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標簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的在大氣層內或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。
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MIDAS 反無人機是一種人工智能(AI)啟用的多旋翼無人機,旨在從發(fā)射到著陸自動運行。它具有開放的架構和快速變化的模塊化軌道,支持基于任務需求的定制有...
無人機的群控技術是使無人飛行器自主形成編隊飛行的技術,并可配合有人戰(zhàn)斗機一起執(zhí)行編隊飛行任務。群控技術可以增強無人機執(zhí)行高風險任務的能力,當數(shù)十到數(shù)百個...
在當今科技飛速發(fā)展的時代,低空飛行器領域正經歷著前所未有的變革與發(fā)展。從私人和公共服務到城市和區(qū)域空中交通,從觀光旅游到大件貨物運輸,低空飛行器的應用場...
2025-01-16 標簽:matlab電源系統(tǒng)飛行器 1.2k 0
這架體型龐大的直升機從機鼻到機尾近23米,最大起飛重量達13.8噸。長長的旋翼結構讓它在空中盤旋能做到堅若磐石,紋絲不動。
如果對有效散射面積為0.1米2的目標探測距離計算數(shù)據(jù)和工廠數(shù)據(jù)幾乎相同,則對于有效散射面積為0.01米2的無人機而言,實際數(shù)據(jù)接近于零。
微納衛(wèi)星的尺寸通常在幾厘米到幾十厘米之間;微衛(wèi)星的質量一般在10-100千克,納衛(wèi)星的質量一般在1-10千克。由于體積和重量都很小,可以使用小型火箭、導...
激光加工提高生產率和保持低成本的能力,或將在實現(xiàn)航空航天工業(yè)的這種反應中發(fā)揮關鍵作用。激光加工——以切割、焊接、噴丸和鉆孔等形式實現(xiàn)操作,已經成為了航空...
更靈活且更柔性、更好的感知與更多的數(shù)據(jù)。為了適應復雜多變的環(huán)境和對象,傳感器需要變得更靈活且更柔性,能夠彎曲、伸縮、貼合,并能夠感知多種類型的信息,并收...
淺談48節(jié)AA電池和20美元的微處理器衛(wèi)星
數(shù)據(jù)顯示,這顆名為SBUDNIC的學生衛(wèi)星將在五年內脫離軌道,而學生們估計,如果沒有拖曳裝置,它將在25到27年內脫離軌道。
從燃油泵到eVTOL:湖南泰德高速電機技術如何重塑飛行器動力格局?
高速電機作為現(xiàn)代機電工程領域的尖端技術產物,在航空航天這一對重量和空間有著嚴苛要求的領域,高速電機的價值尤為凸顯。以湖南泰德航空技術有限公司為例,該公司...
破解eVTOL續(xù)航難題:湖南泰德航空增程式發(fā)電配套系統(tǒng)燃油/潤滑技術核心解析
隨著全球城市空中交通(UAM)和低碳航空的快速發(fā)展,電動垂直起降(eVTOL)飛行器正從概念逐步走向商業(yè)化應用。這類飛行器憑借零排放、低噪音和垂直起降能...
渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機(TBCC)深度解析:構造原理與寬速域飛行的動力革命
渦輪基組合循環(huán)(TurbineBasedCombinedCycle,TBCC)發(fā)動機作為航空航天動力系統(tǒng)的前沿技術,代表了人類對高速飛行的不懈追求與工程...
從潤滑到智能調控:湖南泰德航空滑油系統(tǒng)的核心作用與市場前景
在航空工業(yè)中,動力系統(tǒng)被譽為飛行器的“心臟”,而滑油系統(tǒng)則是維持這顆心臟穩(wěn)定跳動的重要“血液循環(huán)系統(tǒng)”。它不僅承擔著潤滑發(fā)動機關鍵運動部件的功能,還負責...
2025-09-25 標簽:飛行器動力系統(tǒng) 334 0
無舵面飛行控制技術:主動流動控制在飛行器隱身與機動性方面的革命性應用
主動流動控制技術(Active Flow Control, AFC)是一種通過在流動環(huán)境中引入外界擾動和能量注入來控制流體流動的方法,與被動控制技術相比...
航空滑油附件測試臺:精準溫控如何破解航空動力系統(tǒng)可靠性密碼
在當今全球航空產業(yè)蓬勃發(fā)展的時代,航空動力系統(tǒng)作為飛行器的核心“心臟”,其性能與可靠性直接關乎飛行安全與效率,決定著整個航空產業(yè)鏈的發(fā)展高度。航空動力系...
2025-09-25 標簽:測試飛行器動力系統(tǒng) 238 0
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