汽車安全

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汽車安全對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩大方面。主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無(wú)論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適性。被動(dòng)安全是指汽車在發(fā)生事故以后對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)，如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。

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汽車安全資訊

德州儀器AFE傳感器技術(shù)助力汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)探測(cè)道路的安全性

日前，德州儀器（TI）宣布推出業(yè)界最快、最低功耗的基帶接收器模擬前端（AFE），此款產(chǎn)品將主要應(yīng)用于ADAS。該款4 通道 AFE5401-Q1 ...

2014-07-04 標(biāo)簽：傳感器德州儀器汽車安全 1.6k 0

奧托立夫廣州新工廠正式開(kāi)業(yè)

近日，奧托立夫在廣州隆重舉辦了廣州奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司新工廠的開(kāi)業(yè)典禮。這是奧托立夫工廠產(chǎn)能提升建設(shè)的重要里程碑式時(shí)刻，這標(biāo)志著奧托立夫在汽車安...

2024-12-11 標(biāo)簽：汽車安全奧托立夫 1.6k 0

飛思卡爾SafeAssure計(jì)劃 ISO26262與集成安全系統(tǒng)

作為重要的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，飛思卡爾半導(dǎo)體推出SafeAssure計(jì)劃，致力于幫助汽車設(shè)計(jì)人員降低構(gòu)建符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO) 26262標(biāo)準(zhǔn)的功能...

2012-10-09 標(biāo)簽：飛思卡爾汽車安全 SafeAssure 1.6k 0

智能汽車醞釀新商機(jī) 主動(dòng)安全設(shè)計(jì)潮涌現(xiàn)

羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司設(shè)計(jì)中心應(yīng)用技術(shù)二部高級(jí)經(jīng)理周勁表示，車載網(wǎng)絡(luò)、聲納傳感等高精尖技術(shù)將不斷為主動(dòng)安全系統(tǒng)注入活力，未來(lái)汽車會(huì)越來(lái)越安全

2013-06-07 標(biāo)簽：新能源汽車主動(dòng)安全汽車安全 1.6k 0

歐冶半導(dǎo)體通過(guò)ISO 26262汽車功能安全最高等級(jí)ASIL-D流程認(rèn)證

獲得此證書(shū)標(biāo)志著歐冶半導(dǎo)體的功能安全開(kāi)發(fā)流程已經(jīng)按照ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)要求，建立起符合最高等級(jí)“ASIL D”級(jí)別的功能安全產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理...

2024-01-05 標(biāo)簽：汽車安全 asil 1.6k 0

英飛凌專家談汽車安全，預(yù)主動(dòng)（Pro-Active）是趨勢(shì)

中國(guó)汽車消費(fèi)者對(duì)汽車主動(dòng)安全的要求越來(lái)越高，這將成為推動(dòng)汽車電子主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)向前發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。英飛凌科技（中國(guó)）有限公司汽車電子中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部總監(jiān)杜...

2013-03-29 標(biāo)簽：英飛凌汽車電子主動(dòng)安全 1.6k 0

知行科技亮相SafetyWeek國(guó)際汽車安全博覽會(huì)

作為專注汽車安全領(lǐng)域的行業(yè)盛會(huì)，SafetyWeek從2003年創(chuàng)立以來(lái)持續(xù)20年支持汽車安全領(lǐng)域的發(fā)展，是匯聚全球汽車安全專家和從業(yè)者、展示汽車安全技...

2022-05-24 標(biāo)簽：汽車安全自動(dòng)駕駛知行科技 1.6k 0

ADAS要求升級(jí) Xilinx戮力汽車安全設(shè)計(jì)

賽靈思Alix表示，與多芯片解決方案相比，采用單一zynq-7000系列SoC芯片可以幫助制造商減少BOM成本，能為ADAS提供理想的且符合成本效益的解決方案

2013-06-13 標(biāo)簽：Xilinx 車載網(wǎng)絡(luò)汽車安全 1.6k 0

現(xiàn)代Kona電動(dòng)版SUV在加拿大魁北克省蒙特利爾發(fā)生爆炸

近日，一輛現(xiàn)代Kona電動(dòng)版SUV，在加拿大魁北克省蒙特利爾一位車主家的車庫(kù)內(nèi)發(fā)生爆炸。此次爆炸威力驚人，不止將車庫(kù)大門(mén)炸飛，連屋頂也被炸出一個(gè)大洞。

2019-08-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車安全 1.6k 0

藍(lán)牙打電話被罰車聯(lián)網(wǎng)的安全如何解決？

在車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中，車載系統(tǒng)的發(fā)展始終是一個(gè)非常重要的分支。不過(guò)問(wèn)題在于，開(kāi)車時(shí)對(duì)車載導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻等進(jìn)行控制，同樣會(huì)對(duì)駕駛者的安全性造成一定影響。導(dǎo)航...

2014-07-10 標(biāo)簽：藍(lán)牙汽車安全車載系統(tǒng) 1.6k 0

全球汽車通信系統(tǒng)最新報(bào)告及V2V銷量預(yù)測(cè)

　　據(jù)IHS公司的汽車市場(chǎng)專題報(bào)告，由于大量安全與避免事故應(yīng)用的涌現(xiàn)，允許汽車之間通信以及汽車與路邊設(shè)施通信的汽車技術(shù)勢(shì)必獲得成功，盡管那些應(yīng)用何時(shí)布署...

2012-05-25 標(biāo)簽：通信系統(tǒng)汽車通信汽車安全 1.6k 0

T3出行首創(chuàng)V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)

近年來(lái)，網(wǎng)約車平臺(tái)快速發(fā)展，已成為日常生活中重要的交通工具之一。但隨著網(wǎng)約車平臺(tái)不斷壯大，國(guó)內(nèi)外屢次發(fā)生安全事件，將整個(gè)行業(yè)推上風(fēng)口浪尖，網(wǎng)約車安全問(wèn)題...

2019-08-06 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)汽車安全 1.6k 0

32位汽車MCU銷量大增，ST積極布局汽車安全領(lǐng)域

預(yù)計(jì)2011-2019年，中國(guó)32位汽車MCU銷售額復(fù)合年增長(zhǎng)率約25%。意法半導(dǎo)體積極布局，針對(duì)汽車電子系統(tǒng)功能性安全領(lǐng)域推出SPC5x系列多核MCU。

2013-04-26 標(biāo)簽：汽車電子意法半導(dǎo)體汽車安全 1.6k 0

專家訪談 | 關(guān)注汽車數(shù)據(jù)安全監(jiān)管與合規(guī)：不同應(yīng)用場(chǎng)景適用哪些法律法規(guī)？（汽車安全③：數(shù)據(jù)安全）

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及、自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車已成為智能手機(jī)外又一重要的數(shù)據(jù)采集端口。汽車通過(guò)攝像頭、傳感器、麥克風(fēng)、雷達(dá)、娛樂(lè)系統(tǒng)等車載設(shè)備收集駕駛...

2024-04-09 標(biāo)簽：汽車安全數(shù)據(jù)安全智能汽車 1.5k 0

因?yàn)槭裁醋屗麄兩系?·15呢？

3·15來(lái)臨，又到了公關(guān)行業(yè)最忙碌的時(shí)刻。作為品牌代理，如果公司或產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，那這一天，就是公關(guān)人的劫日--被曝光的公司公關(guān)擠眉頭，想對(duì)策，徹夜難眠，...

2021-03-18 標(biāo)簽：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車安全 1.5k 0

奧托立夫榮獲通用汽車頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商質(zhì)量獎(jiǎng)

? 6月，通用汽車優(yōu)秀供應(yīng)商質(zhì)量獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式在奧托立夫上海氣囊工廠隆重舉行。此次，奧托立夫長(zhǎng)春工廠、上海方向盤(pán)工廠以及上海氣囊工廠憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)異...

2024-06-17 標(biāo)簽：汽車安全通用汽車奧托立夫 1.5k 0

汽車安全專家11月齊聚蘇州，第七屆國(guó)際汽車安全系統(tǒng)峰會(huì)邀您共探未來(lái)

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2022-09-28 標(biāo)簽：汽車安全 1.5k 0

創(chuàng)新火種驅(qū)動(dòng) 低成本引爆汽車電子革命

汽車產(chǎn)業(yè)在亞洲各地成長(zhǎng)迅猛，應(yīng)用遍地開(kāi)花。汽車設(shè)計(jì)的進(jìn)步對(duì)電子技術(shù)的依賴程度不斷提高，以至于在一輛新車內(nèi)，半導(dǎo)體平均占比接近300美元。當(dāng)前，該市場(chǎng)主要...

2013-11-08 標(biāo)簽：汽車電子意法半導(dǎo)體汽車安全 1.5k 0

霍爾元件DH45L在汽車安全帶鎖扣中的應(yīng)用

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2025-01-04 標(biāo)簽：傳感器汽車安全霍爾元件 1.5k 0

從“芯”出發(fā) 探索ADAS一體化方案的秘辛

隨著各國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提升，ADAS作為能夠大幅度提升汽車安全性能的輔助系統(tǒng)，已成為汽車電子領(lǐng)域目前最為熱門(mén)的應(yīng)用之一。

2015-01-27 標(biāo)簽：汽車安全瑞薩電子 ADAS 1.5k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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