信 3.2k 1

      ADAS的種類與主要組成 LiDAR的用途與相關(guān)技術(shù)

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      2023-05-31 標簽：adasLIDAR 3.2k 0

      迎來“CASE”時代的汽車趨勢和技術(shù)課題(3) ～自動駕駛和識別引擎～

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      激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達。通過向目標發(fā)射探測信號(激光)，然后將接收到的從目標反射回來的信號(目標回波)與發(fā)射信號進行比...

      2022-10-12 標簽：圖像傳感器adas激光雷達 3.2k 0

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      2023-01-16 標簽：傳感器攝像頭adas 3.2k 0

      通過高級駕駛員輔助系統(tǒng)為無人駕駛車輛開疆辟道

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      近年來，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品數(shù)量逐年增加，復(fù)雜性日益提高，車內(nèi)IC增長率已超越所有其他的電子領(lǐng)域。 現(xiàn)在，越來越多的汽車需要配備高級駕駛輔助...

      2023-05-22 標簽：以太網(wǎng)ecuadas 3.2k 0

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      2014-11-05 標簽：傳感器接口電路ADAS 3.1k 0

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      Apple 切入智能汽車領(lǐng)域，從目前來看是一個大概率的事件，而國外媒體報道有關(guān) Apple 和現(xiàn)代的合作，DongA Ilbo 韓國媒體報道（彭博和其他...

      2021-02-04 標簽：控制器AppleADAS 3.1k 0

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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
        +關(guān)注
        　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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