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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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目前，大多廠家采用鋁合金作為輕量化車身材料，因此車輛的焊接質(zhì)量、輕量化水平和氣密性要求隨之提升。此時，出現(xiàn)了一種新興的焊接技術(shù)——攪拌摩擦焊,以其先進、...
什么是電池熱管理 電池預(yù)加熱技術(shù)的應(yīng)用
通過以上信息可以看到，新能源汽車在沒有電池熱管理或者熱管理做的不好的情況下，對電動車的性能影響有多大。當然，隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的電動汽車，基本上都有電...
2017年比克實現(xiàn)電池裝機量總排名第五，三元領(lǐng)域第二的成績，也與國內(nèi)多家大型整車生產(chǎn)廠商展開合作，如江淮、東風、眾泰、華泰、海馬、長城、獵豹汽車、北汽福...
近一段時間，“疊時代”這個名詞頻頻出現(xiàn)在各大新聞媒體平臺和朋友圈，掀起了一股新能源動力電池領(lǐng)域的浪潮。我們不禁好奇要問：究竟什么是“疊時代”？“疊時代”...
關(guān)于新能源汽車的動力控制系統(tǒng)工作原理
在駕駛新能源汽車的時候，我們所使用的動力并不是來自汽油燃燒產(chǎn)生的動力，而是由燃料電池與蓄電池混合動力一起驅(qū)動汽車行駛的。
2019-07-10 標簽：新能源汽車動力系統(tǒng) 4.7k 0
汽車換心行動是當下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機，今天我們就來做一次別開生面的“大手術(shù)”。
如圖，當我們打開新能源汽車的前機艙蓋，會發(fā)現(xiàn)在前機艙內(nèi)部有一個小蓄電瓶。
PTC加熱器（熱交換器）作為新能源汽車暖風系統(tǒng)核心部件，在新能源汽車上已經(jīng)大批量應(yīng)用。
IGBT的應(yīng)用領(lǐng)域及現(xiàn)狀分析
近年來，新型功率開關(guān)器件IGBT(圖1)已逐漸被人們所認識，IGBT是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率...
電力電子被動元器件廠商對外采購的產(chǎn)品主要是銅、鋁、硅鋼片等金屬原材料及加工件、薄膜基材等，因此本行業(yè)的上游企業(yè)主要為上述通用材料供應(yīng)商和外協(xié)生產(chǎn)供應(yīng)商，...
未來純電動汽車的成長和發(fā)展，我認為，主要有以下三個方面的內(nèi)容。 第一，是電動汽車企業(yè)可能每五年就要重新塑造
*注釋1** ：K1、K2是充電樁高壓正負繼電器；K3、K4是充電樁的低壓喚醒正負極繼電器，可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU；K5、K6是電池包高壓正負...
TIBQ76PL455A在新能源汽車電池管理系統(tǒng)方面的應(yīng)用
TI新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案(三)—TIBQ76PL455A硬件資源
直流充電樁是一種為電動汽車提供快速充電服務(wù)的設(shè)備，其工作原理和作用對于推動新能源汽車的發(fā)展具有重要意義。
什么是IGBT？IGBT內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆解
IGBT （絕緣柵雙極晶體管）作為一種功率半導(dǎo)體器件，廣泛應(yīng)用于軌道交通、智能電網(wǎng)、工業(yè)節(jié)能、電動汽車和新能源裝備等領(lǐng)域。
MEMS及功率半導(dǎo)體的特色工藝晶圓代工與模組封裝集成
工藝平臺涵蓋超高壓、車載、先進工業(yè)控制和消費類功率器件及模組，以及車載、工業(yè)、消費類傳感器，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋智能電網(wǎng)、新能源汽車、風力發(fā)電、光伏儲能、消費電...
CAN總線的應(yīng)用越來越廣泛，工程師在不同工況下，如何快速實現(xiàn)故障定位呢?本文將介紹CAN網(wǎng)絡(luò)故障帶來的麻煩，以及快速定位故障的幾種方法，可以幫您快速完成...
關(guān)于恩智浦電池管理系統(tǒng)方案的介紹（二）
恩智浦提供整套新能源汽車電池管理系統(tǒng)BMS解決方案，滿足ISO26262 ASIL-B或ASIL-D的要求。
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