完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 車載終端
車載終端是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備,也可以叫做車輛調(diào)度監(jiān)控終端。車載終端具有集成定位,通信、汽車行駛記錄儀等多項(xiàng)功能,有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)調(diào)度功能和數(shù)據(jù)處理能力。
文章:56個(gè) 瀏覽:12043次 帖子:3個(gè)
車載終端_智能車載終端定制_駕培|出租車|叉車終端基于MTK方案
車載終端方案采用了聯(lián)發(fā)科的高效能低功耗ARM處理器,具備八核架構(gòu),主頻達(dá)到2.0GHz,制造工藝為12nm,確保了顯著降低的能耗。系統(tǒng)標(biāo)配4GB內(nèi)存和6...
2024-12-16 標(biāo)簽:MTK車載終端電動(dòng)叉車 814 0
車載終端_車載駕駛輔助系統(tǒng)ADAS|4路攝像頭|RTK定位定制方案
車載終端搭載8寸多點(diǎn)觸控電容屏和聯(lián)發(fā)科四核處理器,助力車隊(duì)管理行業(yè)。這款車載終端采用了最新的Android 11操作系統(tǒng),具備流暢的運(yùn)行速度和強(qiáng)大的兼容...
2024-07-15 標(biāo)簽:攝像機(jī)輔助系統(tǒng)車載終端 793 0
在性能設(shè)計(jì)上,這款車載終端采用了高效的聯(lián)發(fā)科八核處理器,采用Cortex-A53架構(gòu),主頻高達(dá)2.0GHz,制程工藝僅為12nm,展現(xiàn)了卓越的計(jì)算能力與...
車載終端定制_多路車載視頻監(jiān)控解決方案_智能車載終端主板定制開發(fā)
車載終端采用聯(lián)發(fā)科八核CPU,主頻高達(dá)2.0GHz,具有出色的性能。其配置為4GB內(nèi)存和64GB存儲(chǔ),確保了在運(yùn)行安卓11操作系統(tǒng)時(shí)的流暢體驗(yàn)。該設(shè)備支...
智能車載終端定制開發(fā)_車載視頻監(jiān)控DVR_智慧農(nóng)機(jī)/工程/叉車終端PCBA方案
車載終端技術(shù)日益成熟,集成了GPS導(dǎo)航、行車記錄儀、車輛狀態(tài)診斷及通信等多種功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛的位置信息、速度、行駛路線和油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對(duì)...
2024-11-19 標(biāo)簽:視頻監(jiān)控智能車載車載終端 690 0
車載終端憑借高性能的MT6765處理器,采用八核Cortex-A53架構(gòu),主頻達(dá)到2.3GHz,基于12nm制程工藝,展現(xiàn)出卓越的計(jì)算能力和能效比。同時(shí)...
車聯(lián)網(wǎng)車載終端4G全網(wǎng)通T-BOX應(yīng)用
車聯(lián)網(wǎng)4G車載終端TBOX應(yīng)用
2025-10-11 標(biāo)簽:4G車聯(lián)網(wǎng)車載終端 645 0
定制車載終端_MTK平臺(tái)車載終端設(shè)備主板PCBA定制
車載終端方案采用聯(lián)發(fā)科MT8768作為核心處理器,具有12nm制程工藝的低功耗特性,搭載八核Cortex-A53架構(gòu),主頻高達(dá)2.0GHz。內(nèi)存配置靈活...
車載終端定制_基于聯(lián)發(fā)科MTK平臺(tái)的智能車載終端安卓主板解決方案
在現(xiàn)代智能駕駛場(chǎng)景中,車載終端需要應(yīng)對(duì)多任務(wù)并發(fā)的復(fù)雜需求,例如高清導(dǎo)航、ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))信息顯示、車輛診斷和后排娛樂投屏等。然而,傳統(tǒng)車載...
2025-09-05 標(biāo)簽:聯(lián)發(fā)科主板安卓 545 0
車載終端采用了聯(lián)發(fā)科的八核Cortex-A53處理器,主頻高達(dá)2.0GHz,并基于12nm制程工藝設(shè)計(jì),既保證了強(qiáng)大的計(jì)算能力,又有效地控制了能耗。設(shè)備...
車載終端方案定制_車載中控/視頻監(jiān)控安卓主板PCBA定制開發(fā)
在現(xiàn)代汽車智能化趨勢(shì)的推動(dòng)下,車載終端硬件設(shè)計(jì)需要滿足復(fù)雜多變的環(huán)境要求。例如,設(shè)備需在極端溫度環(huán)境下(-40℃至+70℃)穩(wěn)定運(yùn)行,并能夠應(yīng)對(duì)高溫、低...
車載終端_中控車機(jī)智能后視鏡行車記錄儀PCBA定制方案
隨著車聯(lián)網(wǎng)與智能座艙技術(shù)的蓬勃發(fā)展,車載終端正在從傳統(tǒng)的導(dǎo)航與娛樂功能向“多域融合”方向邁進(jìn)。這不僅要求終端具備高效的數(shù)據(jù)處理能力,還需實(shí)現(xiàn)多外設(shè)協(xié)同、...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |