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標簽 > 電動化
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一汽-大眾高層人事變動,透露著其電動化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型計劃的野心
一汽-大眾高層的接棒者,都是近年來快速成長起來的新一批管理人才。與此同時,他們所具備的數(shù)字化經(jīng)驗,也是一汽看重的。 12月13日,一汽集團官網(wǎng)發(fā)布消息稱...
BQ79616-Q1系列電池監(jiān)控器和平衡器可節(jié)省12V電池電量
隨著越來越多的車輛實現(xiàn)電氣化,通過高精度電池監(jiān)控實現(xiàn)最高級別的功能安全變得至關(guān)重要。但是,為了提高電池監(jiān)控精度,汽車的電池管理系統(tǒng)必須實時高效運轉(zhuǎn),以監(jiān)...
前言: 隨著全球制造業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移,我國功率半導體市場占世界市場的50%以上,是全球最大的IGBT市場。 但IGBT產(chǎn)品嚴重依賴進口,在中高端領(lǐng)域更是9...
CANoe再添CHAdeMO:完善對全球主要國家充電體系支持
CANoe Option .SmartCharging 16版本在支持國標GB/T 27930-2011/2015及歐美標CCS DIN 70121/I...
2023-01-05 標簽:電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈電動化 9.1k 0
汽車電子電動化與智能化的技術(shù)發(fā)展新需求和趨勢
摘要:汽車電子技術(shù)是決定汽車功能和性能的關(guān)鍵技術(shù),汽車電子控制技術(shù)和汽車電子信息技術(shù)的不斷拓展使得汽車更加節(jié)能、安全、舒適、可靠,隨著電動化和智能化的發(fā)...
電動車的興起將使汽車產(chǎn)業(yè)原有的零部件體系產(chǎn)生翻天覆地的變化
盡管國外零部件巨頭來勢洶洶,但在電動車零部件領(lǐng)域壁壘尚未形成,技術(shù)路線仍存在多樣化選擇的當下,不少業(yè)內(nèi)人士認為國內(nèi)零部件企業(yè)擁有可觀的創(chuàng)新空間,有望改變...
中國動力電池及真空干燥設(shè)備行業(yè)的發(fā)展軌跡與趨勢
自此之后,目標堅定的時代高科迅速取得中國進出口企業(yè)資格、歐洲CE認證,服務(wù)于中國乃至全球500強中多個細分行業(yè)的百余家龍頭企業(yè)。并逐步確立了以真空干燥自...
2021-01-05 標簽:動力電池產(chǎn)業(yè)鏈電動化 6.9k 0
2017年上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配量已達到38.9萬輛,同比增長161%,遠高于中國車聯(lián)網(wǎng)市場整體增速(33.6%)。就滲透率來看,上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)...
如果說汽車未來發(fā)展趨勢是電動化、智能化(甚至是軟件定義汽車),那么整車控制器未來發(fā)展必將是高度集成及安全可靠。無論汽車發(fā)展到什么階段,安全、舒適與經(jīng)濟性...
占據(jù)百年汽車業(yè)上游的生產(chǎn)端早已開始反思,電動化和出行服務(wù)的轉(zhuǎn)型改革之路已然確立
一位從業(yè)近20年的周姓銷售人員稱,現(xiàn)在靠售后賺錢,大眾、別克保有量大,依托保養(yǎng)、維修等后市場服務(wù)還能維持,但店里也在減員增效。按照廠家要求,店內(nèi)需要設(shè)置...
豐田的電動化技術(shù)路線是什么?能給我們中國汽車品牌那些啟發(fā)和借鑒呢?
隨后,豐田把研發(fā)重點放在了技術(shù)更成熟、消費者接受程度更高的HEV混合動力車上,但這并不意味著豐田放棄了純電動車,HEV混動車給豐田帶來了豐厚的電池、電機...
2019年中國新能源客車市場前瞻 年底產(chǎn)量預計在13萬輛左右
近年來,隨著政府政策的推動,我國主要地區(qū)均出臺了新能源公交車采購更新計劃,如廣東、河北、河南均要求“十三五”期間,本地公交車要實現(xiàn)80%以上的電動化替換...
歐美車企電動化影響中國車企,朱華榮:機遇大于挑戰(zhàn)
朱華榮指出,歐美的逐步電動化進程,可能會減緩中國汽車進入該市場的步伐,同時也會給中國本土品牌(特別是新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌)帶來國際競爭力受損的風險,但...
2024-03-10 標簽:新能源智能網(wǎng)聯(lián)電動化 5.5k 0
新能源汽車顛覆傳統(tǒng)動力總成之后,“技術(shù)本田”還能保持一如既往的領(lǐng)先嗎?
從目前Honda所表現(xiàn)出來的成果,我們能夠看到“技術(shù)本田”底蘊所在。比如在理念VE-1這款集合Honda中國所有研發(fā)優(yōu)勢資源開發(fā)出來的電動車上,搭載永磁...
汽車電動化與智能化趨勢打開國產(chǎn)汽車芯片企業(yè)發(fā)展窗口期
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/程文智)在經(jīng)歷了2018年~2020年,國內(nèi)汽車市場銷量連續(xù)3年下降后,從2021年開始,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進入上升階段,新能源汽車成為...
AAA(美國汽車協(xié)會)協(xié)會的汽車工程和工業(yè)關(guān)系部門總監(jiān) Greg Brannon 在一份聲明中說道:“由于市場上有了越來越多種類的設(shè)計和不同續(xù)航能力的電...
2019-02-19 標簽:電動汽車控制系統(tǒng)電動化 5.3k 0
近日,華為第18屆全球分析師大會在深圳拉開序幕。華為副董事長、輪值董事長徐直軍在大會上表示,2018年華為在三亞一次會議上決定華為不造車,幫助車企造好車...
關(guān)于汽車行業(yè)進行軟件質(zhì)量管理的相關(guān)指南和方案
運行錯誤相對于編譯錯誤或鏈接錯誤而言,即通常所說的代碼在運行過程中存在的 bug。其分析結(jié)果分為確定的運行錯誤、潛在的運行錯誤、安全代碼操作和不可達的代...
2019-09-12 標簽:智能化數(shù)據(jù)分析電動化 5.2k 0
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