can

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can技術(shù)

基于Verilog HDL語言和Modelsim軟件實(shí)現(xiàn)CAN總線控制器的設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)中將整個(gè)CAN控制器系統(tǒng)分為了11個(gè)模塊，分別是Avalon總線接口模塊、寄存器組模塊、接收緩沖器模塊、發(fā)送緩沖器模塊、接收濾波模塊、CRC校驗(yàn)?zāi)?..

2020-03-14 標(biāo)簽：控制器 can 總線 3k 0

基于PCI總線的多功能CAN通信I/O卡的快速設(shè)計(jì)方案

隨著計(jì)算機(jī)和控制技術(shù)的不斷發(fā)展，很多工程人員都選用PC機(jī)作為控制系統(tǒng)的操作平臺(tái)。為了能夠和外部設(shè)備通信，PC機(jī)上提供了外置的USB、串口、并口及內(nèi)置的I...

2020-04-08 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can pci總線 2.9k 0

Full CAN與Basic CAN配置錯(cuò)誤導(dǎo)致信號跳變問題剖析

工程項(xiàng)目中，大家可能會(huì)注意到：不管哪家主機(jī)廠的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，CAN總線是不可或缺的一種總線。所以，了解CAN總線似乎是一名汽車工程師的基礎(chǔ)課，很多時(shí)候，我們...

2023-10-01 標(biāo)簽：英飛凌 CAN總線 CAN 2.9k 0

CAN和CANFD協(xié)議簡介（上）

2024-01-26 標(biāo)簽：mcu CAN CANFD 2.9k 0

AT32 MCU CAN入門指南

CAN是Controller Area Network的縮寫（以下稱為CAN），它的設(shè)計(jì)目標(biāo)是以最小的CPU負(fù)荷來高效處理大量的報(bào)文。 1986年德國電...

2023-01-14 標(biāo)簽：mcu CAN總線 CAN 2.9k 0

基于采用SJAl000的CAN/RS232智能電平轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)方案

由于PC機(jī)無CAN接口，因此，PC機(jī)與智能節(jié)點(diǎn)構(gòu)成CAN總線系統(tǒng)可采用RS232/CAN、并口/CAN、USB/CAN、ISA卡/CAN以及PCI卡/C...

2018-12-30 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)器 can 2.9k 0

基于ARM的CORTEX-M3內(nèi)核的印染機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

主控制器是系統(tǒng)的主控單元，主要功能是顯示和控制整個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)的工作狀態(tài)，以及設(shè)置和調(diào)節(jié)系統(tǒng)的總要工作參數(shù)，如布速，張力傳感器的靈敏度。協(xié)調(diào)各單元控制的工作狀態(tài)。

2021-03-18 標(biāo)簽：傳感器 arm 控制系統(tǒng) 2.9k 0

采用TMS320F2812總線接口通過MCP2515實(shí)現(xiàn)CAN總線擴(kuò)展設(shè)計(jì)

CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線，是德國Bosch公司在1986年面向汽車各子系統(tǒng)間通信而開發(fā)出的通信協(xié)議，...

2020-03-24 標(biāo)簽：德州儀器 can 總線 2.9k 0

CAN總線支線太長的解決方案

CAN總線網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)偶爾會(huì)有臨時(shí)測試的需要，這時(shí)有的工程師就會(huì)直接將測試節(jié)點(diǎn)接上一條很長的支線接入總線中，由此可能會(huì)帶來其他節(jié)點(diǎn)失效或系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)等問...

2022-09-09 標(biāo)簽：CAN 網(wǎng)絡(luò)總線 2.9k 0

為適應(yīng)數(shù)字隔離器傳播延遲 CAN節(jié)點(diǎn)位時(shí)序大升級

CAN協(xié)議（比如DeviceNet或CANOpen）依賴內(nèi)置的錯(cuò)誤檢查和差分信號采樣。電流隔離可進(jìn)一步增強(qiáng)魯棒性，能夠抗高壓瞬變，但會(huì)增加傳播延遲。CA...

2014-09-05 標(biāo)簽：CAN 數(shù)字隔離器 ADM3053 2.9k 0

3DES算法的動(dòng)態(tài)加密系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理

將此通信設(shè)計(jì)方案應(yīng)用在某汽車電子產(chǎn)品中，針對此應(yīng)用系統(tǒng)，設(shè)定通信波特率為500 kbps，下位機(jī)CAN通信ID設(shè)為0x18FF 0107，上位機(jī)CAN通...

2024-03-26 標(biāo)簽：CAN STM32 加密算法 2.9k 0

汽車電子接口CAN的電磁兼容設(shè)計(jì)方案

ControllerAreaNetwork簡稱為CAN，多用于汽車以及工業(yè)控制，用于數(shù)據(jù)的傳輸控制。在應(yīng)用的過程中通訊電纜容易耦合外部的干擾對信號傳輸造...

2020-07-14 標(biāo)簽：電磁兼容汽車電子 CAN 2.9k 0

MPC5744p的CAN通信波特率如何計(jì)算

本篇筆記主要記錄MPC5744p的CAN通信波特率計(jì)算，以及需要注意的問題

2023-01-20 標(biāo)簽：CAN 波特率 MPC5744P 2.9k 0

全面解讀CAN總線協(xié)議的相關(guān)知識

車載CAN（Controller Area Network）通信協(xié)議是一種廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的串行通信協(xié)議，用于實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部各個(gè)電子控制單元（ECU）之...

2023-07-11 標(biāo)簽：通信協(xié)議 CAN I2C 2.9k 0

細(xì)說下與傳統(tǒng)CAN相比CANFD CRC段帶來的變化

很多人了解過CANFD，可能知道CANFD CRC段與傳統(tǒng)CAN CRC差距是CRC多項(xiàng)式不同，但實(shí)際CANFD CRC段與傳統(tǒng)CAN的差異遠(yuǎn)不止這些。

2022-07-15 標(biāo)簽：控制器 CAN crc 2.8k 0

介紹CAN總線基礎(chǔ)知識

CAN是是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

2023-04-10 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 總線 2.8k 0

什么是WLAN？

使用無線連接代替有線連接通信，是以太網(wǎng)的擴(kuò)充，豐富設(shè)備連接方式。

2023-06-10 標(biāo)簽：WLAN CAN 藍(lán)牙 2.8k 0

一個(gè)CANopen的應(yīng)用樣例(下)

在PCAN-View軟件界面中菜單欄中選擇`Transmit->New Message...`，將會(huì)彈出發(fā)送新消息的對話框。如圖x所示。當(dāng)然，也可...

2023-06-23 標(biāo)簽：微控制器 CAN 節(jié)點(diǎn) 2.8k 0

CAN總線的基礎(chǔ)知識

CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。

2022-09-21 標(biāo)簽：控制器 CAN總線 CAN 2.8k 0

CAN總線關(guān)閉故障的診斷流程

汽車CAN總線關(guān)閉故障發(fā)生時(shí)，應(yīng)分析物理層包括CAN線路、CAN控制器及收發(fā)器、CAN信號干擾等外在因素，同時(shí)分析CAN寄存器及軟件處理，重新初始化CA...

2023-10-16 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 信號干擾 2.8k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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