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標(biāo)簽 > 無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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即沒有GPS信號或GPS信號不佳的環(huán)境,飛控系統(tǒng)僅保持無人機(jī)姿態(tài)的平穩(wěn),無人機(jī)無法精準(zhǔn)定位而呈現(xiàn)明顯飄移。
2023-02-22 標(biāo)簽:無人機(jī)GPS信號飛控系統(tǒng) 1.6k 0
無人機(jī)機(jī)場在智慧鄉(xiāng)村的應(yīng)用
結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等無人機(jī)技術(shù)研究得到飛速發(fā)展,智能化已成為我國各個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。近幾年,在十四五規(guī)劃下,我國智慧鄉(xiāng)村建設(shè)發(fā)展進(jìn)入規(guī)?;?..
2023-02-13 標(biāo)簽:無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng) 1.6k 0
采用空地一體掃描技術(shù)的三維掃描設(shè)備的應(yīng)用研究
采用無人機(jī)機(jī)載三維激光雷達(dá)+地面站補(bǔ)點的方式作業(yè),外業(yè)投入 3 人,航飛了 20 個架次( 采用大疆飛行平臺,航時有限,每架次只能飛行 16 min) ...
立得空間無人機(jī)快速測繪系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)分析
立得空間無人機(jī)快速偵測系統(tǒng)是公司憑借自身二十多年來在移動測量、地理信息、導(dǎo)航定位、智能傳感器等領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,研制出的基于無人機(jī)測繪、AI輔助制圖的...
隨著人造衛(wèi)星的普及以及太陽能無人機(jī)的發(fā)展,人類對于化石資源的依賴正在變得越來越少,并且我們可以利用這些新興科技進(jìn)行環(huán)境保護(hù),這也對各個行業(yè)的發(fā)展起著推...
運動目標(biāo)檢測的主要目的是從圖片序列中將變化區(qū)域或者運動物體從背景圖像中分離出來,常用于視頻監(jiān)控、異常檢測、三維重建、實時定位與建圖等領(lǐng)域。
相信大家對于python這個詞都不陌生,不管是不是學(xué)技術(shù)的,這些年幾乎都會隨時聽聽到這個詞,因為最直接的,隨著科技的發(fā)展,python在工人智能領(lǐng)域,特...
8月17日,國內(nèi)首架碳纖維燃料電池?zé)o人機(jī)“雷鳥”在位于沈陽的遼寧通用航空研究院向媒體展示。據(jù)了解,該無人機(jī)翼展10.5米,起飛重量 257公斤,巡航速度...
2012-08-20 標(biāo)簽:無人機(jī)電池動力系統(tǒng) 1.5k 1
無人機(jī)(UAV)的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時效率的重要指標(biāo)。該指標(biāo)受諸多參數(shù)影響,如無人機(jī)定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
MAX77812為四相、大電流、降壓轉(zhuǎn)換器,適用于高端游戲機(jī)、VR/AR耳機(jī)、數(shù)碼單反相機(jī)、無人機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和路由器,以及使用多核處理器的FPGA系統(tǒng)...
2023-01-12 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器交換機(jī)無人機(jī) 1.5k 0
移動跟蹤系統(tǒng)具有緊湊的外形,幾乎不需要運營商進(jìn)行任何設(shè)置,因此即使在空中和地面節(jié)點都在運行時,也可以簡化空對地戰(zhàn)術(shù)IP網(wǎng)絡(luò)。
基于動態(tài)環(huán)境中的魯棒BA和選擇性全局優(yōu)化的魯棒VI-SLAM框架
視覺慣性里程計和SLAM算法廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,如服務(wù)機(jī)器人、無人機(jī)和自主車輛。大多數(shù)SLAM算法都是基于靜態(tài)環(huán)境假設(shè)。然而,在現(xiàn)實世界中,存在各種動態(tài)...
2022-09-14 標(biāo)簽:無人機(jī)SLAM服務(wù)機(jī)器人 1.5k 0
地理圍欄是否會是規(guī)范無人機(jī)飛行的最佳解決方案?
或許你已經(jīng)聽說了幾天前一架無人機(jī)在希思羅機(jī)場外與一架客機(jī)相撞的消息。毫無疑問這一事件成為了眾人關(guān)注的焦點。然而有些全球性的媒體以及一些政府要員與警局...
2016-04-21 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)無人機(jī) 1.5k 0
大多數(shù)無人機(jī)利用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)技術(shù)和慣性傳感器(INS)來估計自己的地理空間定位。無人機(jī)通過GNSS接收器進(jìn)行增強(qiáng),這些接收器受益于從衛(wèi)星...
隨之而來的似乎是不可避免的擁堵和成本。沃勒斯坦聲稱,道路現(xiàn)在是世界上最大的基礎(chǔ)設(shè)施投資,全球支出約1.5萬億美元。這并不是給交通擁堵的城市居民和郊區(qū)通勤...
如果不能確保安全,消費無人機(jī)的前景就無從談起。有人擔(dān)心無人機(jī)從天而降傷及路人,有人擔(dān)心它們在天空相互碰撞,還有人擔(dān)心它會直接墜入民宅。
由于聚合物鋰電芯采用膠體電解質(zhì),內(nèi)阻較液態(tài)電芯更小。內(nèi)阻降低意味著電池的自耗電減少,可延長電池待機(jī)時間,輸出更高的性能。目前世豹無人機(jī)鋰聚合物電池的內(nèi)阻...
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