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標(biāo)簽 > 雷達
雷達,是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無線電探測和測距”,即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。因此,雷達也被稱為“無線電定位”。雷達是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。
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隨著微電子等各個領(lǐng)域科學(xué)進步,雷達技術(shù)的不斷發(fā)展,其內(nèi)涵和研究內(nèi)容都在不斷地拓展。雷達的探測手段已經(jīng)由從前的只有雷達一種探測器發(fā)展到了紅外光、紫外光、激...
隨著智能駕駛技術(shù)不斷演進,毫米波雷達因其穩(wěn)定、強大的感知功能,已經(jīng)成為汽車主動安全系統(tǒng)中不可或缺的核心傳感器,也面臨日益提升的道路檢測性能要求。汽車前雷...
人類在地球上,卻能控制太空中的衛(wèi)星精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)向;發(fā)射導(dǎo)彈,可以進行精準(zhǔn)的定位打擊;手術(shù)室里,機械臂可以代替醫(yī)生手臂精準(zhǔn)地操作手術(shù)。
本文將一些散落在互聯(lián)網(wǎng)上以各種形式進行的例行查詢總結(jié)為更全面的討論。我們從相控陣演進的簡史開始,討論架構(gòu)趨勢和挑戰(zhàn),深入了解我們對最新發(fā)展的看法,并提供...
2022-12-22 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)RF雷達 1.6k 0
基于DSP技術(shù)實現(xiàn)FMCW防撞雷達的設(shè)計應(yīng)用方案
隨著汽車工業(yè)和高速高架公路的飛速發(fā)展,汽車撞車事故也隨之日益嚴(yán)重,汽車防撞報警是迫切需要解決的問題。歐洲的一項研究表明:駕駛員只要在有碰撞危險的0.5秒...
更快、更高分辨率的雷達傳感器通過改善車輛安全性和視野舒適性,實現(xiàn)了下一代駕駛員輔助技術(shù)。如果全球投資者對在哪里賺錢有所了解,那么汽車行業(yè)的贏家將是那些擁...
ChannelFly 2.0:智能射頻管理的關(guān)鍵技術(shù)
在Wi-Fi領(lǐng)域,可能最讓人頭疼的問題之一就是要處理不斷變化的射頻(RF)環(huán)境以及網(wǎng)絡(luò)內(nèi)外的干擾,而這也正是 RUCKUS 開發(fā) ChannelFly ...
無人機探地合成孔徑雷達(SAR)將無人機和雷達技術(shù)結(jié)合起來,可以對地面進行高分辨率的成像。這項技術(shù)可以應(yīng)用于軍事、民用和科學(xué)領(lǐng)域,例如對地形進行三維成像...
雙功能雷達通信系統(tǒng)的最優(yōu)波形設(shè)計方案
個好的波形需要能夠?qū)崿F(xiàn)高效的目標(biāo)檢測和數(shù)據(jù)傳輸。在設(shè)計波形時,需要考慮到許多因素,如信噪比、目標(biāo)的多普勒效應(yīng)、多徑效應(yīng)等。同時,由于雷達和通信的工作方式...
2023-11-13 標(biāo)簽:無線通信通信系統(tǒng)雷達 1.5k 0
應(yīng)用CUDA技術(shù)解決雷達虛擬顯示器的仿真余輝問題
在建立雷達虛擬操作系統(tǒng)或維修訓(xùn)練系統(tǒng)時,顯示器的仿真效果直接影響模擬器的訓(xùn)練效果。目前制約余輝實現(xiàn)的主要瓶頸是余輝效果帶來的龐大的計算量,使得效果較好的...
雷達,即Radar(radio detection and ranging),是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備,是“三軍之眼,國之重器”!我們眼睛能看到周...
嵌入式系統(tǒng)運用于典型雷達航跡模型及實現(xiàn)仿真模擬
在各種雷達訓(xùn)練和信號模擬器中,都需要進行航跡模擬及航跡顯示,以便于為仿真平臺提供信號源。對于便攜式雷達模擬器來說,無法使用PC,需用嵌入式系統(tǒng)來實現(xiàn)人機...
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