漲姿勢(shì)！插電混動(dòng)與增程式電動(dòng)車的區(qū)別

導(dǎo)語：現(xiàn)如今，混合動(dòng)力搭配的車型是越來越多了，其中衍生出的兩種混動(dòng)技術(shù)：插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動(dòng)機(jī)的同時(shí)還具備發(fā)...

2016-07-28 標(biāo)簽：增程式電動(dòng)車 1.3萬 0

增程式電動(dòng)車的春天來了嗎？我國(guó)增程式電動(dòng)車的發(fā)展如何？

7月25日，《電動(dòng)汽車觀察家》發(fā)布了“日產(chǎn)Note e-power熱賣，增程式電動(dòng)車的春天來了嗎？”一文。文章發(fā)布之后，引起了比較大的爭(zhēng)議，焦點(diǎn)是，通用...

2018-07-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)增程式電動(dòng)車 1.2萬 0

增程式電動(dòng)汽車與純電動(dòng)汽車有什么不同

增程式電動(dòng)汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個(gè)大號(hào)充電寶，解決了續(xù)航里程焦慮癥。

2019-09-25 標(biāo)簽：純電動(dòng)汽車增程式電動(dòng)車 9.1k 0

解析嵐圖FREE三電技術(shù)狀態(tài)

增程式已經(jīng)成為一種不容忽視的技術(shù)路線。 12月18日，東風(fēng)高端新能源品牌嵐圖汽車在深圳發(fā)布了首款量產(chǎn)車－FREE。 嵐圖FREE最大的話題點(diǎn)在于，嗯，跟...

2020-12-20 標(biāo)簽：新能源汽車增程式電動(dòng)車東風(fēng) 7.4k 0

增程式電動(dòng)車：解決冬季出行的最優(yōu)方案

這幾天，誰都沒想到2021年初的這次全國(guó)性的世紀(jì)大寒潮讓所有人都有些措手不及，尤其是那些純電動(dòng)車車主們。原本冬天對(duì)電動(dòng)車影響就不小，續(xù)航里程縮短、電池低...

2021-01-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源增程式電動(dòng)車 5.2k 0

關(guān)于增程式電動(dòng)汽車節(jié)油的原理解析

增程式電動(dòng)汽車為什么能節(jié)油，這一問題應(yīng)困擾了很多汽車愛好者。大部分人認(rèn)為增程式電車是“脫褲子放屁”，讓燃油轉(zhuǎn)化為電、用電驅(qū)動(dòng)汽車——意義何在呢？

2020-03-12 標(biāo)簽：新能源汽車增程式電動(dòng)車 5.1k 0

關(guān)于增程式電動(dòng)車與純電動(dòng)該如何選擇

增程式和純電動(dòng)汽車在選擇需要根據(jù)自身的用車需求和場(chǎng)景來選擇，從兩車的特點(diǎn)上面進(jìn)行闡述以便更好的選擇車輛，從本質(zhì)去看增程式電動(dòng)車，其實(shí)算是一臺(tái)純電動(dòng)車型。

2020-01-05 標(biāo)簽：純電動(dòng)汽車增程式電動(dòng)車 4.5k 0

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將正式回歸，馬自達(dá)首款電動(dòng)車MX-30將推出增程式發(fā)動(dòng)機(jī)

曾有網(wǎng)友調(diào)侃道，馬自達(dá)賣車是為了研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，沒錢了就去賣賣車，然后接著研究。雖是調(diào)侃，但也說明了馬自達(dá)對(duì)于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)著。 但受限于材料限制，轉(zhuǎn)子...

2021-01-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)車馬自達(dá) 3.7k 0

中國(guó)首款增程式SUV成了 12月銷量暴漲超500%！

作為國(guó)內(nèi)首款增程式SUV車型，理想ONE自上市之初，就面臨著不少的質(zhì)疑聲音。不過，經(jīng)過了今年的上市之后，理想汽車的發(fā)展明顯步入了快車道，交付級(jí)訂單量也是...

2021-01-04 標(biāo)簽：SUV增程式電動(dòng)車 3.7k 0

一文簡(jiǎn)述什么是增程式電動(dòng)汽車

縱觀全局，增程式電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)還處于剛剛起步的階段，許多企業(yè)還停留在樣車開發(fā)時(shí)期，要將增程式電動(dòng)汽車工程化、產(chǎn)業(yè)化還有一段路要走。

2020-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車增程式電動(dòng)車 2.9k 0

如何判斷增程式電動(dòng)車與插電式混合動(dòng)力汽車

插電式混合動(dòng)力汽車與增程式電動(dòng)車的工作模式非常類似，兩者都可以由動(dòng)力電池單獨(dú)輸入能量以行駛在 純電動(dòng)模式下，且當(dāng)動(dòng)力電池容量接近設(shè)定的下限后都轉(zhuǎn)由另外一...

2012-05-02 標(biāo)簽：新能源汽車插電式增程式電動(dòng)車 2.1k 0

理想ONE：無續(xù)航焦慮，比純電動(dòng)車更可靠

剛剛邁入2021年的第一個(gè)月，新能源車型便展現(xiàn)了其強(qiáng)大的影響力，先是特斯拉Model Y引發(fā)搶購(gòu)熱潮，緊接著蔚來ET7高調(diào)發(fā)布，再后來理想ONE火遍各大...

2021-01-28 標(biāo)簽：新能源汽車增程式電動(dòng)車 2.1k 0