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標(biāo)簽 > 電池管理
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。
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華為的800V智能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力總成作為汽車的核心組件,通常不太引起車主關(guān)注。華為的業(yè)務(wù)架構(gòu)。除了終端產(chǎn)品,還涉足數(shù)字能源領(lǐng)域,其中智能電動(dòng)是其重要組成部分。數(shù)字能源業(yè)務(wù)包括智能電...
2023-11-13 標(biāo)簽:電池管理華為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.4k 0
Maxim Integrated成立30年,工業(yè)及醫(yī)療解決方案于深圳全面展示
Maxim Integrated宣布2013年公司創(chuàng)立30周年。歷經(jīng)30年技術(shù)創(chuàng)新,Maxim發(fā)展成為產(chǎn)品遍布世界的全球模擬市場(chǎng)行業(yè)翹楚,在多個(gè)領(lǐng)域皆面...
2013-06-06 標(biāo)簽:電池管理智能電網(wǎng)Maxim 1.4k 0
想要永遠(yuǎn)不充電可不是件容易的事情,特別是在iFind防丟Tag這么小的體積內(nèi)。它受到眾多質(zhì)疑,被指控是欺詐項(xiàng)目,而項(xiàng)目發(fā)起人也沒(méi)能給出切實(shí)的證據(jù)來(lái)證明他...
2015-06-29 標(biāo)簽:電池管理無(wú)線充電可穿戴設(shè)備 1.4k 0
ADI加速推進(jìn)汽車電動(dòng)化與智能化升級(jí),賦能產(chǎn)業(yè)變革
在2024中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上,ADI全球執(zhí)行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士發(fā)表演講闡述了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、穩(wěn)健的合作關(guān)系及互聯(lián)的系統(tǒng)視...
2024-03-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳感器電池管理 1.4k 0
這些電量計(jì) IC 是 Maxim 更大的電池管理產(chǎn)品組合的一部分,其中包括電池充電器、監(jiān)視器、保護(hù)器、選擇器以及識(shí)別和認(rèn)證解決方案。在我們的電池管理頁(yè)面...
2022-05-26 標(biāo)簽:電池管理控制器物聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 隨著能源緊缺、石油漲價(jià)、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,替代石油的新能源的開發(fā)利用越來(lái)越被各國(guó)政府所重視。在新能源體系中,電池系統(tǒng)
2010-01-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理 1.4k 0
辰芯半導(dǎo)體成功完成數(shù)千萬(wàn)元的C輪融資
金鼎資本最新消息披露,辰芯半導(dǎo)體(深圳)有限公司(簡(jiǎn)稱“辰芯半導(dǎo)體”)近日成功完成數(shù)千萬(wàn)元的C輪融資,此輪融資由金鼎資本攜手力芯微共同設(shè)立的專項(xiàng)基金獨(dú)家...
長(zhǎng)電科技高可靠性車載SiC功率器件封裝設(shè)計(jì)
長(zhǎng)電科技在功率器件封裝領(lǐng)域積累了數(shù)十年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),具備全面的功率產(chǎn)品封裝外形,覆蓋IGBT、SiC、GaN等熱門產(chǎn)品的封裝和測(cè)試。
2023-10-07 標(biāo)簽:電池管理SiC電機(jī)控制系統(tǒng) 1.4k 0
合科泰推出一款采用SOT-23封裝的數(shù)字晶體管MMUN2214
數(shù)字晶體管是帶電阻的晶體管,有的在基極上串聯(lián)一只電阻R1,有的在基極與發(fā)射極之間還并聯(lián)一只電阻R2,電阻R1與電阻R2可按多種方式搭配。
2024-03-08 標(biāo)簽:電池管理控制器SMT技術(shù) 1.3k 0
恩智浦工商業(yè)儲(chǔ)能技術(shù)方案解析:能源變革的強(qiáng)力推手!
由于工商業(yè)的飛速發(fā)展、城鎮(zhèn)化率的快速提高以及居民生活水平的提升,電力負(fù)荷持續(xù)增長(zhǎng),同時(shí)隨著能源升級(jí)及碳中和的發(fā)展需求,更多的綠色能源——如光伏、風(fēng)電——...
電池管理應(yīng)用中精確測(cè)量和溫度穩(wěn)定的重要性
電池管理應(yīng)用中精確測(cè)量和溫度穩(wěn)定的重要性 鋰離子電池由于擁有能量密度高、電壓高、自放電率低,以及無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì),因而逐漸成為使用充電電池的便攜應(yīng)用
TE Connectivity連接器如何助力“撬動(dòng)”儲(chǔ)能大市場(chǎng)
隨著進(jìn)一步推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型,儲(chǔ)能行業(yè)正步入快速發(fā)展的賽道,連接器作為儲(chǔ)能系統(tǒng)的重要組成部分,承擔(dān)著數(shù)據(jù)傳輸、信號(hào)連接和電力傳輸?shù)闹匾蝿?wù),也隨之進(jìn)入發(fā)展快車道。
格瑞普推出首款G-Tech雙通道智能行業(yè)應(yīng)用充電器Tattu TA1000
TA1000是一款智能、緊湊設(shè)計(jì)的可靠充電器,它在設(shè)計(jì)和重量上顯著領(lǐng)先,為用戶提供極佳的使用體驗(yàn),滿足業(yè)余愛(ài)好者和無(wú)人機(jī)專業(yè)人士的多樣需求。
單片機(jī)設(shè)計(jì)的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)硬件技術(shù)
電動(dòng)汽車是指全部或部分由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。目前主要有純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)車和燃料電池汽車3種類型。電動(dòng)汽車目前常用的動(dòng)力來(lái)自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池
Power Integrations發(fā)布新款 LinkSwitch?-TN2 開關(guān)IC
7W(反激式)/360 mA(降壓式) LinkSwitch-TN2 具有60 VDC至550 VDC的寬輸入電壓范圍,可有效支持電動(dòng)汽車應(yīng)用中常見(jiàn)的4...
2020-07-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理恒溫控制 1.3k 0
哲庫(kù)的關(guān)停對(duì)于中國(guó)通訊行業(yè)乃至半導(dǎo)體都是一個(gè)影響深遠(yuǎn)的事件。
現(xiàn)代電池管理平臺(tái)為用戶帶來(lái)巨大優(yōu)勢(shì)
但現(xiàn)在,由于鋰離子電池在昂貴的高功率和高壓應(yīng)用中的加速使用,電池問(wèn)題的后果比以往任何時(shí)候都更加痛苦,因此電池管理已經(jīng)發(fā)展到包括新的要求、特性和期望。這些...
2022-05-05 標(biāo)簽:電池管理定時(shí)器大數(shù)據(jù) 1.3k 0
簡(jiǎn)介 電池 供電 設(shè)備是現(xiàn)代 科技 不可或缺的組成部分,它徹底改變了人們的生活,讓很多 電子 設(shè)備能被隨身攜帶。例如,血糖儀和起搏器等醫(yī)療設(shè)備盡可能地減...
2024-01-17 標(biāo)簽:電池管理 1.3k 0
芯馳科技MCU的首個(gè)主動(dòng)懸架應(yīng)用量產(chǎn)
近日,搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器(CDC)批量下線,在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產(chǎn)。芯馳MCU成為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于主動(dòng)懸架的車規(guī)控制...
國(guó)民技術(shù)推出具有高精度計(jì)量功能的電池管理芯片
2023年10月7日,國(guó)民技術(shù)正式推出兼具高精度計(jì)量、高可靠、更高安全、低功耗等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特性的NB201/NB401系列電池管理芯片。這是國(guó)民技術(shù)在電源...
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