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標簽 > 發(fā)動機
發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
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天跟大家聊聊國產汽車配件的核心科技,看看它們都掌握在誰的手中,而中國的車企到底有沒有真正掌握這些“核心技術”呢?
2016-03-02 標簽:發(fā)動機汽車電子電噴系統(tǒng) 2.9k 0
XC40電動車將與未來發(fā)布的Polestar 2電動車共享容量為78 kW?h的鋰離子電池包,據預測Polestar 2將于2020年末期在澳大利亞銷售...
由于制造工藝和科學水平的限制,早期的換熱器只能采用簡單的結構,而且傳熱面積小、體積大和笨重,如蛇管式換熱器等。隨著制造工藝的發(fā)展,逐步形成一種管殼式換熱...
隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加,如何對高度機電一體化汽車系統(tǒng)進行高效率的測試是中國測試工程師面臨的挑戰(zhàn),作為本文針對汽車研發(fā)過程中所涉及到的各種測試問題,請橫...
這一技術也讓在4.0 L V8系列發(fā)動機領域中小排量化成為了可能。當用1臺V6發(fā)動機替代V8發(fā)動機時,即可稱為小型化。對于1臺SQ7或者其兄弟車型賓利B...
利用MC68HC9S12單片機和汽油發(fā)動機設計的發(fā)動機電噴控制系統(tǒng)
電噴控制系統(tǒng)結構如圖1所示。本系統(tǒng)基于125 cc單缸四沖程汽油發(fā)動機設計。整個系統(tǒng)包括傳感器、ECU(Electronic Control Unit,...
增材制造(Additive Manufacturing,簡稱AM)是一種通過逐層疊加材料來制造三維實體的制造技術。與傳統(tǒng)的減材制造(如切削、銑削等)相比...
直線電機結構緊湊、功率損耗小、快移速度高、加速度高、高速度(直線電機經過同時驅動負載的方式,還可以完成從高速到低速等不一樣的區(qū)域的高精度位置定位控制;選...
一、優(yōu)勢概述 發(fā)動機獨立高效運作:增程式混動車的發(fā)動機與車輛的機械系統(tǒng)無直接鏈接,這使得發(fā)動機能在最佳效率狀態(tài)下獨立運行,優(yōu)化了燃油經濟性和減少了排放。...
曲軸位置傳感器是一種用于測量發(fā)動機曲軸位置的設備。曲軸是發(fā)動機中的一個重要部件,它與發(fā)動機的氣缸、活塞和其他機械部件緊密相關。曲軸位置傳感器的作用在于監(jiān)...
四驅車,簡單的說就是有前后差速聯動四輪驅動的汽車,因為發(fā)動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發(fā)力,普通兩驅車當其中的一只驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會...
來自法國和俄亥俄州立大 學的研究人員已經合作了一個新的項目,并且創(chuàng)造出第一臺能夠順時針和逆時針旋轉的分子發(fā)動機。
基于Toyota混合動力總系統(tǒng)II技術的豐田Prius汽油/電力混合動力車
兩種方法的混合物 基本上,兩種形式的汽車動力系統(tǒng)都存在:串聯和并聯。每個都有各自整套正面和反面的特點。不象其他混合動力汽油-電動車輛,Prius使兩者結...
純電動汽車(BEV)。是真正意義上的新能源汽車,在動力的提供上,依靠電能驅動汽車行駛。最大的特點就是不需要燃燒汽油等不可再生能源,當電量不足時及時充電即...
? 編者按:本文是高超聲速飛行推進系統(tǒng)專題文章,給出了高超聲速飛行總體概念,確定了適合實現高超聲速飛行的兩種主要飛行器類型——高超聲速滑翔飛行器(HGV...
基于便攜式采集前端及LMS Test. lab 8A軟件研究車輛聲振傳遞路徑
在工程振動噪聲測試分析工作中,譜分析以及概率統(tǒng)計分析應用很多,但是都具有一個共同缺點, 要求對比試驗的條件和工況完全相同,否則無法進行對比。同時,這樣試...
車身域控制器BCM/BDU作為車身部件最重要的控制器之一,主要功能包括燈光控制、雨刮(洗滌)控制、門]鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動機防盜控制、車窗控...
P0電機BSG(皮帶傳動啟動/發(fā)電一體化電機)位于發(fā)動機前端皮帶上,通過皮帶和發(fā)動機曲軸相連。當發(fā)動機運轉時,可由曲軸帶動BSG 發(fā)電,一般適用于自動啟...
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