汽車(chē)可以輕量化，同樣電池系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)輕量化。就筆者在電池系統(tǒng)方面的一些淺薄知識(shí)，聊聊如何更安全的實(shí)現(xiàn)輕量化。
2016-11-14 09:57:51
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汽車(chē)車(chē)身控制器（BCM）是汽車(chē)內(nèi)最重要的電子模塊之一。在傳統(tǒng)的BCM主要的功能包括車(chē)燈、雨刮、后視鏡、電子轉(zhuǎn)向鎖、天窗、車(chē)窗等基本功能。隨著這幾年技術(shù)的發(fā)展，不斷有更多新的功能集成在BCM，以滿(mǎn)足用戶(hù)更多的需求，同時(shí)降低車(chē)身電子模塊成本。
2018-10-10 09:36:15136531 。部分交流內(nèi)容：車(chē)身全數(shù)字開(kāi)發(fā)與應(yīng)用車(chē)身用鋼材料的演化趨勢(shì)鋁材在車(chē)身開(kāi)發(fā)的應(yīng)用車(chē)身制造過(guò)程的質(zhì)量控制汽車(chē)車(chē)身的精確設(shè)計(jì)車(chē)身設(shè)計(jì)的趨勢(shì)與未來(lái)技術(shù)車(chē)身創(chuàng)新設(shè)計(jì)及對(duì)材料的要求車(chē)身輕量化開(kāi)發(fā)車(chē)身結(jié)構(gòu)工程開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)
2010-01-13 11:16:41
節(jié)能減排、提高汽車(chē)性能推動(dòng)著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展，采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料和新成型工藝已成為汽車(chē)發(fā)展的主流，例如鋁合金、鎂合金、聚合物、碳纖維等復(fù)合材料的采用。隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳統(tǒng)材料
2018-02-27 11:08:45
節(jié)能減排、提高汽車(chē)性能推動(dòng)著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展，采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料和新成型工藝已成為汽車(chē)發(fā)展的主流，例如鋁合金、鎂合金、聚合物、碳纖維等復(fù)合材料的采用。隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳統(tǒng)材料
2018-03-27 09:03:06
節(jié)能減排、提高汽車(chē)性能推動(dòng)著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展，采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料和新成型工藝已成為汽車(chē)發(fā)展的主流，例如鋁合金、鎂合金、聚合物、碳纖維等復(fù)合材料的采用。隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳統(tǒng)材料
2018-05-29 09:04:16
?節(jié)能減排、提高汽車(chē)性能推動(dòng)著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展，采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料和新成型工藝已成為汽車(chē)發(fā)展的主流，例如鋁合金、鎂合金、聚合物、碳纖維等復(fù)合材料的采用。隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳統(tǒng)材料
2018-01-19 11:53:44
汽車(chē)上也出現(xiàn)了一些新型輕量化材料，碳纖維就是其中之一。有研究表明，如果用強(qiáng)度可靠的碳纖維替代鋼材，車(chē)身、底盤(pán)的質(zhì)量將下降40%-60%，輕量化效果可見(jiàn)一斑。
2022-09-27 09:12:26
?節(jié)能減排、提高汽車(chē)性能推動(dòng)著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展，采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料和新成型工藝已成為汽車(chē)發(fā)展的主流，例如鋁合金、鎂合金、聚合物、碳纖維等復(fù)合材料的采用。隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳統(tǒng)材料
2018-01-18 17:00:04
節(jié)能減排、提高汽車(chē)性能推動(dòng)著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展，采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料和新成型工藝已成為汽車(chē)發(fā)展的主流，例如鋁合金、鎂合金、聚合物、碳纖維等復(fù)合材料的采用。隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳統(tǒng)材料
2018-02-27 11:10:31
設(shè)計(jì)大賽）(150-200人)中國(guó)商用車(chē)輕量化創(chuàng)新技術(shù)論壇 (200-300人)增材制造與汽車(chē)輕量化技術(shù)應(yīng)用研討會(huì) (200-300人) 未來(lái)車(chē)身大會(huì) (400-500人)汽車(chē)內(nèi)飾發(fā)展大會(huì)
2018-05-28 10:01:10
我國(guó)的汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)起步較晚，但隨著現(xiàn)代汽車(chē)電子的不斷進(jìn)步發(fā)展，其研究和應(yīng)用正如火如荼的進(jìn)行中。CAN總線(xiàn)是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串性通訊網(wǎng)
2015-08-18 14:10:28
請(qǐng)點(diǎn)擊彩色方框查看或申請(qǐng)推薦的解決方案。 德州儀器 (TI) 的汽車(chē)車(chē)身控制器解決方案設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：汽車(chē)車(chē)身控制器用于監(jiān)視和控制與車(chē)身（例如車(chē)燈、車(chē)窗、門(mén)鎖）相關(guān)的功能并像 CAN 和 LIN 網(wǎng)絡(luò)
2012-12-10 10:15:50
越來(lái)越重要。以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)造汽車(chē)車(chē)載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是十分必要的。大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性及低成本是對(duì)汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求。在該系統(tǒng)中，各子處理機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，控制改善汽車(chē)某一方面的性能，同時(shí)在其它處理機(jī)需要時(shí)提供數(shù)據(jù)服務(wù)。主處理機(jī)收集整理各子處理機(jī)的數(shù)據(jù)，并生成車(chē)況顯示。
2015-08-17 14:34:58
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)。汽車(chē)電子最重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性
2015-08-18 14:08:41
節(jié)汽車(chē)座椅到天窗、車(chē)燈和空調(diào)系統(tǒng)。這些舒適性和必要性系統(tǒng)將根據(jù)乘客的喜好變得日益自動(dòng)化和程序化。下文將介紹TI可幫助您在趨勢(shì)中保持領(lǐng)先并推動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電機(jī)創(chuàng)新的三種方式：1) 輕松集成車(chē)身電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
2019-03-11 06:45:09
汽車(chē)車(chē)身傳感器
2012-08-20 22:02:52
汽車(chē)車(chē)身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)本文主要內(nèi)容是結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)（現(xiàn)有車(chē)型數(shù)據(jù)），運(yùn)用車(chē)身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的方法（借助于基于CATIA 軟件車(chē)身內(nèi)部布置系統(tǒng)）詳細(xì)的闡述了車(chē)身內(nèi)部布置基本原理及過(guò)程。包括：駕駛員
2009-04-16 13:35:14
一、原料費(fèi)汽車(chē)車(chē)身模胚采用選材的不一樣的售價(jià)自然會(huì)存有很大的區(qū)別，采用汽車(chē)車(chē)身模胚的要求挑出適用于汽車(chē)車(chē)身模胚的選材，采用汽車(chē)車(chē)身模胚的質(zhì)量和選材計(jì)算汽車(chē)車(chē)身模胚在選材這方面的售價(jià)，這個(gè)基本上能夠
2019-09-17 15:39:01
車(chē)身域控制器主要功能/特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
2020-12-24 06:37:21
車(chē)身域控制器原理圖如下：這是一個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2022-02-14 07:05:40
CAN總線(xiàn)的技術(shù)特點(diǎn)車(chē)身系統(tǒng)的CAN控制設(shè)計(jì)車(chē)身控制模塊中的CAN應(yīng)用層協(xié)議
2021-05-14 06:26:10
在汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)，通信速率越低抗干擾能力越強(qiáng)。因此LIN總線(xiàn)在BCM車(chē)身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開(kāi)關(guān)、車(chē)窗、車(chē)門(mén)、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成：SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動(dòng)器。LIN的一些特性：
2019-05-31 07:19:40
電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)控制器的開(kāi)發(fā)具有小批量、面向不同對(duì)象的特點(diǎn)，因此對(duì)開(kāi)發(fā)方法應(yīng)具有周期短，成本低的特點(diǎn)，同時(shí)控制器應(yīng)該具有較強(qiáng)可重用性和可靠性，且能滿(mǎn)足復(fù)雜控制算法執(zhí)行和參數(shù)可在線(xiàn)調(diào)節(jié)。
2019-10-14 08:28:21
先進(jìn)汽車(chē)儀表板及車(chē)身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)是什么？車(chē)用MCU常見(jiàn)接口是什么？
2021-05-12 06:07:06
有沒(méi)有小伙伴研究車(chē)身與控制器的，能否分享相關(guān)資料學(xué)習(xí)。
2022-08-14 22:02:23
汽車(chē)車(chē)身視覺(jué)檢測(cè)站是用于測(cè)量車(chē)身關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)的大型的專(zhuān)用檢測(cè)系統(tǒng)。它由機(jī)械及定位系統(tǒng)、三維視覺(jué)傳感器系統(tǒng)、測(cè)量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)軟件五大部分組成。
2019-10-08 11:43:47
如何實(shí)現(xiàn)高壓MOSFET控制器簡(jiǎn)化非隔離開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)？
2021-10-12 11:44:30
無(wú)論是調(diào)整座椅至最佳位置還是能夠輕松打開(kāi)行李箱，車(chē)身電子設(shè)備系統(tǒng)都可使用電機(jī)來(lái)提高駕乘人員的舒適性和便利性。金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）控制這些應(yīng)用的電動(dòng)裝置。但將MOSFET用作
2022-11-07 06:06:43
本文介紹通過(guò)FPGA實(shí)現(xiàn)的步進(jìn)電機(jī)控制器。該控制器可以作為單片機(jī)或DSP的一個(gè)直接數(shù)字控制的外設(shè)，只需向控制器的控制寄存器和分頻寄存器寫(xiě)入數(shù)據(jù)，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)步進(jìn)電機(jī)的控制。
2021-04-29 06:05:44
` 如何高效評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器？ 橫河測(cè)試測(cè)量1周前 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車(chē)測(cè)試研討會(huì)，引進(jìn)日本最新的汽車(chē)研發(fā)測(cè)試方案，向國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
怎么設(shè)計(jì)一個(gè)汽車(chē)電機(jī)控制器，點(diǎn)火信號(hào)控制常電的電路？
2021-01-20 20:25:57
基于單片機(jī)的汽車(chē)車(chē)門(mén)節(jié)點(diǎn)控制器有何功能？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于單片機(jī)的汽車(chē)車(chē)門(mén)節(jié)點(diǎn)控制器呢？
2022-02-23 06:26:08
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解 車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)
2021-12-31 07:38:34
器人系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的焊接質(zhì)量并滿(mǎn)足性能要求，AP12線(xiàn)還引進(jìn)采用了新型中頻點(diǎn)焊伺服焊槍控制技術(shù)。此系統(tǒng)可滿(mǎn)足高強(qiáng)/超高強(qiáng)度鋼板和多層板材的焊接，以適應(yīng)汽車(chē)輕量化與車(chē)身防撞安全不斷提高的要求。伺服點(diǎn)焊機(jī)
2018-11-01 11:25:28
的切換。2．伺服點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的焊接質(zhì)量并滿(mǎn)足性能要求，AP12線(xiàn)還引進(jìn)采用了新型中頻點(diǎn)焊伺服焊槍控制技術(shù)。此系統(tǒng)可滿(mǎn)足高強(qiáng)/超高強(qiáng)度鋼板和多層板材的焊接，以適應(yīng)汽車(chē)輕量化與車(chē)身防撞安全
2017-09-12 17:04:50
現(xiàn)代汽車(chē)需要各種各樣的電子控制器（Electronic Control Unit，ECU）來(lái)實(shí)現(xiàn)日益增長(zhǎng)的控制功能。傳統(tǒng)汽車(chē)有控制發(fā)動(dòng)機(jī)的ECM(Engine Control Management
2022-02-23 06:38:06
油耗可降低0.3～0.6升;汽車(chē)重量降低1%，油耗可降低0.7%。輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)，要求車(chē)身結(jié)構(gòu)更加合理，車(chē)內(nèi)空間也會(huì)更大?？s小尺寸的汽車(chē)還可以節(jié)省物料的使用，應(yīng)用新型材料使得車(chē)身變輕以后車(chē)輛行駛更加快速
2018-01-25 16:52:28
，其主要功能是向控制器傳遞腳踏板位置和反饋信號(hào)節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)，同時(shí)，接收控制器向執(zhí)行器發(fā)出的驅(qū)動(dòng)指令信號(hào)控制器采用微機(jī)通過(guò)研華公司PCL-841卡實(shí)現(xiàn)CAN總線(xiàn)通信和相應(yīng)的控制算法完成對(duì)線(xiàn)控電子節(jié)氣門(mén)的控制
2015-08-18 13:52:36
隨著駕駛員對(duì)車(chē)內(nèi)舒適度和便利性的要求在提高，汽車(chē)車(chē)身電子產(chǎn)品在保持具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的同時(shí)，還需要繼續(xù)提供性能更高的半導(dǎo)體。飛思卡爾半導(dǎo)體目前開(kāi)始擴(kuò)大現(xiàn)已普及的16位S12微控制器（MCU）系列，以?xún)?yōu)化大量對(duì)成本敏感的汽車(chē)車(chē)身電子應(yīng)用。先進(jìn)的S12G器件設(shè)計(jì)針對(duì)應(yīng)用需求，提供靈活的內(nèi)存、封裝和成本選項(xiàng)。
2019-07-05 06:09:56
概述經(jīng)緯恒潤(rùn)在車(chē)身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。車(chē)身控制器（BCM）用于采集部分點(diǎn)火開(kāi)關(guān)信號(hào)、燈光開(kāi)關(guān)信號(hào)、刮水開(kāi)關(guān)信號(hào)、除霜開(kāi)關(guān)信號(hào)、喇叭開(kāi)關(guān)信號(hào)及車(chē)門(mén)、車(chē)鎖狀態(tài)開(kāi)關(guān)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)
2022-05-17 11:52:18
汽車(chē)車(chē)身材料的應(yīng)用發(fā)展:高強(qiáng)度鋼的發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)用于汽車(chē)車(chē)身減重并獲得更好的撞擊性能。本論文對(duì)已用于Nissan iida（騏達(dá)）汽車(chē)的980Mpa雙相鋼的相關(guān)的需求和研究做一個(gè)概述
2009-06-10 21:29:26
21 介紹客車(chē)車(chē)身三維建模的方法及常用軟件, 用實(shí)例說(shuō)明客車(chē)車(chē)身三維實(shí)體建模的過(guò)程。關(guān)鍵詞: 客車(chē)車(chē)身 實(shí)體 三維建模Abstract: Th is paper introducesmethods and common softw ares of the 3D
2009-07-25 09:44:2929 以某電動(dòng)客車(chē)為例,對(duì)其車(chē)身強(qiáng)度進(jìn)行ANSYS有限元分析,并對(duì)其進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞:電動(dòng)客車(chē);客車(chē)車(chē)身; 輕量化; 有限元分析Abstract: Taking a battery bus as an examp le, the paper sets up
2009-07-27 09:07:5220 以某車(chē)型為例, 分別從優(yōu)化流程、優(yōu)化分析模型、分析工況等方面研究車(chē)身輕量化方法, 提出一套切實(shí)可行的技術(shù)路線(xiàn)。關(guān)鍵詞: 車(chē)身; 結(jié)構(gòu); 輕量化; 優(yōu)化技術(shù)Abstract: Tak ing a bus
2009-07-27 10:09:4112 汽車(chē)車(chē)身的結(jié)構(gòu)和原理詳細(xì)介紹
2010-03-10 15:44:591902 基于16位控制器的汽車(chē)車(chē)身電子控制系統(tǒng)解決方案
隨著汽車(chē)車(chē)身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器（MCU）的性能要求也越來(lái)越高。以前曾用機(jī)
2010-03-11 10:37:47762 什么是汽車(chē)車(chē)身長(zhǎng)/寬/高
車(chē)長(zhǎng)(mm)：是垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠在汽車(chē)前,后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡(jiǎn)單的說(shuō)是汽車(chē)長(zhǎng)
2010-03-11 13:44:23387 通過(guò)對(duì)汽車(chē)的白車(chē)身在開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)與技巧的分析與總結(jié)，得出汽車(chē)白車(chē)身質(zhì)量的控制思路與方法，為汽車(chē)白車(chē)身的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)質(zhì)量控制提供一些參考
2011-06-27 10:40:3730 汽車(chē)車(chē)身電氣解決方案 ，汽車(chē)上有用的資料
2016-01-06 15:29:285 節(jié)能減排已成為世界汽車(chē)行業(yè)的共同趨勢(shì)。汽車(chē)輕量化是在保證強(qiáng)度和安全性的前提下，盡可能降低汽車(chē)整備質(zhì)量，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
2017中國(guó)（重慶）國(guó)際汽車(chē)輕量化及材料展，來(lái)自全世界頂級(jí)
2016-05-09 11:57:1118 在汽車(chē)設(shè)計(jì)中， 關(guān)于汽車(chē)車(chē)身電氣的解決方案
2016-05-24 16:45:550 汽車(chē)車(chē)身電氣系統(tǒng)》第4章中央門(mén)鎖與防盜系統(tǒng).汽車(chē)車(chē)身電氣系統(tǒng)》第4章中央門(mén)鎖與防盜系統(tǒng).汽車(chē)車(chē)身電氣系統(tǒng)》第4章中央門(mén)鎖與防盜系統(tǒng).
2016-06-17 14:35:4337 汽車(chē)車(chē)身電子控制系統(tǒng)，bcm，用于控制整車(chē)的各類(lèi)器件
2016-06-24 16:39:0521 輕量化材料的使用占比可以從側(cè)面說(shuō)明該地區(qū)汽車(chē)企業(yè)在汽車(chē)材料輕量化方面所處的行業(yè)水平，也能反映出該地區(qū)新能源汽車(chē)發(fā)展的水平。而且從目前的趨勢(shì)來(lái)看，隨著材料成本的進(jìn)一步降低，鋁合金車(chē)體的開(kāi)發(fā)在未來(lái)數(shù)年內(nèi)或許會(huì)迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)期，到2025年，鋁合金的生產(chǎn)規(guī)模可能會(huì)達(dá)到目前的四倍以上。
2016-10-21 10:31:43930 
繼《失控》預(yù)言汽車(chē)將做為第四空間成為人類(lèi)的移動(dòng)工具之后，凱文凱利又在最近的新書(shū)《必然》中論及汽車(chē)輕量化這一趨勢(shì)。誠(chéng)然，書(shū)中并未就輕量化的細(xì)節(jié)進(jìn)行論述，但這與信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也同樣有著密切的聯(lián)系，說(shuō)到
2016-11-04 18:26:29321 減少汽車(chē)自身質(zhì)量是降低油耗最有效的措施之一。數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)自重每減少10%，NEDC工況下能耗可降低6%~8%，排放降低5%~6%。而燃油消耗每減少1L，CO2的排放量減少2.45kg。輕量化的實(shí)現(xiàn)
2017-09-15 16:53:486 車(chē)身輕量化、電池輕量化、電驅(qū)傳動(dòng)總成輕量化和零部件輕量化四個(gè)方面。如下圖所示。 本期周報(bào)將著重介紹實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化目標(biāo)的三大技術(shù)途徑，并對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討。低速電動(dòng)車(chē)車(chē)身輕量化主要通
2017-09-21 15:23:391 ，在汽車(chē)車(chē)身制造中，利用激光拼焊板壓制覆蓋件越來(lái)越多，這種方法不但可 以降低汽車(chē)重量 ，使汽車(chē)輕量化 ，而且對(duì)降低汽車(chē)油耗 ，減少尾氣排放和增加安全性都會(huì)產(chǎn)生積極的影響。因此，采用拼焊板壓制覆蓋件已經(jīng)成為一種很有發(fā)展前
2017-11-09 14:08:377 毋庸置疑，輕量化已經(jīng)成為新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。2016年10月份，國(guó)家強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高作為代表發(fā)布了備受關(guān)注的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》，顯而易見(jiàn)，輕量化技術(shù)的發(fā)展已上升到國(guó)家層面。
2018-06-05 01:17:004293 
早些年有些很奇怪的謠言流傳開(kāi)來(lái)，說(shuō)什么“車(chē)越重越安全”“越重的車(chē)在高速行駛越穩(wěn)”，汽車(chē)輕量化研究人員也哭暈在廁所了好嗎。這些謠言回想起來(lái)真的很可笑啊，但當(dāng)時(shí)還是有人一本正經(jīng)地吹牛逼讓吃瓜群眾覺(jué)得
2018-06-21 15:56:005987 TI的汽車(chē)車(chē)身電機(jī)產(chǎn)品組合可幫助您應(yīng)對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)。
2018-08-24 16:11:183200 劉峰介紹，在Pack結(jié)構(gòu)輕量化過(guò)程中，主要實(shí)現(xiàn)輕量化的方式有：1、去模組化。把以前的單模組變成大模組，電芯大量采用A/B膠粘，應(yīng)用扎帶取代側(cè)板。2、電氣件輕量化，小型化，接插件集成化。3、取消從控。4、FPC取代傳統(tǒng)線(xiàn)速；5、箱體/箱蓋材質(zhì)輕量化。
2018-10-24 16:58:114757 陸賓林介紹，瑞德豐通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、制造工藝創(chuàng)新、材料輕量化三大維度，在保證安全的大前提下來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化。
2018-12-31 09:10:003144 一種全新的通信工具是建立機(jī)器和用戶(hù)之間信任的核心。沒(méi)有汽車(chē)車(chē)身控制模塊，無(wú)法想象安全舒適的駕駛。
2019-05-05 10:16:1270061 
隨著車(chē)子的速度越來(lái)越高，對(duì)于汽車(chē)的安全問(wèn)題是可想而知的，加上現(xiàn)在環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)于車(chē)子節(jié)能減排也是越來(lái)越重視，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保的途徑很多，如改變車(chē)子能源供給的來(lái)源方式，甚至是車(chē)身的輕量化也是重要手段之一。
2019-07-08 17:16:33653 本文對(duì)汽車(chē)車(chē)身的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解析并且進(jìn)行了汽車(chē)性能指標(biāo)分析。
2019-08-05 16:15:116314 汽車(chē)輕量化對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)比較陌生的一個(gè)詞匯，隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，相關(guān)法規(guī)對(duì)于車(chē)輛更低油耗也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，輕量化成為了汽車(chē)降低油耗和電動(dòng)汽車(chē)增加續(xù)航里程的一種途徑。
2019-10-25 14:50:08927 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車(chē)車(chē)身的電控系統(tǒng)復(fù)習(xí)題免費(fèi)下載。
2020-03-18 08:00:000 當(dāng)下的汽車(chē)發(fā)展有個(gè)十分明顯的趨勢(shì)：輕量化。輕量化是指在保證汽車(chē)的強(qiáng)度、剛度、模態(tài)以及安全性能的前提下，盡可能地降低汽車(chē)的重量。為什么汽車(chē)會(huì)朝著輕量化方向發(fā)展呢？特域機(jī)電認(rèn)為，有以下幾方面的原因。
2020-08-24 11:49:51456 ，輕量化一直是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的追求。自2013年寶馬大膽將碳纖維應(yīng)用到車(chē)身結(jié)構(gòu)中，汽車(chē)輕量化這股浪潮便加速來(lái)襲。 但國(guó)內(nèi)的汽車(chē)輕量化事業(yè)起步相對(duì)滯后。當(dāng)寶馬7系出現(xiàn)在市場(chǎng)上時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)界才開(kāi)始真正關(guān)注到這個(gè)大趨勢(shì)。但幾經(jīng)爭(zhēng)論后
2020-09-16 14:02:0723184 無(wú)論是調(diào)整座椅至最佳位置還是能夠輕松打開(kāi)行李箱，車(chē)身電子設(shè)備系統(tǒng)都可使用電機(jī)來(lái)提高駕乘人員的舒適性和便利性。 金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）控制這些應(yīng)用的電動(dòng)裝置。但將MOSFET用作
2020-11-04 10:46:411530 
2019以來(lái)，隨著一系列重磅政策的發(fā)布，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)愈加顯著，對(duì)汽車(chē)輕量化提出了更高要求。特別是在車(chē)市持續(xù)萎靡、新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下，輕量化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從困境中突圍的重要
2020-11-09 10:29:473352 本文中，我們將討論可幫助應(yīng)對(duì)這些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)、集成到電機(jī)驅(qū)動(dòng)集成電路中的特定模擬功能。
2020-12-14 10:58:321279 日前，日產(chǎn)中國(guó)官微發(fā)布消息稱(chēng)，其最新開(kāi)發(fā)的輕量化超級(jí)隔音材料榮獲《Popular Science》（《科技新時(shí)代》）汽車(chē)類(lèi)最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)，這是一種全新輕量化超級(jí)隔音材料。
2020-12-17 09:12:341793 新能源汽車(chē)車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)綜述
2021-07-22 10:20:3326 簡(jiǎn)化汽車(chē)車(chē)身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)快速實(shí)現(xiàn)輕量化
2022-01-13 14:46:221040 
簡(jiǎn)化汽車(chē)車(chē)身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)，快速實(shí)現(xiàn)輕量化
2022-10-28 12:00:250 我們的汽車(chē)車(chē)身電機(jī)通過(guò)三種方式助您在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先
2022-11-01 08:26:180 為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的要求，一些新型的輕質(zhì)材料已經(jīng)在車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件上得到廣泛應(yīng)用。線(xiàn)束作為汽車(chē)的重要零部件，占整車(chē)總質(zhì)量的2％～3％，而且隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)的比例增高，作為電器連接系統(tǒng)的線(xiàn)束也越來(lái)越
2022-11-28 15:40:081183 輕量化的材料就是可以用來(lái)減輕產(chǎn)品自重且可以提高產(chǎn)品綜合性能的材料。材料輕量化，指的是在滿(mǎn)足機(jī)械性能要求的前提下，通過(guò)采用輕量化的金屬和非金屬材料實(shí)現(xiàn)重量減輕的方法。在當(dāng)前汽車(chē)制造領(lǐng)域，輕量化材料主要包括鋁合金、鎂合金和鈦合金。
2023-01-29 10:43:31995 。德州儀器開(kāi)發(fā)的集成電路（IC）電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品集成了模擬功能，可幫助電子控制模塊設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，同時(shí)減小解決方案尺寸并縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。
2023-03-21 10:25:11989 
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)工業(yè)是焊接發(fā)揮力量的“主陣地”。汽車(chē)輕量化趨勢(shì)下，考慮到整車(chē)成本，尤其在車(chē)輛設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用上，不少汽車(chē)商會(huì)根據(jù)應(yīng)用與性能選材，并通過(guò)焊接技術(shù)進(jìn)行拼接，進(jìn)而達(dá)到車(chē)身
2022-09-29 11:00:22263 
關(guān)鍵詞：TIM材料，新能源汽車(chē)，電池PACK箱體，輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)語(yǔ)：通過(guò)分析現(xiàn)有電池包箱體的研究狀況，對(duì)電池包箱體的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)進(jìn)行了梳理。在選材上，輕質(zhì)合金箱體是目前電池包箱
2023-01-12 10:48:052276 
車(chē)燈輕量化技術(shù)自身采用了現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法和更有效的措施對(duì)車(chē)燈優(yōu)化設(shè)計(jì)或采用新材料以盡量保證車(chē)燈的各種性能。在規(guī)定達(dá)標(biāo)的前提下盡量使汽車(chē)車(chē)燈產(chǎn)品本身的品質(zhì)大大下降，使汽車(chē)車(chē)燈在環(huán)保，降耗，減重和安全
2023-05-30 10:16:49404 
5G核心網(wǎng)分離架構(gòu)明確了各網(wǎng)元間的分工，為輕量化5GC的實(shí)現(xiàn)提供了保障。輕量化5GC設(shè)備是一種利用較少資源實(shí)現(xiàn)核心網(wǎng)主要功能的技術(shù)產(chǎn)品，通常在單個(gè)硬件服務(wù)器上就能實(shí)現(xiàn)全部的核心網(wǎng)網(wǎng)元功能。
2023-06-20 10:35:09524 
? 汽車(chē)的輕量化對(duì)于車(chē)輛的總體節(jié)能減排扮演著不可或缺的角色，而作為占到整車(chē)質(zhì)量半壁江山的車(chē)身與底盤(pán)結(jié)構(gòu)件，其輕量化設(shè)計(jì)必然是整車(chē)輕量化的重中之重。 近日，在“黑科技來(lái)了”直播活動(dòng)中，來(lái)自麥格納的技術(shù)
2023-07-17 11:04:44377 
具體來(lái)看，汽車(chē)輕量化的實(shí)現(xiàn)途徑主要有兩方面：一是輕量化材料，使用比強(qiáng)度更高或密度更小的高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維復(fù)合材料，對(duì)傳統(tǒng)普通鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行替代；二是輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)開(kāi)發(fā)全新的汽車(chē)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)輕量化，甚至優(yōu)化車(chē)身零部件數(shù)量、減少零部件尺寸等。
2023-08-16 14:41:16368 
經(jīng)緯恒潤(rùn)作為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)商用車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)控制器的供應(yīng)商，推出分布式網(wǎng)絡(luò)控制方案，實(shí)現(xiàn)整車(chē)的燈光、雨刮、門(mén)窗等電氣控制。整套產(chǎn)品目前已經(jīng)隨整車(chē)出口到歐洲、中東地區(qū)，現(xiàn)已為一汽解放、中國(guó)
2021-08-13 15:02:34501 
車(chē)身控制器，車(chē)身一個(gè)名氣不咋大，但管理的功能卻遍布全車(chē)，主要是用于增強(qiáng)汽車(chē)的安全、舒適和便利性，以及與車(chē)外連接。
2023-09-04 09:06:10379 
? 9月22日，“2023（第六屆）中國(guó)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)大賽”成績(jī)?cè)诮K揚(yáng)州舉辦的國(guó)際汽車(chē)輕量化大會(huì)上正式揭曉，長(zhǎng)城汽車(chē)憑借“激光拼焊一體式熱成型側(cè)圍加強(qiáng)板”項(xiàng)目榮獲輕量化設(shè)計(jì)卓越獎(jiǎng)。 ? 中國(guó)汽車(chē)
2023-09-25 09:53:13506 汽車(chē)電機(jī)控制器是一種電氣控制設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和位置等參數(shù)的控制。在電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等領(lǐng)域中，汽車(chē)電機(jī)控制器起著非常重要的作用。本文將對(duì)汽車(chē)電機(jī)控制器的組成進(jìn)行詳細(xì)介紹
2024-01-05 16:44:00278 
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