完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
文章:2807個(gè) 瀏覽:117873次 帖子:320個(gè)
電動(dòng)車及分布式電驅(qū)系統(tǒng)解決方案
中高速直接橫擺力矩控制 ◆基于穩(wěn)態(tài)橫擺角速度模型獲得期望橫擺角速度; ◆基于路面附著系數(shù)估算法; ◆基于擴(kuò)展卡爾曼的橫擺角速度...
2022-09-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車電驅(qū)系統(tǒng) 939 0
乘用車的電機(jī)如果做到高轉(zhuǎn)速(譬如TESLA的17900rpm,19300rpm等),是能夠滿足整車最高車速的需求的。而且還能兼顧低速時(shí)的加速性能,同時(shí)整...
2023-11-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車電機(jī) 904 0
高電壓平臺(tái)和SiC碳化硅功率開關(guān)的核心
電流方面,峰值充電電流可達(dá)600+A;電壓方面,量產(chǎn)電動(dòng)車的架構(gòu)電壓普遍在400-500V,而小鵬實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超行業(yè)平均工作電壓的800V級(jí),并可兼容不同電...
2023-04-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車功率開關(guān)SiC 889 0
交流充電樁俗稱“慢充樁”,與交流電網(wǎng)連接,一般固定安裝在電動(dòng)汽車外。國標(biāo)采用 220V 單相供電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源。交流充電樁只提供電力...
2023-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車充電站 873 0
更大的軸長比,是電動(dòng)車撇棄內(nèi)燃機(jī)的收益,卻并不是必須的。那么在利用電動(dòng)車軸長比的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了長軸距,必然有損于靈活性的情況下,依然選擇更大寬度就只能是其他...
2022-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)車內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)泊車 828 0
淺談電動(dòng)車電驅(qū)系統(tǒng)噪音和附件噪音
雖然電動(dòng)車在穩(wěn)速行駛時(shí)車內(nèi)總聲壓級(jí)比傳統(tǒng)車安靜,但電動(dòng)車在急加速時(shí),由電驅(qū)系統(tǒng)引起的高頻階次噪音聲品質(zhì)較差。
2022-10-27 標(biāo)簽:電動(dòng)車電驅(qū)系統(tǒng) 773 0
產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動(dòng)車控制器上的應(yīng)用
電動(dòng)車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動(dòng)車包含電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車等。無論何種電動(dòng)車,動(dòng)力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機(jī)組成。...
電動(dòng)車及電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 混合動(dòng)力汽車及其動(dòng)力總成
可根據(jù)不同用途選擇電池,比能量和比功率較低的磷酸鐵鋰電池可用于大巴車,發(fā)揮其循環(huán)性能好的特性。轎車空間有限,電池用量小,選用高比能量和高比功率3三元材料...
2022-11-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 623 0
WT2605C藍(lán)牙音頻芯片:語音+藍(lán)牙互聯(lián)技術(shù)重構(gòu)電動(dòng)車儀表盤智能交互新范式
行業(yè)變局:從機(jī)械儀表到智能交互終端的躍遷全球兩輪電動(dòng)車市場正經(jīng)歷從“功能機(jī)”向“智能機(jī)”的轉(zhuǎn)型浪潮。數(shù)據(jù)顯示,2024年智能電動(dòng)車儀表盤滲透率已突破42...
海拔試驗(yàn)艙在兩輪電動(dòng)車測試中的應(yīng)用:讓小型新能源車無懼“高原反應(yīng)”
隨著電動(dòng)兩輪車(電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車)在城市通勤、快遞配送、旅游交通等場景下的廣泛應(yīng)用,越來越多產(chǎn)品也開始走入高原、山區(qū)、邊疆等復(fù)雜地形環(huán)境。然而,高...
適用于電動(dòng)車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動(dòng)電路AiP3326H
適用于電動(dòng)車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動(dòng)電路AiP3326H
2025-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電路國芯思辰 593 0
其實(shí),很多人騎電動(dòng)車時(shí)都有這種“有事鐘無艷,無事夏迎春”的習(xí)慣,平時(shí)沒事時(shí)存在僥幸心理,但一有麻煩就后悔當(dāng)初了!所以選擇安全的電動(dòng)車,養(yǎng)成安全的騎行...
廣州唯創(chuàng)電子WT2003H-A03語音芯片:賦能智能電動(dòng)車儀表盤的高效語音解決方案
在電動(dòng)車智能化浪潮中,清晰、及時(shí)的語音交互已成為提升駕駛安全與體驗(yàn)的關(guān)鍵。廣州唯創(chuàng)電子WT2003H-A03語音芯片憑借其卓越性能與場景適配性,成為電動(dòng)...
從快充適配器到電動(dòng)車控制器:肖特基整流橋的應(yīng)用場景盤點(diǎn)
在電子電源系統(tǒng)中,整流電路是實(shí)現(xiàn)交流(AC)到直流(DC)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。隨著終端設(shè)備對(duì)高效率、輕量化、高頻性能的需求不斷上升,肖特基整流橋以其低正向壓...
玩具電動(dòng)車平臺(tái)自定義999段語音方案——NV512H芯片選型推薦
玩具電動(dòng)車語音芯片開發(fā)兒童電動(dòng)車,主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的玩具車。市場上兒童電動(dòng)車主要有以下幾類:電動(dòng)汽車,電動(dòng)摩托車,電動(dòng)工程車,毛...
晶臺(tái)光耦在電動(dòng)車充電器中的關(guān)鍵應(yīng)用與型號(hào)解析
在電動(dòng)車充電器領(lǐng)域,晶臺(tái)光耦憑借其高效的電氣隔離與信號(hào)傳輸能力,成為保障充電安全與穩(wěn)定性的核心元件。以氮化鎵快充技術(shù)為例,晶臺(tái)光耦通過光信號(hào)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)控制...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |