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      標簽　>　氫燃料電池

      氫燃料電池

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      氫燃料電池資訊

      全國首款商用氫燃料電池發(fā)動機正式揭幕

      國際上有種觀點認為，當下大行其道的純電驅(qū)動只是新能源汽車發(fā)展過程中的“過度階段”，而燃料電池驅(qū)動才是新能源汽車動力的“終極解決方案”。

      2016-07-26 標簽：氫燃料電池 2.8k 0

      中國首發(fā)新一代氫燃料電池車,續(xù)航可達800公里

      新能源汽車路線之爭實在扣人心弦，氫燃料電池汽車正在擺脫“傳說”的身份，即將成為市場化的終極新能源汽車。

      2017-11-09 標簽：新能源汽車氫燃料電池 2.8k 0

      采用氫燃料電池的寶馬X7車型，或與豐田聯(lián)合開發(fā)

      相比于傳統(tǒng)鋰電池汽車，采用氫燃料電池動力的車型被認為更能夠滿足現(xiàn)階段用戶需求，包括零排放以及快速補充燃料等等。

      2019-11-12 標簽：豐田氫燃料電池寶馬 2.8k 0

      康明斯與Navistar合作,聯(lián)手研發(fā)由氫燃料電池驅(qū)動的8級卡車

      據(jù)外媒報道，全球動力領(lǐng)導者康明斯（Cummins Inc.）宣布與Navistar International Corporation.公司合作，聯(lián)手研...

      2020-11-13 標簽：氫燃料電池動力系統(tǒng)卡車 2.8k 0

      電動車和氫燃料電池車已具備世界技術(shù)力最佳水準

      在中國電動汽車百人會論壇上，現(xiàn)代汽車為我們展示了一款新一代氫燃料電池車NEXO，非常的引人注目。氫燃料被認為是目前清潔環(huán)保的新能源，還可以實現(xiàn)世界最高水...

      2018-02-01 標簽：電動車氫燃料電池現(xiàn)代汽車 2.8k 0

      氫燃料電池要在國內(nèi)普及還是有一段很長的路要走的

      氫燃料電池要在國內(nèi)普及還是有一段很長的路要走的

      新能源汽車在國內(nèi)是如火如荼的進行著，各大車企為了在新能源汽車市場增加自己的話語，對于新能源的研發(fā)也是不惜余力，破釜沉舟的進行，最近豐田發(fā)布了第二代氫燃料...

      2020-12-16 標簽：電動汽車新能源氫燃料電池 2.7k 0

      現(xiàn)代汽車在廣州市成立氫燃料電池生產(chǎn)銷售公司

      日前，現(xiàn)代汽車集團在廣州市成立了氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售公司。據(jù)了解，新公司作為氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)基地，將于2021年2月末正式奠基，2022年下半年起...

      2021-01-18 標簽：氫燃料電池現(xiàn)代汽車 2.7k 0

      氫燃料電池與儲能電池并不存在替代關(guān)系

      氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一，在大規(guī)?？稍偕茉凑虾徒K端應用脫碳方面具有巨大的潛力。11月16日，在第一屆中國·張家口氫能與可再生...

      2018-11-19 標簽：氫燃料電池儲能電池可再生能源 2.7k 0

      通過提高質(zhì)子傳導膜的效率，來改善氫燃料電池性能

      外媒報道，近日，發(fā)表在《先進材料科學與技術(shù)》（Science and Technology of Advanced Materials）雜志上的一篇綜述...

      2020-03-28 標簽：電池技術(shù)氫燃料電池 2.7k 0

      現(xiàn)代集團押寶氫燃料電池車 喪失動力電池主導權(quán)

      而一旦將純電動劃分到主流發(fā)展路徑中，作為韓國車企代表，現(xiàn)代汽車集團會變得比較被動。

      2019-07-19 標簽：動力電池氫燃料電池 2.7k 0

      現(xiàn)代新的氫動力車發(fā)布：采用最新氫燃料電池，既環(huán)保又經(jīng)濟

      在近日的2018年CES Asia（亞洲消費電子產(chǎn)品展）上，現(xiàn)代汽車向大眾發(fā)布了旗下最新的氫動力車－－NEXO，據(jù)悉，NEXO將采用最新的氫燃料電池技...

      2018-07-22 標簽：氫燃料電池現(xiàn)代汽車ces asia2018 2.7k 0

      氫燃料電池的進口零部件關(guān)稅將下調(diào)

      今年下半年，除補貼政策外，關(guān)于氫能燃料電池的好消息開始更多地釋放出來。日前，財政部關(guān)稅司發(fā)布《國務院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于2021年關(guān)稅調(diào)整方案的通知》，圍...

      2020-12-28 標簽：新能源氫燃料電池 2.7k 0

      氫能源依托新能源車與氫燃料結(jié)合,不斷加快步伐

      在去年首次進入《政府工作報告》后，氫能源的商業(yè)化之路，依托新能源車與氫燃料結(jié)合，不斷加快步伐。

      2020-09-28 標簽：新能源車氫燃料電池氫能源 2.7k 0

      20年氫燃料電池技術(shù)發(fā)展背后的故事

      20年在燃料電池技術(shù)的跑道上到底有多酷？上燃動力告訴你！ 2001年，上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司正式成立，自成立以來上燃動力致力于燃料電池汽車動力...

      2021-12-20 標簽：電池技術(shù)氫燃料電池 2.6k 0

      寶馬集團規(guī)劃2028年量產(chǎn)氫燃料電池汽車

      近日，寶馬集團震撼宣布其宏偉藍圖：計劃在2028年正式推出全球首款面向大眾市場的量產(chǎn)氫燃料電池車（FCEV），此舉標志著寶馬在“技術(shù)開放”戰(zhàn)略下，對氫能...

      2024-09-06 標簽：氫燃料電池寶馬氫能源 2.6k 0

      東風汽車“氫”裝上陣搶灘萬億新藍海

      科技東風? ? “東方風起，科技躍遷?！泵鎸π聲r代汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮，東風持續(xù)向“科技東風”邁進，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，堅定不移地實施創(chuàng)新驅(qū)動，助力...

      2022-12-08 標簽：燃料電池氫氣氫燃料電池 2.6k 0

      豐田量產(chǎn)版二代Mirai氫燃料汽車提升了30%的續(xù)航能力

      2019 年 10 月，豐田在東京車展前開放了新一代 Mirai 氫燃料汽車的概念預覽。周二的時候，豐田歐洲公司曬出了量產(chǎn)版第二代 Mirai 氫燃料汽...

      2020-01-15 標簽：豐田氫燃料電池 2.6k 0

      東風汽車與佛山在氫燃料電池汽車領(lǐng)域展開合作

      2月2日，東風汽車集團股份有限公司與佛山市政府、佛山仙湖實驗室及佛山南海區(qū)政府舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，四方將共同在氫燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開合作。

      2021-02-05 標簽：氫燃料電池智慧交通東風汽車 2.6k 0

      氫燃料電池汽車被寄予厚望 但仍處在市場導入期

      發(fā)展新能源汽車是日本重要的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。早在2010年，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省就制定了下一代汽車普及目標：到2020年，下一代汽車將在新車銷量中力爭達到20%~50...

      2019-12-18 標簽：氫燃料電池 2.6k 0

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        TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設計與研發(fā)（步進和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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        　　閾值電壓 （Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
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        無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
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        ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
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        系統(tǒng)電源
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        董明珠
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        董明珠， 出生于江蘇南京，企業(yè)家 ，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學院、中南財經(jīng)政法大學EMBA2008級 、中國社會科學院經(jīng)濟學系研究生班、中歐國際工商學院EMBA 。 　　1990年進入格力做業(yè)務經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務 。2004年3月，當選人民日報《中國經(jīng)濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
      • UCD3138
        UCD3138
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