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現(xiàn)代汽車

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現(xiàn)代汽車公司（????? ????，朝鮮漢字轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體：現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社，英文：Hyundai Motor Company）是現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor Group）的核心企業(yè) 。

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現(xiàn)代汽車資訊

現(xiàn)代汽車將獲得對(duì)波士頓動(dòng)力的最終控制權(quán)？

現(xiàn)代汽車在向彭博社記者的郵件回復(fù)中表示，“正在不斷探索各種投資、合作的機(jī)會(huì)?！?波士頓動(dòng)力方面則回復(fù)，“（我們的工作）能持續(xù)激發(fā)合作伙伴的興趣，讓他們與...

2020-12-09 標(biāo)簽：機(jī)器人現(xiàn)代汽車波士頓動(dòng)力 1.8k 0

現(xiàn)代汽車發(fā)布電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E－GMP，5年內(nèi)推出23款全新的電動(dòng)車型

日前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正式發(fā)布了旗下電動(dòng)汽車專用平臺(tái)――E－GMP（Electric－Global Modular Platform（電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)）...

2020-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車平臺(tái)現(xiàn)代汽車 3.1k 0

現(xiàn)代汽車為什么會(huì)想買波士頓動(dòng)力?

彭博社消息，據(jù)知情人士透露，日本軟銀集團(tuán)打算將機(jī)器人制造商波士頓動(dòng)力公司出售給現(xiàn)代汽車，目前雙方正處于談判中。交易的擬議條款將給予現(xiàn)代對(duì)于波士頓動(dòng)力的控...

2020-11-14 標(biāo)簽：機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)人工智能 3.1k 0

2028年飛行出租車將出現(xiàn)在洛杉磯紐約上空

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代并不是唯一一家將飛行出租車變成現(xiàn)實(shí)的公司或汽車制造商，但它可能是最樂觀的一家。據(jù)路透社周一報(bào)道，隨著現(xiàn)代汽車?yán)^續(xù)跟Uber在這項(xiàng)技術(shù)上的...

2020-11-11 標(biāo)簽：飛行器現(xiàn)代汽車 1.4k 0

軟銀有意將波士頓動(dòng)力出售給現(xiàn)代

知情人士周一表示，軟銀集團(tuán)正在談判，試圖將機(jī)器人公司波士頓動(dòng)力（Boston Dynamics）出售給現(xiàn)代汽車。

2020-11-11 標(biāo)簽：軟銀現(xiàn)代汽車 1.9k 0

現(xiàn)代汽車公司欲將獲得波士頓動(dòng)力公司的控制權(quán)

據(jù)知情人士透露，日本軟銀集團(tuán)正與韓國現(xiàn)代汽車公司進(jìn)行談判，擬出售旗下機(jī)器人制造商波士頓動(dòng)力公司（Boston Dynamics）。這筆交易將使現(xiàn)代成為七...

2020-11-10 標(biāo)簽：機(jī)器人軟銀現(xiàn)代汽車 2.2k 0

軟銀正試圖將波士頓動(dòng)力賣給現(xiàn)代汽車

在全球機(jī)器人圈，“波士頓動(dòng)力”可謂是名聲在外。這家位于美國的機(jī)器人企業(yè)，一直潛心于四足機(jī)器人以及仿人機(jī)器人的研究，其開發(fā)的機(jī)器人產(chǎn)品非常具有未來感，且十...

2020-11-10 標(biāo)簽：芯片 arm 機(jī)器人 2k 0

波士頓動(dòng)力或?qū)⒃俣缺毁u，買家或是現(xiàn)代汽車

據(jù)國外媒體報(bào)道，在機(jī)器人方面深耕20余年、公布了多款擁有開門、金雞獨(dú)立、上下樓梯等技能機(jī)器人的波士頓動(dòng)力，在兩次易主之后有可能再次被賣，其擁有者軟銀正與...

2020-11-10 標(biāo)簽：機(jī)器人現(xiàn)代汽車波士頓 1.8k 0

新型電動(dòng)車：搭情感自適應(yīng)車輛控制技術(shù)，可用笑聲控制車輛

智能汽車相信大家都不陌生，但是你見過用笑聲即可控制車輛前進(jìn)的電動(dòng)車嗎？

2020-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)現(xiàn)代汽車 2k 0

由于電芯存在起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代汽車召回7.7萬輛汽車更換電池

據(jù)外媒報(bào)道，由于電芯存在起火風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)代汽車將擴(kuò)大Kona EV車型的召回范圍，計(jì)劃在北美、歐洲、中國和其他市場(chǎng)再召回大約5.1萬輛汽車。上周，該公司已經(jīng)...

2020-10-13 標(biāo)簽：電芯現(xiàn)代汽車電池 721 0

現(xiàn)代汽車將自愿召回其Kona電動(dòng)汽車

韓國國土交通部目前正在對(duì)這兩起起火事故的原因進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)此前對(duì)去年多起Kona電動(dòng)汽車起火事故的調(diào)查，初步認(rèn)為可能是動(dòng)力電池組件問題引發(fā)了火災(zāi)。

2020-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池組現(xiàn)代汽車 1.6k 0

現(xiàn)代汽車建設(shè)電動(dòng)車工廠,預(yù)計(jì)2025年該工廠電動(dòng)車年產(chǎn)量達(dá)30000輛

新加坡總理李顯龍?jiān)谄仆羷?dòng)工儀式上表示，到2025年，該工廠電動(dòng)車年產(chǎn)量或達(dá)30，000輛，預(yù)計(jì)投資4億新加坡元（約2.95億美元）。

2020-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)車現(xiàn)代汽車 755 0

現(xiàn)代汽車自愿召回KONA EV解析

這次更新的辦法，最主要的辦法事通過更新電池管理系統(tǒng)軟件：BMS會(huì)記錄電芯之間的壓差和溫度變化，如果發(fā)現(xiàn)這種征兆將進(jìn)行更換電池如果發(fā)現(xiàn)這些征兆，這個(gè)故障...

2020-10-13 標(biāo)簽：新能源汽車汽車安全現(xiàn)代汽車 2.1k 0

現(xiàn)代汽車與SKI將攜手開發(fā)電動(dòng)汽車電池生態(tài)系統(tǒng)

外媒消息，現(xiàn)代汽車與SKI將攜手開發(fā)電動(dòng)汽車電池生態(tài)系統(tǒng)，涉及電動(dòng)汽車電池租賃，電池管理服務(wù)以及電動(dòng)汽車電池的再利用和回收有關(guān)的各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

2020-09-14 標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車電池 2.9k 0

現(xiàn)代汽車攜手合作伙伴,將優(yōu)化連接電動(dòng)車和電池二次利用的系統(tǒng)

這是韓國汽車業(yè)汽車制造商首次與電池制造商達(dá)成合作關(guān)系，這起始于7月份現(xiàn)代執(zhí)行副董事長Chung Eui-sun和SK集團(tuán)董事長Chey Tae-won舉...

2020-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)車現(xiàn)代汽車電池 2.4k 0

特斯拉Model 3和現(xiàn)代科納EV占據(jù)了韓國電動(dòng)汽車市場(chǎng)54%的份額

少數(shù)車型主導(dǎo)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車普及來說并非幸事，如果特斯拉在韓國銷售同樣數(shù)量的Model 3，但電動(dòng)汽車整體市場(chǎng)份額從2%上升至10%，那么Model 3的...

2020-08-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉現(xiàn)代汽車 2.1k 0

Motional公司總部落地波士頓，正研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

目前，Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解，該公司將會(huì)從今年開始全面測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同...

2020-08-18 標(biāo)簽：駕駛系統(tǒng)現(xiàn)代汽車自動(dòng)駕駛 1.6k 0

Motional將在2020年開始全面測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

Motional目前正著力開展美國汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）四級(jí)汽車的開發(fā)和商業(yè)化工作，這種無人車可以執(zhí)行所有駕駛?cè)蝿?wù)。Motional將在2020年開始...

2020-08-12 標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車自動(dòng)駕駛無人車 911 0

將旗艦SUV汽車引入到中國市場(chǎng)的原因是什么？

帕里斯帝是現(xiàn)代汽車的一款全球車型，官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年帕里斯帝全球銷量接近10萬輛。其中在韓國本土市場(chǎng)的銷量為5.2萬輛，在美國市場(chǎng)的銷量...

2020-08-12 標(biāo)簽：SUV 現(xiàn)代汽車 1.9k 0

大陸集團(tuán)與硅谷公司Leia公司合作開發(fā)“光場(chǎng)顯示器”

據(jù)媒體報(bào)道，大陸集團(tuán)推出量產(chǎn)的裸眼3D顯示屏，在現(xiàn)代汽車Genesis GV80高配版上投入使用?，F(xiàn)代這一車型是全球首款搭載裸眼3D效果儀表盤的量產(chǎn)車型。

2020-06-15 標(biāo)簽：攝像頭現(xiàn)代汽車 3D顯示屏 4.7k 0

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　　手機(jī)拆解過程，展示手機(jī)內(nèi)部零件及結(jié)構(gòu)。一輛報(bào)廢汽車的廢電瓶、廢油液進(jìn)行無害化處理，再拆解出可以利用的零部件后，整個(gè)車架被送進(jìn)一個(gè)巨大的破碎“神器”內(nèi)，瞬間進(jìn)行拆解破碎。
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3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。
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半導(dǎo)體芯片：在半導(dǎo)體片材上進(jìn)行浸蝕，布線，制成的能實(shí)現(xiàn)某種功能的半導(dǎo)體器件。不只是硅芯片，常見的還包括砷化鎵（砷化鎵有毒，所以一些劣質(zhì)電路板不要好奇分解它），鍺等半導(dǎo)體材料。半導(dǎo)體也像汽車有潮流。二十世紀(jì)七十年代，因特爾等美國企業(yè)在動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存（D-RAM）市場(chǎng)占上風(fēng)。
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德國易能森有限公司(EnOcean GmbH)是無線能量采集技術(shù)的開創(chuàng)者。2012年3月，國際電工技術(shù)委員會(huì)將EnOcean無線通信標(biāo)準(zhǔn)采納為國際標(biāo)準(zhǔn)“ISO/IEC 14543-3-10”，這也是世界上唯一使用能量采集技術(shù)的無線國際標(biāo)準(zhǔn)。
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Heilind為電子行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)的原始設(shè)備制造商和合約制造商提供支持，供應(yīng)來自業(yè)界頂尖制造商的產(chǎn)品，涵蓋25個(gè)不同元器件類別，并特別專注于互連與機(jī)電產(chǎn)品。其主要分銷產(chǎn)品包括互連器件、繼電器、風(fēng)扇、開關(guān)和傳感器、電路保護(hù)與熱管理、套管和線束產(chǎn)品、晶體與振蕩器。
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Android是一種基于Linux的自由及開放源代碼的操作系統(tǒng)，主要使用于移動(dòng)設(shè)備，如智能手機(jī)和平板電腦，由Google公司和開放手機(jī)聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)及開發(fā)。尚未有統(tǒng)一中文名稱，中國大陸地區(qū)較多人使用“安卓”或“安致”。Android操作系統(tǒng)最初由Andy Rubin開發(fā)，主要支持手機(jī)。2005年8月由Google收購注資。
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RISC-V是一個(gè)基于精簡(jiǎn)指令集（RISC）原則的開源指令集架構(gòu)（ISA），重點(diǎn)在于它是開源的，這是與另外兩個(gè)主流架構(gòu)英特爾的 X86和軟銀的Arm最大區(qū)別。
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紫光展銳是我國集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，以生態(tài)為核心戰(zhàn)略，高舉5G和AI兩面技術(shù)旗幟，以價(jià)值、未來、服務(wù)為三個(gè)指向，為個(gè)人與社會(huì)的智能化服務(wù)。
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梁孟松他是加州大學(xué)柏克萊分校電機(jī)博士，畢業(yè)后曾在美國處理器大廠AMD工作幾年，在四十歲那年加入臺(tái)積電，后來到三星，現(xiàn)在為中芯國際執(zhí)行長。
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北京時(shí)間2017年2月26日，華為終端在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)2017（MWC）上發(fā)布發(fā)布了全新華為P系列智能手機(jī)——華為P10 & P10 Plus.
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　　華為Mate 9系列是華為推出的商務(wù)旗艦手機(jī)。華為Mate 9系列搭載麒麟960海思處理器，操作系統(tǒng)為基于Android 7.0深度定制的EMUI5.0。
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