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標(biāo)簽 > MOS管
mos管是金屬(metal)—氧化物(oxide)—半導(dǎo)體(semiconductor)場效應(yīng)晶體管,或者稱是金屬—絕緣體(insulator)—半導(dǎo)體。MOS管的source和drain是可以對調(diào)的,他們都是在P型backgate中形成的N型區(qū)。
mos管是金屬(metal)—氧化物(oxide)—半導(dǎo)體(semiconductor)場效應(yīng)晶體管,或者稱是金屬—絕緣體(insulator)—半導(dǎo)體。MOS管的source和drain是可以對調(diào)的,他們都是在P型backgate中形成的N型區(qū)。在多數(shù)情況下,這個兩個區(qū)是一樣的,即使兩端對調(diào)也不會影響器件的性能。這樣的器件被認(rèn)為是對稱的。
雙極型晶體管把輸入端電流的微小變化放大后,在輸出端輸出一個大的電流變化。雙極型晶體管的增益就定義為輸出輸入電流之比(beta)。另一種晶體管,叫做場效應(yīng)管(FET),把輸入電壓的變化轉(zhuǎn)化為輸出電流的變化。FET的增益等于它的transconductance, 定義為輸出電流的變化和輸入電壓變化之比。市面上常有的一般為N溝道和P溝道,詳情參考右側(cè)圖片(N溝道耗盡型MOS管)。而P溝道常見的為低壓mos管。
場效應(yīng)管通過投影一個電場在一個絕緣層上來影響流過晶體管的電流。事實上沒有電流流過這個絕緣體,所以FET管的GATE電流非常小。最普通的FET用一薄層二氧化硅來作為GATE極下的絕緣體。這種晶體管稱為金屬氧化物半導(dǎo)體(MOS)晶體管,或,金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)管(MOSFET)。因為MOS管更小更省電,所以他們已經(jīng)在很多應(yīng)用場合取代了雙極型晶體管。
mos管是金屬(metal)—氧化物(oxide)—半導(dǎo)體(semiconductor)場效應(yīng)晶體管,或者稱是金屬—絕緣體(insulator)—半導(dǎo)體。MOS管的source和drain是可以對調(diào)的,他們都是在P型backgate中形成的N型區(qū)。在多數(shù)情況下,這個兩個區(qū)是一樣的,即使兩端對調(diào)也不會影響器件的性能。這樣的器件被認(rèn)為是對稱的。
雙極型晶體管把輸入端電流的微小變化放大后,在輸出端輸出一個大的電流變化。雙極型晶體管的增益就定義為輸出輸入電流之比(beta)。另一種晶體管,叫做場效應(yīng)管(FET),把輸入電壓的變化轉(zhuǎn)化為輸出電流的變化。FET的增益等于它的transconductance, 定義為輸出電流的變化和輸入電壓變化之比。市面上常有的一般為N溝道和P溝道,詳情參考右側(cè)圖片(N溝道耗盡型MOS管)。而P溝道常見的為低壓mos管。
場效應(yīng)管通過投影一個電場在一個絕緣層上來影響流過晶體管的電流。事實上沒有電流流過這個絕緣體,所以FET管的GATE電流非常小。最普通的FET用一薄層二氧化硅來作為GATE極下的絕緣體。這種晶體管稱為金屬氧化物半導(dǎo)體(MOS)晶體管,或,金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)管(MOSFET)。因為MOS管更小更省電,所以他們已經(jīng)在很多應(yīng)用場合取代了雙極型晶體管。
飛虹MOS管FHS110N8F5B在鋰電池保護板中的應(yīng)用
鋰電池保護板就像是電池組的“智能大腦”和“安全衛(wèi)士”,目前13到17串的鋰電池保護板已經(jīng)廣泛用于電動自行車、電動摩托車、電動工具、航模電池組、戶外電源、...
飛虹MOS管FHS100N8F6A在鋰電池保護板中的應(yīng)用
在鋰電池保護板的設(shè)計中,MOS管作為關(guān)鍵功率開關(guān)器件,直接影響系統(tǒng)的安全性、效率和可靠性。選擇合適的MOS管,不僅關(guān)系到電池的過充、過放、過流保護性能,...
飛虹場效應(yīng)管100N8F6A在電源設(shè)計中的應(yīng)用
在各類工業(yè)與消費類電源設(shè)計中,如DC/DC轉(zhuǎn)換器、DC-AC逆變器、AC-DC開關(guān)電源等,功率MOSFET的選型對系統(tǒng)效率、散熱性能及整體可靠性具有決定性影響。
2025-10-23 標(biāo)簽:MOSFET場效應(yīng)管MOS管 1.2k 0
車載OBC中全橋變換器功率MOS管的應(yīng)用及注意事項
隨著電動汽車的發(fā)展,功率MOS管在汽車電子的應(yīng)用也日益增多,本文就車載OBC中全橋變換器功率MOS管應(yīng)用及注意事項做簡單記要。
在 BUCK 電源設(shè)計中,MOS 管的 “快開快關(guān)” 是減少損耗的關(guān)鍵,而實現(xiàn)這一需求的核心,離不開前級驅(qū)動與滯回比較器的精妙配合。今天我們就從電路搭建...
1、LLC 電路拓?fù)?LLC 電路是由 2 個電感和 1 個電容構(gòu)成的諧振電路,故稱之為 LLC。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)根據(jù) MOS 管的配列可以分為半橋或全橋類型...
微碩WINSOK高性能MOS管WSF45P06在汽車燃油泵上的應(yīng)用
汽車燃油泵是電噴發(fā)動機燃油系統(tǒng)的核心部件,位于油箱內(nèi)部,負(fù)責(zé)將燃油從油箱吸出并加壓輸送至供油管,與燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立穩(wěn)定的燃油壓力??,F(xiàn)代燃油泵多采...
中科微電ZK60N120G:SGT工藝賦能的高壓大電流MOS管標(biāo)桿
中科微電ZK60N120G是一款專為中大功率場景設(shè)計的N 溝道增強型功率MOS管,其型號編碼精準(zhǔn)勾勒出核心性能邊界:“60” 代表60A連續(xù)漏極電流(I...
2025-10-10 標(biāo)簽:電子元器件場效應(yīng)管MOS管 597 0
FS2117 高效 DC-DC 同步整流升壓轉(zhuǎn)換器中文手冊立即下載
類別:IC中文資料 2025-09-23 標(biāo)簽:MOS管升壓轉(zhuǎn)換器
中低壓MOS管MDDG10R20D數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2025-07-10 標(biāo)簽:MOS管
中低壓MOS管MDDG10R08P數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2025-07-10 標(biāo)簽:MOS管
中低壓MOS管MDDG10R08G數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2025-07-10 標(biāo)簽:MOS管
中低壓MOS管MDDG10R08D數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2025-07-10 標(biāo)簽:MOS管
中低壓MOS管MDDG10R04P數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2025-07-10 標(biāo)簽:MOS管
中低壓MOS管MDDG10R04B數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2025-07-10 標(biāo)簽:MOS管
合科泰650V高壓MOS管HKTD7N65的特性和應(yīng)用
在工業(yè)電源、電機驅(qū)動及照明系統(tǒng)等高壓應(yīng)用場景中,功率MOS管的可靠性、能效與成本控制直接決定了終端產(chǎn)品的市場競爭力。合科泰電子推出的高壓MOS管 HKT...
在各類電子設(shè)備的功率控制核心中,PWM驅(qū)動功率MOS管技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這項技術(shù)通過脈沖寬度調(diào)制信號精確控制功率MOS管的開關(guān)狀態(tài),進而實現(xiàn)高效...
在工業(yè)機器人和數(shù)控機床等高精度裝備的核心控制單元中,伺服驅(qū)動器如同精準(zhǔn)指揮運動的大腦,其性能直接決定設(shè)備的調(diào)速范圍、定位精度與動態(tài)響應(yīng)能力。面對每分鐘 ...
MOS管作為開關(guān)電源、智能家電、通信設(shè)備等高頻電路中的核心器件,其工作狀態(tài)直接影響系統(tǒng)的可靠性與壽命。在導(dǎo)通與關(guān)斷的瞬間,MOS管常經(jīng)歷短暫的電壓與電流...
晶背暴露的MOS管漏電怎么查?熱紅外顯微鏡Thermal EMMI 熱點分析案例
分享來自一次用熱紅外顯微鏡Thermal EMMI日常測試的記錄#工程師的日常 通過IV曲線和紅外熱像分析,發(fā)熱點位置清晰呈現(xiàn)。 不同材質(zhì)、不同結(jié)構(gòu)...
2025-10-31 標(biāo)簽:MOS管 1.1k 0
在5G電源、車載逆變器、UPS等高效能電源系統(tǒng)中,工程師常選用IPP045N10N3G、HYG045N10NS1B、STI150N10F7等MOS管作為...
2025-10-29 標(biāo)簽:場效應(yīng)管MOS管車載逆變器 756 0
車規(guī)級MOS管的嚴(yán)苛生產(chǎn)與認(rèn)證條件
在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化浪潮中,MOS管作為電能轉(zhuǎn)換與控制的核心開關(guān),需求量爆發(fā)式增長。但汽車電子對可靠性、安全性的要求遠超消費電子...
在工業(yè)控制、電動工具、新能源車載等場景里,3.3V輸入、24V/600瓦輸出的電源需求越來越常見。但這組參數(shù)背后,工程師最頭疼的問題是電流。要實現(xiàn)600...
MDD辰達半導(dǎo)體推出低內(nèi)阻高開關(guān)頻率MOS管
車載快充市場是一個隨著智能手機、平板電腦等移動設(shè)備普及和汽車保有量持續(xù)增長而迅速擴張的細(xì)分市場。它已經(jīng)從早期的“點煙器轉(zhuǎn)換頭”發(fā)展成為一個技術(shù)驅(qū)動、需求...
飛虹MOS管FHP180N08V在同步整流電路中的應(yīng)用
同步整流技術(shù)在現(xiàn)代高效率開關(guān)電源中廣泛應(yīng)用,尤其在服務(wù)器電源、通信電源、工業(yè)電源及高效率DC-DC模塊中,對MOS管的開關(guān)速度、導(dǎo)通電阻和熱性能提出了更...
2025-10-23 標(biāo)簽:開關(guān)電源MOS管同步整流電路 276 0
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