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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”,即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
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下一代航空航天和國(guó)防系統(tǒng)的多功能設(shè)計(jì)
雖然在單個(gè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)規(guī)格時(shí)總會(huì)有一些權(quán)衡和妥協(xié),但下一代RF和微波組件以及高速ADC將為未來(lái)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供一些緩解。CMOS和硅鍺(SiGe...
安信可Rd-01人體感應(yīng)模組上手教程來(lái)啦,享受毫米波雷達(dá)帶來(lái)的極致體驗(yàn)
2023-07-17 標(biāo)簽:雷達(dá)人體感應(yīng)模組 1.4k 0
機(jī)器人系統(tǒng)中,高效的地圖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是保證整個(gè)系統(tǒng)效率的關(guān)鍵。常見(jiàn)的點(diǎn)云地圖存儲(chǔ)方式包括:關(guān)鍵幀集合、樹(shù)形結(jié)構(gòu)(kdtree、octree)、voxels,...
防區(qū)外干擾機(jī)對(duì)導(dǎo)彈系統(tǒng)干信比的影響 各類導(dǎo)彈系統(tǒng)的干信比減少量對(duì)比
防區(qū)外干擾機(jī)在導(dǎo)彈的殺傷范圍外行動(dòng),與下列因素有關(guān):雷達(dá)與干擾機(jī)的距離、雷達(dá)與目標(biāo)的距離、雷達(dá)副瓣隔離、目標(biāo)RCS以及雷達(dá)和干擾機(jī)的有效輻射功率。
2023-08-28 標(biāo)簽:雷達(dá)干擾機(jī)機(jī)載火控雷達(dá) 1.4k 0
恩智浦與Zendar合作改進(jìn)用于自動(dòng)駕駛和ADAS的高分辨率雷達(dá)解決方案
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)宣布將投資Zendar Inc.,這是一家專注于高分辨率雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的軟件初創(chuàng)公司...
如何通過(guò)HIL測(cè)試系統(tǒng)做ADAS驗(yàn)證
本文分享的是一個(gè)案例,借助NI開(kāi)放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能,采埃孚能夠開(kāi)發(fā)可擴(kuò)展的ADAS HIL系統(tǒng),在滿足未來(lái)需求的同時(shí)與測(cè)...
2023-11-27 標(biāo)簽:測(cè)試系統(tǒng)雷達(dá)HIL測(cè)試 1.3k 0
淺談自動(dòng)駕駛當(dāng)中的關(guān)鍵傳感器
不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報(bào)告,估算自動(dòng)駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn),將提升個(gè)人安全系數(shù),可減少90%以上的事故。不過(guò),報(bào)告作者之一表示認(rèn),自動(dòng)駕...
2018-11-13 標(biāo)簽:雷達(dá)adas自動(dòng)駕駛 1.3k 0
多通道相參且相位可調(diào)射頻信號(hào)產(chǎn)生系統(tǒng)
多通道相參且相位可調(diào)信號(hào)產(chǎn)生系統(tǒng)隨著無(wú)線通信、雷達(dá)、頻譜管理等技術(shù)的快速發(fā)展,精密信號(hào)處理對(duì)多通道相參信號(hào)源的需求顯著增長(zhǎng)。多通道相參信號(hào)產(chǎn)生技術(shù)能夠在...
多任務(wù)機(jī)載偵察監(jiān)視系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
MARS2由一個(gè)高性能的商用噴氣式飛機(jī)平臺(tái)組成,裝備了最先進(jìn)的多傳感器ISR套件,以及用于指揮、控制和通信的先進(jìn)任務(wù)系統(tǒng)。
2023-03-16 標(biāo)簽:雷達(dá)監(jiān)視系統(tǒng)偵察系統(tǒng) 1.3k 0
如何使用波形分集雷達(dá)抑制風(fēng)力渦輪機(jī)干擾
在本文中提出了在發(fā)送端使用波形分集,在接收端使用相干處理。用于機(jī)載目標(biāo)監(jiān)視的地面雷達(dá),以解決距離模糊并壓制地面 雜亂,以及風(fēng)力渦輪機(jī)的干擾。
2023-05-04 標(biāo)簽:濾波器雷達(dá)風(fēng)力發(fā)電 1.3k 0
恩智浦PurpleBox參考設(shè)計(jì)賦能雷達(dá)橋無(wú)限可能
汽車制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案,以提升新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)架構(gòu)的性能和系統(tǒng)優(yōu)化,同時(shí)簡(jiǎn)化向軟件定義汽車 (SDV) 的過(guò)渡。為...
脈沖雷達(dá),是一種常用的測(cè)距和目標(biāo)識(shí)別雷達(dá),廣泛應(yīng)用于航空航天、警戒系統(tǒng)、氣象預(yù)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。通過(guò)在發(fā)送端發(fā)送窄脈沖,以及接收端收到的被目標(biāo)反射回的信號(hào),...
PMIC如何幫助解決電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
在過(guò)去十年內(nèi),雷達(dá)傳感技術(shù)開(kāi)始逐步替代傳統(tǒng)的汽車傳感方式。雷達(dá)傳感技術(shù)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì),例如可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測(cè),具有更高的分辨率和精度。因此,雷達(dá)傳感技術(shù)被...
2023-12-16 標(biāo)簽:電源設(shè)計(jì)德州儀器雷達(dá) 1.3k 0
60G電梯人在檢測(cè)傳感器 雷達(dá)藍(lán)牙二合一
電梯早已經(jīng)成為了商超、小區(qū)等日常生活辦公場(chǎng)所的基礎(chǔ)設(shè)備,而在電梯的運(yùn)行中不得不提到人在檢測(cè)傳感器,實(shí)時(shí)感知人體存在,實(shí)現(xiàn)在電梯層站感應(yīng)到人自動(dòng)開(kāi)啟,保障...
德州儀器車輛外部入侵監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
隨著機(jī)動(dòng)車輛盜竊案件持續(xù)增加(根據(jù)刑事司法委員會(huì)的數(shù)據(jù),2022 年至 2023 年的增幅達(dá) 105%),許多消費(fèi)者正在尋求新的設(shè)計(jì)方案以確保車輛安全。
揭秘單脈沖雷達(dá)精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)技術(shù)
根據(jù)IEEE標(biāo)準(zhǔn)中的定義,比幅單脈沖雷達(dá)的目標(biāo)與天線軸的角度偏差由測(cè)量同一目標(biāo)在兩個(gè)接收方向圖上的幅度比較得到。
2024-04-29 標(biāo)簽:天線電動(dòng)機(jī)雷達(dá) 1.2k 0
在2020年和2021年期間,從去中心化金融(DeFi)、去中心化交易所(DEX)、不可替代令牌(NFT)等一連串的區(qū)塊鏈應(yīng)用和用例在市場(chǎng)上爆發(fā),吸引了...
微納光子結(jié)構(gòu)在兼容性偽裝技術(shù)上的應(yīng)用
為應(yīng)對(duì)多波段探測(cè)設(shè)備的威脅,目標(biāo)物須兼顧其他探測(cè)波段的偽裝要求。(1)在可見(jiàn)波段,目標(biāo)可采用低反射率(高吸收率或透明)表面或者與背景色相似的迷彩表面。
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