中國電動車之父:氫能將主導(dǎo)未來

他的愿景是將中國打造成一個電動汽車強國，徹底改變了全球汽車工業(yè)。

2019-06-20 標(biāo)簽：氫能電動車 5.4k 0

南亞:加大19.3億擴建一條高阻氣透明聚酯膜生產(chǎn)線

日前,南亞董事會宣布，除通過每股配息5.1元新臺幣外，集團將斥資19.3億元新臺幣，于臺灣新北市林口廠區(qū)擴建一條高阻氣透明聚酯膜生產(chǎn)線，搶攻食品應(yīng)用市場。

2018-03-28 標(biāo)簽：電動車電子材料 5.4k 0

梅雨時節(jié)，小心蓄電池“發(fā)霉”，教你如何維護蓄電池

今年的梅雨季尤為漫長，南方多地一場接一場的梅雨已持續(xù)了差不多一個月了，又濕又粘又悶熱的天氣，返潮，發(fā)霉，著實讓人難受，給出行也帶來了不少影響。可是，你知...

2020-07-18 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池電動車 5.4k 0

鋰電池市場規(guī)模有望達(dá)670億_電動車或因此改變

據(jù)OilPrice網(wǎng)站報道，電動汽車革命正在推動鋰離子電池的蓬勃發(fā)展。到2022年，鋰離子電池的市場規(guī)?？赡軙_(dá)到670億美元——只要供應(yīng)能源源不斷，其...

2018-03-31 標(biāo)簽：鋰電池電動車 5.4k 0

2020年電動車的品牌排行榜，疫情之下愛瑪表現(xiàn)依然搶眼

又到一年年尾，2020年即將過去。在這一年里，疫情是最大的突發(fā)事件，至今仍影響著我們的生活。同樣，疫情也影響了全國的經(jīng)濟，影響了電動車行業(yè)。作為老牌電動...

2020-12-29 標(biāo)簽：鋰電池電動車 5.4k 0

電池維修技術(shù)學(xué)習(xí)——放電化學(xué)反應(yīng)方程式（網(wǎng)友問題解答）

2018-07-06 標(biāo)簽：電動車電池 5.4k 0

寶駿E100電動車上市,開售期間限售200輛,售價4萬起

寶駿E100純電動車型于昨天晚間開啟預(yù)售并限量200臺。該車借鑒了一些smart車型的設(shè)計元素。

2017-07-11 標(biāo)簽：電動車寶駿寶駿E100 5.4k 0

2019年全球首部3D打印電動車將正式投產(chǎn)

3D 打印技術(shù)速度快及成本低，因而被稱為新一輪工業(yè)革命。很多車廠都不甘落后，近年紛紛引入 3D 打印技術(shù)。日前，法國超跑廠商 Bugatti 就以 3D...

2018-04-06 標(biāo)簽：電動車3D打印 5.4k 0

電動車電壓/電流檢測與故障處理

和傳統(tǒng)燃油車相比，電動車的故障類別因動力電池包的存在而有所新增，可歸納為絕緣電阻故障、過壓欠壓故障、電流故障、接觸點狀態(tài)故障、高壓互鎖故障和充電互鎖故障等。

2022-07-12 標(biāo)簽：電動車控制器連接器 5.4k 0

國內(nèi)排名No.1的整車企業(yè)上汽集團，也宣布進軍網(wǎng)約車市場了

除了上汽，其他車企也在移動出行領(lǐng)域做出了自己的嘗試。目前比較成規(guī)模的是吉利旗下的曹操專車，在全國25個城市使用吉利的新能源車型采用專車模式運營，注冊用戶...

2018-11-15 標(biāo)簽：電動車上汽網(wǎng)約車 5.4k 0

電動車無線充電方式能成為主流嗎

首先還是要說一說這項技術(shù)的背景。無線充電近幾年雖然大熱，但這項技術(shù)并不是新技術(shù)，早在一百年前，物理學(xué)家兼電氣工程師尼古拉·特斯拉（特斯拉汽車就以他的名字...

2019-02-02 標(biāo)簽：電動車無線充電 5.4k 0

從愛迪生到特斯拉，扒一扒電動車百年進化史

目前電動汽車的勢頭似乎旺過以往任何時候?，F(xiàn)在傳統(tǒng)的汽車制造商對電動車的開發(fā)投資都很大，其中包括有通用，大眾，戴姆勒， 當(dāng)然特斯拉，它打造了自己一整個閉環(huán)...

2016-01-15 標(biāo)簽：電動車特斯拉 5.4k 0

固態(tài)電池技術(shù)或成為破解電動車安全問題的新選擇

目前的鋰離子電池技術(shù)尚未成熟，安全性不穩(wěn)定的問題仍然存在，再加上電池“不定期起火”事故頻現(xiàn)，一直刺激著消費者們的神經(jīng)，而發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)或?qū)⒊蔀槠平怆妱?..

2018-10-04 標(biāo)簽：電動車固態(tài)電池 5.4k 0

新日電動車研發(fā)新動力電池，能量密度是普通鋰電池密度的1.3倍

電動車行業(yè)新國標(biāo)發(fā)布加速能源迭代進程，鋰電電池取代鉛酸電池已成大勢所趨。新日電動車近期研發(fā)出一款汽車級的電動車動力電池，能夠極大提升電動車?yán)m(xù)航性能。

2020-07-03 標(biāo)簽：鋰電池電動車 5.3k 0

電動車電池壽命到底有多長如何延長電池使用壽命

目前市面上的電動車電池一般有兩種：鉛酸電池和鋰電池。鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話應(yīng)該是完全充放300次左右，壽命大概是一年...

2020-02-17 標(biāo)簽：鋰電池電動車電池 5.3k 0

兩輪電動車的“鋰電化+智能化”未來發(fā)展方向正全面加速

《新國標(biāo)》之后，兩輪電動車面臨的最大問題就是如何將車重降到55kg以內(nèi)，這直接推動了重量僅約鉛酸蓄電池三分之一，技術(shù)含量和電容量卻更高的鋰電池在國產(chǎn)兩輪...

2021-06-24 標(biāo)簽：鋰電池電動車gps 5.3k 0

現(xiàn)代汽車正在建造自己的汽車電池生產(chǎn)線

現(xiàn)代自制電芯的背后考量或許是在加速推動電動汽車業(yè)務(wù)時，降低對于電池供應(yīng)商的技術(shù)依賴，業(yè)內(nèi)分析，現(xiàn)代此次宣布自制電芯可能主要是為了研究對于電池生產(chǎn)工藝方面...

2018-06-11 標(biāo)簽：動力電池電動車電芯 5.3k 0

電動車要想真正普及發(fā)展，使用微型充電樁更為合理

電池隔膜為何會發(fā)生褶皺？石華山說，只需要具備初中物理常識，就能明白這個問題。比如，特斯拉150KW的直流充電樁充電電流可達(dá)260安培，在充電時產(chǎn)生的熱量...

2018-08-09 標(biāo)簽：電動車充電樁電池 5.3k 0