STMicroelectronics L99H92汽車半橋前置驅動器以單H橋或雙獨立半橋配置驅動四個外部N溝道MOSFET 晶體管，用于汽車應用中的DC 電機控制。還集成了兩個可自由配置的電流檢測放大器。在低功耗模式（待機模式）下，電流消耗小于5μA?？?a href="http://qiaming.cn/v/tag/1315/" target="_blank">編程柵極驅動電流可最大限度地降低EMI。每個柵極驅動器均可獨立監(jiān)控其外部MOSFET漏極-源極電壓，以發(fā)現故障情況?？删幊探徊骐娏鞅Ｗo時間可避免每個半橋的高側和低側激活并發(fā)。

數據手冊：*附件：STMicroelectronics L99H92汽車半橋前置驅動器數據手冊.pdf

STMicroelectronics L99H92具有兩個斷態(tài)診斷比較器，可檢測潛在的接地短路、電池短路或開路負載情況。集成的標準串行外設接口 (SPI) 可控制器件并提供診斷信息。附加的DIAGN輸出引腳可在設備出現故障時以比SPI通信更快的速度向微控制器發(fā)出警報。L99H92器件具有診斷和保護功能，例如電源電壓監(jiān)控、電荷泵電壓監(jiān)控、過流保護、溫度警告和過熱關斷。該器件采用TQFP32和QFN32封裝，均帶有裸露焊盤。QFN32具有可濕性側翼，便于目測檢查焊點。

特性

符合 AEC-Q100
電源工作電壓范圍為4.51V至28V（柵極驅動器工作電壓為5.41V）
3.3V/5V兼容I/O
連接到微控制器、故障安全輸入和VDD的所有引腳均可耐受電池暴露
雙半橋驅動器與標準電平閾值NMOSFET兼容
可配置的全橋或雙獨立半橋控制，全橋控制時可編程再循環(huán)路徑
兩級電荷泵支持100% PWM占空比，電池電壓低至5.41V
- 高側和低側最小V GS =6.2V，在VDH=5.5V且電荷泵負載電流（I ~CPLOAD~ ）等于5mA時
- 高側和低側最小V GS =8.2V，在VDH≥8V且電荷泵負載電流（I ~~CPLOAD~~ ）等于10mA時
電荷泵輸出可用于驅動外部反向電池NMOSFET保護
可編程柵極驅動電流（高達170mA），用于輸出電壓壓擺率控制
可編程漏源監(jiān)控，用于過流保護和可編程交叉電流保護時間（死區(qū)時間）
斷態(tài)診斷模式下的開路負載和輸出短路檢測
用于控制和診斷的SPI (ST SPI 4.1)
可編程診斷輸出
2個獨立的電流檢測放大器
- 低失調和極低熱漂移
- 適合用于高側、直插式和低側電流檢測
- 獨立可編程增益 (10x、20x、50x、100x)
- 模擬輸出以V DD /2或V DD /22為中心
過熱預警和關斷
模擬和數字電源輸入過壓/欠壓保護
異步且獨立于邏輯的故障安全輸入可關閉所有MOSFET
低靜態(tài)電流
支持高達ASIL B的隨機硬件故障
QFN32（帶可濕性側翼）或TQFP32 (7mm x 7mm) 封裝選項
符合RoHS指令的器件

框圖

應用原理圖

L99H92：面向汽車電機控制的高集成度半橋前置驅動器

主要特性

L99H92具備以下突出特性：

寬電壓工作范圍 ：VS供電電壓4.51V至28V，柵極驅動器從5.41V開始工作。
高兼容性 ：3.3V/5V兼容I/O，所有引腳均支持電池暴露耐受。
雙半橋驅動 ：支持全橋或雙獨立半橋控制，可編程續(xù)流路徑。
雙級電荷泵 ：支持100%占空比PWM操作，最低至5.41V電池電壓。
可編程柵極驅動電流 ：最高170mA，支持輸出電壓斜率控制。
全面的診斷與保護 ：
- 漏源電壓監(jiān)測（過流保護）
- 關斷狀態(tài)診斷（開路/短路檢測）
- 過溫預警與關斷
- 電源過壓/欠壓保護
雙路獨立電流檢測放大器 ：增益可編程（10/20/50/100），支持高邊、低邊或在線電流檢測。
功能安全支持 ：滿足ASIL B等級要求。