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CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。
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CAN是控制器局域網絡(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成...
CAN總線最早是由Bosch和Intel在80年代末開發(fā)的,雖然最早是用在汽車級的通信系統(tǒng)中的,但是隨著技術的發(fā)展,CAN總線應用范圍已經不在局限于汽車...
2023-03-17 標簽:機器人CAN總線通信系統(tǒng) 2.4k 0
CAN協議與其它現場總線協議的區(qū)別中有一個是:它使用同步數據傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮,但是另一方面,這需要更加復...
2016-08-16 標簽:CAN總線 2.4k 0
CAN 總線(Controller Area Network)是控制器局域網的簡稱,是 20 世紀 80 年代初德國 BOSCH 公司為解決現代汽車中眾...
CANScope分析儀是廣州致遠電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具,集海量存儲示波器、網絡分析儀、誤碼率分析儀、協議分析儀及...
2015-05-08 標簽:CAN總線CANScope分析儀 2.4k 0
CCC 3.0車輛無鑰匙進入系統(tǒng)實現System Architecture
CCC2.0 標準中,利用NFC近場非接觸通信技術,提供手機數字鑰匙與車輛端的安全模塊(Secure Element)進行數據交互的通道,以實現車主認...
速銳得如何破解大眾朗逸電動汽車智能網聯應用中儀表CAN總線數據呢
隨著汽車電子進入電動化+智能網聯的時代,新能源、車聯網、智能化、電動化四個領域帶來了CAN數據的需求,企業(yè)車隊管理需要數據,汽車運營需要數據,改裝、解碼...
特斯拉早期的 Model S 與 Model X 對架構進行改革,根據功能劃分域控制器,整體架構介于分布式和域集中式之間。
基于CAN總線模塊的工程車輛遠程監(jiān)測系統(tǒng)設計
本文提出的CAN總線工程車輛遠程監(jiān)測系統(tǒng),通過車載電子控制裝置ECU的CAN總線獲取車輛運行信息,并利用GPRS無線網絡通信手段對車輛進行遠程監(jiān)控及調度管理。
2019-10-23 標簽:CAN總線遠程監(jiān)測系統(tǒng)UART接口 2.3k 0
CAN總線(Controller Area Network)是一種用于汽車和工業(yè)領域的通信協議,它允許多個設備在同一網絡上進行通信。在某些情況下,可能需...
CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸出電壓有著嚴格的規(guī)定,單個節(jié)點的輸出電壓如果不符合規(guī)范,則在現場組網后容易出現信號電平不可靠的情況,導致錯誤幀的出現...
利用ARM7202處理器和CAN總線技術實現機械監(jiān)控系統(tǒng)終端的設計
近年來,隨著土地資源不斷的被開發(fā)利用,我國基礎建設的規(guī)模也進一步擴大,工程機械市場呈現持續(xù)增長態(tài)勢,但是國內的工程機械行業(yè)仍處于一種相對落后的生產方式,...
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