電氣化

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電氣化就是國民經(jīng)濟(jì)各部門和人民生活廣泛使用電力。電氣化沒有終極目標(biāo)。因?yàn)楝F(xiàn)在還沒有人能預(yù)見到第四次能源大轉(zhuǎn)變。人們更難預(yù)測(cè)電氣化將達(dá)到什么樣的程度，例如當(dāng)煤炭、石油和天然氣枯竭之后，電力的應(yīng)用會(huì)發(fā)展到何等地步。

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電氣化資訊

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

2023-11-27 標(biāo)簽：芯片充電器電流檢測(cè) 970 0

瑞薩（Renesas）的汽車戰(zhàn)略

汽車業(yè)務(wù)方向概覽：瑞薩電子公司專注于汽車、工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車、工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)。計(jì)劃通過拓寬電子/電氣架構(gòu)、提升交叉...

2023-11-12 標(biāo)簽：瑞薩電氣化自動(dòng)駕駛 1.6k 0

一汽紅旗10月銷售新車3.72萬輛，新能汽車零售量破萬

今年年初，一汽紅旗紅旗品牌結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，主要品牌“紅旗”中，構(gòu)建“新能源汽車”、“節(jié)能汽車”、“紅旗頂級(jí)車”、“超級(jí)跑車”四個(gè)子品牌、中國一汽黨委書記...

2023-11-01 標(biāo)簽：新能源汽車紅旗電氣化 2.2k 0

又一車企停產(chǎn)燃油車！電動(dòng)化時(shí)代更進(jìn)一步？

沃爾沃汽車宣布2024年初停止生產(chǎn)柴油車。在碳中和的目標(biāo)下，各大傳統(tǒng)車企紛紛押注電氣化，禁燃腳步加快。可以預(yù)見，各方角逐下，未來電動(dòng)汽車市場(chǎng)空間將只增不...

2023-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電氣化 1.1k 0

博格華納的電氣化產(chǎn)品被全球三家領(lǐng)先OEM廠商選中供貨

? ? ? 博格華納的電氣化產(chǎn)品被全球三家領(lǐng)先OEM廠商選中，將為東亞一家大型OEM廠商提供新款電動(dòng)汽車平臺(tái)供應(yīng)電機(jī)定子和逆變器，為歐洲一家優(yōu)質(zhì)OEM和...

2023-09-22 標(biāo)簽：OEM 逆變器電機(jī) 2k 0

NVH在汽車電動(dòng)化時(shí)代的新挑戰(zhàn)

Pranab Saha就職的公司Kolano & Saha Engineers專門從事聲學(xué)、噪聲和振動(dòng)的分析與測(cè)試，他觀察到：“行業(yè)對(duì)提升車輛聲...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車行業(yè)電氣化 NVH 1.7k 0

電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

2023-08-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電網(wǎng)ti 1.6k 0

12億，又一企業(yè)宣布，碳化硅(SiC)項(xiàng)目擴(kuò)建

據(jù)披露，此次合作，緯湃科技將持續(xù)投入固定資產(chǎn)12億元，在天津開啟新一輪新能源汽車核心產(chǎn)品的投資，包括碳化硅功率模塊、800伏定轉(zhuǎn)子、三合一電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)、...

2023-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車 SiC 碳化硅 1k 0

未來五年印度用戶將占蘋果用戶增長的20%

分析家們?cè)u(píng)價(jià)了印度提高電氣化水平、蘋果努力進(jìn)軍制造及零售事業(yè)等多種因素。摩根斯坦利委托的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，印度消費(fèi)者購買iphone的欲望和能力有所增強(qiáng)。

2023-07-18 標(biāo)簽：iPhone 蘋果電氣化 814 0

駕“芯”就熟，滿足ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)流程

大量芯片項(xiàng)目本身并不能夠按照預(yù)期的目標(biāo)實(shí)施，例如，目前68% of ASIC 項(xiàng)目晚于進(jìn)度，70% of ASIC項(xiàng)目需要重新流片，超過 50% 項(xiàng)目時(shí)...

2023-07-12 標(biāo)簽：汽車芯片電氣化車規(guī)級(jí)芯片 3.3k 0

解決電氣化和電池測(cè)試挑戰(zhàn)的方法探討

電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨(dú)特的測(cè)試挑戰(zhàn)和解決方案，正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化，智能化雖然放在最后...

2023-07-14 標(biāo)簽：鋰離子電池電池測(cè)試電氣化 724 0

深度洞察 | 碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)

文章來源：PowerElectronicsNews在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，硅一直是世界各地電力電子轉(zhuǎn)換器所用器件的首選半導(dǎo)體材料，但1891年碳化硅(Si...

2023-04-06 標(biāo)簽：碳化硅電氣化 982 0

緯湃科技和安森美簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議，共同投資于碳化硅擴(kuò)產(chǎn)

緯湃科技首席執(zhí)行官Andreas Wolf說：“高能效碳化硅功率半導(dǎo)體正處于需求量激增的起步階段。因此我們必須與安森美一起打造完整的碳化硅價(jià)值鏈。通過這...

2023-06-06 標(biāo)簽：安森美碳化硅電氣化 1.4k 0

德賽西威致力于打造汽車行業(yè)碳中和標(biāo)桿企業(yè)

5月，“2023 沃爾沃汽車亞太區(qū)可持續(xù)發(fā)展技術(shù)展”在上海沃爾沃汽車亞太區(qū)總部成功舉辦，活動(dòng)中沃爾沃汽車分享了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，與廣大供應(yīng)商伙伴進(jìn)一步促進(jìn)...

2023-05-17 標(biāo)簽：電氣化德賽西威 1.3k 0

2023年全球電動(dòng)汽車展望之輕型乘用電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)

電氣化競(jìng)賽正在增加市場(chǎng)上可用的電動(dòng)汽車型號(hào)的數(shù)量。到 2022 年，可用選項(xiàng)的數(shù)量從 2021 年的不足 450 個(gè)增加到 500 個(gè)，相對(duì)于 2018...

2023-05-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池電氣化 2.2k 0

Melexis：2023年Q1銷售額同比增長24%，電流傳感器等產(chǎn)品表現(xiàn)出色

在第一季度，我們與電氣化有關(guān)的創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品組合仍存在供應(yīng)瓶頸，而針對(duì)其他應(yīng)用領(lǐng)域，我們實(shí)現(xiàn)更健康的供需平衡。正如我們宣布的，為了確保增加晶圓產(chǎn)能，以應(yīng)對(duì)...

2023-05-05 標(biāo)簽：電流傳感器電氣化 1.3k 0

推動(dòng)電氣化發(fā)展的4大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

在所有描述世界日益電氣化的流行語中，有一個(gè)詞十分亮眼：電流檢測(cè)。如果電流檢測(cè)技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計(jì)，那么在太陽能電池陣列、電動(dòng)汽車 (EV) ...

2023-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車機(jī)器人電流檢測(cè) 1.2k 0

從2022裝機(jī)量TOP10看全球動(dòng)力市場(chǎng)“勢(shì)”與“變”

2022全球裝機(jī)TOP10榜單中，中國企業(yè)占據(jù)了6席。全球TOP3中（寧德時(shí)代）、韓（LGES）、日（松下）三足鼎立的格局被徹底打破，中國企業(yè)已成功在前...

2023-03-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電氣化 2.1k 0

報(bào)告顯示2022年低碳能源投資規(guī)模與化石燃料相當(dāng)

報(bào)告稱，清潔能源的未來看起來很有希望，但世界需要更多的投資才能達(dá)到所謂的凈零排放，即到2050年遏制二氧化碳排放的國際目標(biāo)，以將全球氣溫上升控制在1.5...

2023-02-03 標(biāo)簽：可再生能源電氣化 1.9k 0

2022年豐田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型盤點(diǎn)：全球銷冠的多元化發(fā)展

豐田電氣化驅(qū)動(dòng)的車輛總銷量同比增長 14% 至 718,608 輛，占比 66%。從目前來看，歐洲也面臨國家之間的差異，從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車是整個(gè)社會(huì)出...

2023-01-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田電氣化 968 0

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802.11ac

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IEEE 802.11ac，是一個(gè)802.11無線局域網(wǎng)（WLAN）通信標(biāo)準(zhǔn)，它通過5GHz頻帶（也是其得名原因）進(jìn)行通信。理論上，它能夠提供最多1Gbps帶寬進(jìn)行多站式無線局域網(wǎng)通信，或是最少500Mbps的單一連接傳輸帶寬。
是德科技

是德科技

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是德科技公司(NYSE:KEYS)是全球領(lǐng)先的電子測(cè)量公司,通過在無線、模塊化和軟件解決方案等領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,為您提供全新的測(cè)量體驗(yàn)。
TSV

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FLIR

FLIR

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FLIR Systems Inc，（NASDAQ： FLIR）作為創(chuàng)新成像系統(tǒng)制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其產(chǎn)品范圍涉及紅外熱像儀、航空攝像機(jī)和機(jī)械檢測(cè)系統(tǒng)等。FLIR產(chǎn)品已在全球60余個(gè)國家內(nèi)的工商業(yè)及政府領(lǐng)域中發(fā)揮了重要作用。
量子計(jì)算

量子計(jì)算

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量子計(jì)算/量子計(jì)算機(jī)的概念是著名物理學(xué)家費(fèi)曼于1981年首先提出的。一般認(rèn)為傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)其理論模型是通用圖靈機(jī)；而量子計(jì)算是一種遵循量子力學(xué)規(guī)律調(diào)控量子信息單元進(jìn)行計(jì)算的新型計(jì)算模式。從計(jì)算的效率上來說量子計(jì)算處理問題的速度要快于傳統(tǒng)的通用計(jì)算機(jī)。
封測(cè)

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ICL7107

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致遠(yuǎn)電子

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廣州致遠(yuǎn)電子有限公司創(chuàng)立于2001年，作為智能物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案供應(yīng)商，專注服務(wù)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)類用戶，提供從感知控制、互聯(lián)互通、邊緣計(jì)算到ZWS IoT-PaaS云平臺(tái)的產(chǎn)品與系統(tǒng)化方案。
太陽能逆變器

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逆變器又稱電源調(diào)整器、功率調(diào)節(jié)器，是光伏系統(tǒng)必不可少的一部分。光伏逆變器最主要的功能是把太陽能電池板所發(fā)的直流電轉(zhuǎn)化成家電使用的交流電，太陽能電池板所發(fā)的電全部都要通過逆變器的處理才能對(duì)外輸出。
Alpha

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PM2.5

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ICL7106

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VeriStand

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磁力計(jì)

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　　磁力計(jì)（Magnetic、M-Sensor）也叫地磁、磁感器，可用于測(cè)試磁場(chǎng)強(qiáng)度和方向，定位設(shè)備的方位，磁力計(jì)的原理跟指南針原理類似，可以測(cè)量出當(dāng)前設(shè)備與東南西北四個(gè)方向上的夾角。
蜂窩技術(shù)

蜂窩技術(shù)

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泰克科技

泰克科技

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泰克有限責(zé)任公司（英文名Tektronix Inc.，以下簡(jiǎn)稱“泰克”）是一家全球領(lǐng)先的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)解決方案提供商。泰克成立于1946年，是世界第一臺(tái)觸發(fā)式示波器的發(fā)明者。當(dāng)今泰克已成為全球主要的電子測(cè)試測(cè)量供應(yīng)商之一，其市場(chǎng)遍布全球各洲。
萊特波特

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萊特波特LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測(cè)試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無線測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測(cè)試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測(cè)試領(lǐng)域處于前沿。
ITECH

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電子測(cè)試

電子測(cè)試

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SMW200A

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電源紋波

電源紋波

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電源紋波是在電源中，存在大量可以很輕松地與探針耦合的高速、大信號(hào)電壓和電流波形，其中包括耦合自電源變壓器的磁場(chǎng)，耦合自開關(guān)節(jié)點(diǎn)的電場(chǎng)，以及由變壓器互繞電容產(chǎn)生的共模電流。
四方光電

四方光電

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四方光電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四方光電”）是一家從事智能氣體傳感器和高端氣體分析儀器的科創(chuàng)板上市企業(yè)。
voc

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頻率源

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紅外熱成像儀

紅外熱成像儀

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失調(diào)電壓

失調(diào)電壓

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　　失調(diào)電壓，又稱輸入失調(diào)電壓，指在差分放大器或差分輸入的運(yùn)算放大器中，為了在輸出端獲得恒定的零電壓輸出，而需在兩個(gè)輸入端所加的直流電壓之差。
pam4

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矢量信號(hào)發(fā)生器

矢量信號(hào)發(fā)生器

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　　矢量信號(hào)發(fā)生器是為不斷滿足通信技術(shù)發(fā)展的數(shù)字化需求而出現(xiàn)的新型信號(hào)發(fā)生器，它將通信中的數(shù)字調(diào)制技術(shù)引入信號(hào)發(fā)生器技術(shù)領(lǐng)域，為通信設(shè)備的測(cè)試提供了必要的條件。
FSW

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陀螺儀傳感器

陀螺儀傳感器

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　　陀螺儀傳感器是一個(gè)簡(jiǎn)單易用的基于自由空間移動(dòng)和手勢(shì)的定位的控制系統(tǒng)，它原本是運(yùn)用到直升機(jī)模型上，現(xiàn)已被廣泛運(yùn)用于手機(jī)等移動(dòng)便攜設(shè)備。

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