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標簽 > 氫燃料電池
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本田汽車公司推出2025款本田CR-V e:FCEV插電式氫燃料電池電動汽車
近期,本田汽車公司發(fā)布了2025款本田CR-V e:FCEV插電式氫燃料電池電動汽車。該車型是一款緊湊型城市多功能汽車(CUV),根據(jù)美國環(huán)保署(EPA...
全國首條商業(yè)化氫燃料電池公交車開通:發(fā)電效率高,乘坐舒適
央視報道,前不久,全國首條正式商業(yè)化載客運營的氫燃料電池公交車示范線在廣東云浮開通。資料顯示,燃料電池對環(huán)境無污染,運行安靜,噪聲大約只有55dB,相當...
在席卷全球的電氣化浪潮中,日本一直將“氫能源”視為未來能源發(fā)展的戰(zhàn)略目標。和純電動車型不一樣,燃料電池車可以真正做到零排放,產(chǎn)生的排放物只有水。早在20...
力久電機研發(fā)的“氫燃料電池專用高速電機”榮膺優(yōu)秀成果二等獎
2022年9月9日,力久電機研發(fā)的“氫燃料電池專用高速電機”在山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進會組織的“2022年山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進會技術(shù)創(chuàng)新獎評選”活動中榮...
中央層面對于氫燃料這一新能源汽車分支路線是怎樣定調(diào)的
來源丨電池中國網(wǎng) 導(dǎo)讀 中央層面對于氫燃料這一新能源汽車分支路線是怎樣定調(diào)的呢? 去年大火,今年趨冷,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在政策引導(dǎo)下恢復(fù)理性。理性之...
豐田零排放氫燃料電池汽車全數(shù)召回!電池輸出電壓有問題
豐田汽車周三表示,約2,800輛已經(jīng)上路的零排放車輛“未來”將全數(shù)召回,以解決燃料電池系統(tǒng)輸出電壓相關(guān)問題。
氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展恢復(fù)“冷靜”
2019年“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)?!北粚懭搿墩ぷ鲌蟾妗罚衲辍墩ぷ鲌蟾妗分袃H有“建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車”等內(nèi)容,《政府工作報告》中并未...
在如今環(huán)保全球化的時代下,最重要的就是環(huán)保,我們也知道,汽車尾氣產(chǎn)生的污染是非常嚴重的,不但影響我們的身體健康,還會對空氣產(chǎn)生非常大的影響。
2020-03-14 標簽:氫燃料電池 2.1k 0
2020先進電池材料集群產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇第一批參會企業(yè)名單正式公布
會議將重點圍繞“電池核心關(guān)鍵材料技術(shù)及產(chǎn)業(yè)前景”、“電池制造創(chuàng)新工藝及發(fā)展趨勢”、“儲能與電池回收產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)”及“氫燃料電池核心材料創(chuàng)新突破與應(yīng)用趨勢...
燃料電池被不斷提及,成為清潔能源的代表之一。氫能作為最易獲得的能源,在燃料電池中獲得較高的地位。
氫燃料電池實際測試中,氣體的流量經(jīng)常受工作壓力、溫度、粘度等影響,為精確計量,需要測量氣體質(zhì)量流量。目前氫燃料電池測試常用可直接測出質(zhì)量流量的流量計,按...
比亞迪聯(lián)手美國混合動力,共同研發(fā)氫燃料電池客車
據(jù)外媒報道,比亞迪與美國混合動力公司(US Hybrid Corporation)合作研發(fā)氫燃料電池客車。該款客車將服務(wù)于美國火奴魯魯(檀香山,Hon...
氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化雖然熱度高漲,但整體更趨于理性
在剛剛公布的9月汽車銷量中,國內(nèi)新能源汽車以99%的同比增幅異常亮眼,越來越多消費者認可的車型向市場推出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)似乎已擺脫了去年“補貼退坡”的陰...
戴姆勒與福特、日產(chǎn)最初合作的想法是推動燃料電池汽車和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。但奔馳是三個合作伙伴中唯一在該項目中生產(chǎn)氫燃料電池汽車的制造商。
易控智駕再發(fā)“科技出行產(chǎn)業(yè)雙碳戰(zhàn)略創(chuàng)新”強音
近日,GTM2022全球科技出行峰會在上海成功召開。峰會以“加速·定勢”為主題,期間正式發(fā)布了“2022中國科技出行產(chǎn)業(yè)雙碳戰(zhàn)略創(chuàng)新企業(yè)TOP10”榜單...
根據(jù)外媒報道,英國IntelligentEnergy公司研制出能置入手機的氫燃料電池。這個研制產(chǎn)品將有可能帶來大幅盈利。 這 次公布的氫燃料電池屬于In...
2015-08-28 標簽:氫燃料電池 1.9k 0
很多私家車用戶不愿意購買純電動汽車,主要還是源于續(xù)航里程短,而增程式電動汽車恰好解決了續(xù)航里程短的問題,可增程式電動汽車價格并不便宜。未來增程式電動汽車...
在世界汽車工業(yè)界多年艱難嘗試了多種新能源汽車技術(shù)方案后,依據(jù)氫燃料電池汽車表現(xiàn)出來的無與倫比的卓越環(huán)保性和高能效,再參照對全球正在醞釀興起的第三次工業(yè)革...
氫汽車正在努力爭取在清潔和綠色電動汽車的發(fā)展中立足。但是,它們可能仍然可以與當今蓬勃發(fā)展的電動汽車市場一起發(fā)揮作用。
加氫三分鐘續(xù)航750km 本田氫燃料電池車Clarity即將開售
據(jù)悉,前幾日本田歐洲公司表示,旗下量產(chǎn)版5座氫燃料電池Clarity Fuel Cell,第一臺已經(jīng)成功抵達歐洲。
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