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      標(biāo)簽　>　域控制器

      域控制器

      +關(guān)注0人關(guān)注

      域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺(tái)服務(wù)器負(fù)責(zé)每一臺(tái)聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的電腦和用戶的驗(yàn)證工作，相當(dāng)于一個(gè)單位的門衛(wèi)一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡(jiǎn)寫為DC）”。

      文章：274個(gè) 瀏覽：3324次 帖子：0個(gè)

      域控制器技術(shù)

      多域電子電氣架構(gòu)的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

      多域電子電氣架構(gòu)的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

      分布式E/E架構(gòu)根據(jù)汽車功能的不同進(jìn)行劃分，每個(gè)電子控制單元（electronic control unit，ECU）的設(shè)計(jì)都基于特定的功能需求展開(kāi)。在...

      2023-08-22 標(biāo)簽：CAN通信系統(tǒng)ecu 1.3k 0

      車載以太網(wǎng)將成下一代汽車網(wǎng)絡(luò)

      車載以太網(wǎng)將成下一代汽車網(wǎng)絡(luò)

      集中式架構(gòu)成智能駕駛主流，以太網(wǎng)在中心節(jié)點(diǎn)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。電子電氣構(gòu)架的演進(jìn)為提升智能駕駛能力提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在自動(dòng)駕駛、智能座艙、電動(dòng)化等趨勢(shì)的推動(dòng)下...

      2023-12-21 標(biāo)簽：以太網(wǎng)智能駕駛車載以太網(wǎng) 1.3k 0

      SIT1145AQ CAN收發(fā)器通過(guò)第三方實(shí)驗(yàn)室AEC-Q100認(rèn)證

      SIT1145AQ CAN收發(fā)器通過(guò)第三方實(shí)驗(yàn)室AEC-Q100認(rèn)證

      支持5Mbps靈活數(shù)據(jù)速率(Flexible Data-Rate)，SIT1145AQ在待機(jī)和休眠模式下具有極低功耗，通過(guò)選擇性喚醒功能支持符合ISO ...

      2023-12-14 標(biāo)簽：收發(fā)器控制器CAN 1.3k 0

      東軟睿馳自動(dòng)駕駛SOA架構(gòu)的思考與實(shí)踐

      域控制器是SDV趨勢(shì)下真正開(kāi)始實(shí)踐“軟件定義汽車”的關(guān)鍵一步。整車域控開(kāi)始向自動(dòng)駕駛域、底盤域、座艙域集中式發(fā)展，同時(shí)，單體式軟件架構(gòu)無(wú)法滿足多功能集成...

      2022-11-29 標(biāo)簽：SOA架構(gòu)自動(dòng)駕駛域控制器 1.3k 0

      淺談蔚來(lái)汽車ES8智能底盤設(shè)計(jì)

      淺談蔚來(lái)汽車ES8智能底盤設(shè)計(jì)

      ES8 采用了高性能懸掛結(jié)構(gòu)，電動(dòng)四向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大功率助力電機(jī)等技術(shù)來(lái)提高性能和安全性。底盤結(jié)構(gòu)包括雙叉臂式前懸架和H-Arm多連桿式...

      2023-09-12 標(biāo)簽：電機(jī)汽車底盤蔚來(lái)汽車 1.2k 0

      教你怎么選擇智能汽車域控制器芯片？

      教你怎么選擇智能汽車域控制器芯片？

      自動(dòng)駕駛芯片是指可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的 SoC 芯片。CPU作為通用處理器，適用于處理數(shù)量適中的復(fù)雜運(yùn)算。

      2023-08-09 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器以太網(wǎng)接口通用處理器 1.2k 0

      Fastvue Reporter for Sophos安裝步驟

      SophosReporter的實(shí)時(shí)儀表盤和警報(bào)依賴于從SophosUTM發(fā)送到SophosReporter的Syslog數(shù)據(jù)。

      2023-01-08 標(biāo)簽：虛擬機(jī)UTM域控制器 1.2k 0

      AUMO推出桌面級(jí)12通道HDMI視頻注入系統(tǒng)方案

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      作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)重要模塊之一的感知系統(tǒng)，由攝像頭、各類雷達(dá)等傳感器組成，是至關(guān)重要的“眼睛”，也是自動(dòng)駕駛過(guò)程的源頭起點(diǎn)。目前在感知算法測(cè)試驗(yàn)證方面，特...

      2023-10-31 標(biāo)簽：傳感器HDMI攝像頭 1.2k 0

      智車域控制器知多少

      智車域控制器知多少

      隨著汽車智能化，網(wǎng)聯(lián)化的滲透與普及，汽車電子電氣零部件占汽車的比重也逐漸提高。

      2023-06-11 標(biāo)簽：汽車電子汽車智能ECM 1.2k 0

      國(guó)產(chǎn)域控制器與核心芯片如何加速汽車智能化進(jìn)程

      國(guó)產(chǎn)域控制器與核心芯片如何加速汽車智能化進(jìn)程

      智能駕駛功能滲透率仍處于較低位置，提升空間較大。隨著技術(shù)快速成熟、產(chǎn)品價(jià)格逐漸下降及用戶智能化體驗(yàn)需求的不斷提升，智能駕駛功能正逐漸從豪華車向中低端車型...

      2024-03-20 標(biāo)簽：視覺(jué)傳感器智能駕駛激光雷達(dá) 1.1k 0

      一輛汽車需要多少芯片？

      一輛汽車需要多少芯片？

      功能芯片（MCU）也稱為“微控制單元”，汽車內(nèi)部的電子控制系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、車輛運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)等系統(tǒng)功能，都需要使用這種功能芯片才能實(shí)現(xiàn)，最流...

      2023-07-17 標(biāo)簽：傳感器mcu自動(dòng)駕駛 1.1k 0

      自動(dòng)駕駛域控制器設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)落地面臨的挑戰(zhàn)

      傳統(tǒng)的汽車電子電氣架構(gòu)都是分布式的，汽車?yán)锏母鱾€(gè)ECU都是通過(guò)CAN和LIN總線連接在一起，現(xiàn)代汽車?yán)锏腅CU總數(shù)已經(jīng)迅速增加到了幾十個(gè)甚至上百個(gè)之多，...

      2023-01-09 標(biāo)簽：CANLIN總線ecu 1.1k 0

      基于AUTOSAR的智能車域控制器網(wǎng)絡(luò)管理功能設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

      基于AUTOSAR的智能車域控制器網(wǎng)絡(luò)管理功能設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

      智能駕駛的整車控制部分需要采用AUTOSAR框架進(jìn)行開(kāi)發(fā)，以滿足高實(shí)時(shí)性以及高級(jí)別的功能安全需求。

      2023-08-16 標(biāo)簽：傳感器轉(zhuǎn)換器AUTOSAR 1.1k 0

      天準(zhǔn) TADC-D51高階自動(dòng)駕駛域控制器解決方案

      天準(zhǔn) TADC-D51高階自動(dòng)駕駛域控制器解決方案

      兩款產(chǎn)品已于2022年8月實(shí)現(xiàn)全部功能的一次性點(diǎn)亮，并于2023年3月份完成全部的DV測(cè)試并順利通過(guò)，將在2023年下半年完成PV測(cè)試達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)。

      2023-04-25 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.1k 0

      汽車域控制器的功能與作用 智能汽車域控制器芯片介紹

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      MCU在座艙域主要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)電源管理、上電時(shí)序管理、網(wǎng)絡(luò)管理、診斷、整車數(shù)據(jù)交互、按鍵、背光管理、音頻DSP/FM模塊管理、系統(tǒng)時(shí)間管理等功能。

      2023-07-19 標(biāo)簽：mcucpu智能汽車 1.1k 0

      大眾與小鵬簽署電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

      大眾與小鵬簽署電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

      小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布簽署了電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車平臺(tái)開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，集成小鵬汽車最新一代基于中...

      2024-04-22 標(biāo)簽：大眾智能汽車DCU 1.1k 0

      基于SOA與文件傳輸協(xié)議的域控制器升級(jí)測(cè)試方案

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      UDS協(xié)議是診斷服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，規(guī)定了診斷服務(wù)的具體命令[2]。使用UDS服務(wù)刷寫是目前更新汽車控制器軟件的主要方案。針對(duì)域控制器，主要使用DoIP+U...

      2023-06-28 標(biāo)簽：TCPSOA汽車控制器 1.1k 0

      車載內(nèi)飾燈光的集中軟件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      車載內(nèi)飾燈光的集中軟件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      區(qū)域架構(gòu)是指E2B中心集線器的所有硬件實(shí)施，通過(guò)10BASE-T1S以太網(wǎng)進(jìn)行通信并將信號(hào)轉(zhuǎn)換為ILaS。ILaS可用于不同的區(qū)域，例如儀表板。電源由區(qū)...

      2023-09-11 標(biāo)簽：傳感器以太網(wǎng)交換機(jī) 1.1k 0

      淺析整車電子電氣架構(gòu)中的智能執(zhí)行器

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      還記得兩三年前，當(dāng)我們談?wù)撾娮与姎饧軜?gòu)(Electrical/Electronic Architecture，EEA)的時(shí)候，還是談?wù)摲植际郊軜?gòu)到域控架...

      2023-05-22 標(biāo)簽：步進(jìn)電機(jī)ecubms 1k 0

      整車電子電氣架構(gòu)中的智能執(zhí)行器

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      2023-04-27 標(biāo)簽：執(zhí)行器電子電氣員域控制器 1k 0

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        電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立， 是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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        +關(guān)注
        提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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        京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬(wàn)日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬(wàn)日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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        eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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        6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 。截至2019年11月，6G仍在開(kāi)發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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        WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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        DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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        　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
      • 檢測(cè)電路圖
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        VDD
        +關(guān)注
        　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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        擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
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        74LS00
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