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標簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極,負極處于富鋰狀態(tài);放電時則相反。
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這款硅碳材料的全電池設計容量(mAh/g)≥600,循環(huán)性能500周0.5C≥80%,極片壓實密度(g/cm3)≥1.60。正拓能源預計今年可實現(xiàn)200...
新能源車用21700型高能量密度動力鋰離子電池的開發(fā)和應用
目前,遠東福斯特現(xiàn)有員工近2100人,一線員工占比75%。擁有超10萬平方米的高潔凈廠房,從韓國、日本引進全自動化電芯生產(chǎn)線,大幅提升人機效率。在研發(fā)方...
2018-11-13 標簽:鋰離子電池能量密度電池系統(tǒng) 8.6k 0
國外研發(fā)出新款電池復合材料 可降低電池陰極對鈷的需求量
據(jù)外媒報道,科技型創(chuàng)業(yè)者(technology entrepreneur)Kenan Sahin與其他科研人員共同研發(fā)固態(tài)鋰離子電池的未來技術,致力于使...
2018-11-12 標簽:鋰離子電池 671 0
德國將撥發(fā)10億歐元開發(fā)下一代固態(tài)電池
據(jù)外媒報道,德國總理默克爾將計劃撥發(fā)10億歐元用于支持德國的一家電池生產(chǎn)商,同時也將資助一家電池研發(fā)機構,用于開發(fā)下一代的固態(tài)電池。據(jù)悉,德國政府的這一...
致力于打造中國大型的電池回收平臺,泰力公司在人才、回收網(wǎng)絡、認證體系、自動化拆解等方面已經(jīng)全方位樹立起標桿式旗幟。
2018-11-09 標簽:鋰離子電池互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 5.2k 0
2018至2030年間鋰離子電池價格將下降52% 2040年中國將主導該市場
據(jù)外媒報道,幾天前,彭博新能源財經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)發(fā)布了最新“長期能源儲存展望”報告,其表示,從2018至2...
廣東質(zhì)監(jiān)局表示,對本次抽查發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),已責成相關地市質(zhì)監(jiān)部門,根據(jù)規(guī)定,責令企業(yè)停止生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品,并下達責令整改通知書,依法組織復查...
國外發(fā)現(xiàn)新電池材料 可消除易燃性并提高其穩(wěn)定性
據(jù)外媒報道,得益于澳大利亞一流大學莫納什大學(Monash University)與豐田北美研究院(TRINA)的電池研發(fā)方面的一項研究,高能量密度電池...
2018-11-02 標簽:鋰離子電池 941 0
對3D打印鋰離子電池技術的可行性產(chǎn)生質(zhì)疑
很顯然,LG化學在南京建設規(guī)模最大的動力電池工廠,其意圖是為了搶占日益增長的中國動力電池市場,而時間節(jié)點則是在2020年中國新能源汽車補貼完全退坡之后,...
孚能科技鎮(zhèn)江制造基地項目在江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)舉辦了奠基儀式
在市場開拓方面,孚能科技2018年重點布局中長續(xù)航里程(300~500km)的車型,從A0級到C級覆蓋北汽新能源所有車型。目前已經(jīng)給北汽新能源、江鈴、長...
該電池技術商業(yè)化時間尚不可知,但是菲斯克此前說過應該在2018至2023年間。
負極材料方面,硅碳負極也赫然在列,并且分別對硅碳負極材料和納米硅碳負極材料的高低不同容量作出具體的壓實密度、循環(huán)壽命要求。比如,硅碳負極材料以600mA...
曝三星石墨烯電池明年進入商用設備 充電速度比鋰離子電池快5倍左右
去年11月,三星獲得了基于石墨烯的解決方案的專利,該解決方案可能會使電池的電荷比目前的鋰離子電池高出45%?,F(xiàn)在,經(jīng)過多年的發(fā)展,一位業(yè)內(nèi)人士聲稱,三星...
據(jù)外媒報道,東芝(Toshiba Corporation)將在橫浜(Yokohama)建立一座新的生產(chǎn)設施,旨在提升SCiB鋰離子電池的產(chǎn)量。
新能源乘用車:國能新能源獲生產(chǎn)資質(zhì)奇點汽車首秀
在313批公告中,共有東風汽車、宇通客車、中植汽車、順達客車、廈門金龍、安凱汽車、蘇州金龍等7家車企各自申報了一款氫燃料電池客車產(chǎn)品,分別由上海重塑3款...
NextSource與一日本石墨貿(mào)易公司簽訂協(xié)議 將提供鋰離子電池陽極石墨材料
據(jù)外媒報道,加拿大礦山開采公司NextSource Materials與一家著名的日本石墨貿(mào)易公司- Japanese Partner簽署了為期十年的約...
專家稱電動汽車比傳統(tǒng)汽車污染更嚴重 原因竟是電池
世界上每家汽車制造商都在計劃生產(chǎn)可減少溫室氣體排放的電動汽車,但是他們卻基本上都在世界上污染最嚴重的地方制造用于電動汽車的鋰離子電池。
充電自燃,發(fā)生在國內(nèi)產(chǎn)品的案例似乎是多了一點。在全球經(jīng)濟一體的市場中,信息傳播是非常快的。從“打個噴嚏,都是新聞”的tesla來看,爆出的model S...
豐田的電動化技術路線是什么?能給我們中國汽車品牌那些啟發(fā)和借鑒呢?
隨后,豐田把研發(fā)重點放在了技術更成熟、消費者接受程度更高的HEV混合動力車上,但這并不意味著豐田放棄了純電動車,HEV混動車給豐田帶來了豐厚的電池、電機...
福斯特江蘇30Ah軟包動力鋰離子蓄電池通過國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗
目前,福斯特江蘇已經(jīng)解決了軟包電池的直通率和漏液問題,包括在pack的鼓包問題上也有一些特殊技術,客戶鎖定國內(nèi)高端乘用車領域。
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