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電源聯(lián)盟

文章:403 被閱讀:661.4w 粉絲數(shù):453 關(guān)注數(shù):0 點(diǎn)贊數(shù):449

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電動(dòng)汽車車載充電電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同,在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下,充電電源的....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 10-28 11:36 ?636次閱讀
電動(dòng)汽車車載充電電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

Buck變換器的控制回路設(shè)計(jì)

在研發(fā)過(guò)程中為提高電源效率及可靠性.在超寬范圍輸入電壓的直流穩(wěn)壓源的設(shè)計(jì)中.采用高頻高效的單級(jí)Buc....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 10-28 11:20 ?621次閱讀
Buck變換器的控制回路設(shè)計(jì)

基于UC1842高可靠電源的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

? 基于UC1842高可靠電源的設(shè)計(jì) 引 言 開(kāi)關(guān)電源是一種新式電能變換技術(shù),由于其具有體積小、重量....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 10-12 15:09 ?711次閱讀
基于UC1842高可靠電源的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

大功率開(kāi)關(guān)電源的抗干擾設(shè)計(jì)

DSP控制的開(kāi)關(guān)電源實(shí)現(xiàn)了數(shù)字控制,不僅可以得到穩(wěn)定的輸出電壓和輸出電流,還能克服模擬控制系統(tǒng)中元件....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 10-10 14:17 ?2728次閱讀
大功率開(kāi)關(guān)電源的抗干擾設(shè)計(jì)

電容器均壓電路的特點(diǎn)及存在的問(wèn)題

電容器的額定電壓很低(不到3V),在應(yīng)用中需要大量的串聯(lián)。由于應(yīng)用中常需要大電流充、放電,因此串聯(lián)中....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 10-10 14:08 ?2102次閱讀
電容器均壓電路的特點(diǎn)及存在的問(wèn)題

數(shù)字化開(kāi)關(guān)電源模塊并聯(lián)均流技術(shù)解析

隨著電力機(jī)車上用電設(shè)備的增加,機(jī)車對(duì)于控制電源的輸出功率要求也越來(lái)越高,多個(gè)小功率電源模塊并聯(lián)的電源....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 08-26 09:28 ?7893次閱讀
數(shù)字化開(kāi)關(guān)電源模塊并聯(lián)均流技術(shù)解析

開(kāi)關(guān)電源的工作原理和故障現(xiàn)象分析

隨著電力系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性的不斷發(fā)展,繼電保護(hù)技術(shù)也取得了迅速發(fā)展,而開(kāi)關(guān)電源猶如人體的心臟,是微機(jī)....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 08-19 11:12 ?8608次閱讀
開(kāi)關(guān)電源的工作原理和故障現(xiàn)象分析

超級(jí)電容器串聯(lián)時(shí)影響均壓的因素

超級(jí)電容器的額定電壓很低(不到3V),在應(yīng)用中需要大量的串聯(lián)。由于應(yīng)用中常需要大電流充放電,因此串聯(lián)....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 08-13 10:48 ?33723次閱讀
超級(jí)電容器串聯(lián)時(shí)影響均壓的因素

雙正激變換器軟開(kāi)關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

雙正激變換器克服了正激變換器中開(kāi)關(guān)電壓應(yīng)力高的缺點(diǎn),每個(gè)開(kāi)關(guān)管只需承受輸入直流電壓,不需要采用特殊的....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 08-06 14:19 ?10194次閱讀
雙正激變換器軟開(kāi)關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

電源模塊在配電自動(dòng)化終端中的應(yīng)用

配電終端設(shè)備的可靠性和自動(dòng)化程度,直接影響到整個(gè)配電自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性和自動(dòng)化水平。由于配電終端設(shè)備....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 07-22 10:20 ?13437次閱讀
電源模塊在配電自動(dòng)化終端中的應(yīng)用

鐵路客車輔助電源逆變器設(shè)計(jì)方案

鐵路客車輔助電源負(fù)責(zé)給車上各種負(fù)載用電設(shè)備供電。本文所述逆變器是將列車提供的600 V直流電逆變成三....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 07-16 09:48 ?12921次閱讀
鐵路客車輔助電源逆變器設(shè)計(jì)方案

鐵路客車DC/DC電源設(shè)計(jì)方案

受拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和開(kāi)關(guān)損耗的影響,半橋硬開(kāi)關(guān)電路的重量、體積、噪聲及功率等級(jí)等技術(shù)指標(biāo)在一定程度上受到限制....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 07-11 09:22 ?17104次閱讀
鐵路客車DC/DC電源設(shè)計(jì)方案

利用DC/DC變換器實(shí)現(xiàn)鐵路應(yīng)用電源

在歐洲鐵路應(yīng)用的電器和電子設(shè)備,其性能是由2個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)管理的。即在設(shè)計(jì)規(guī)格中,最常用的IEC571....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 07-09 14:36 ?13025次閱讀
利用DC/DC變換器實(shí)現(xiàn)鐵路應(yīng)用電源

地鐵供電系統(tǒng)諧波的產(chǎn)生原因和解決方案

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種非線性和時(shí)變性電子裝置如逆變器、整流器及開(kāi)關(guān)電源等大規(guī)模使用,使得電力系統(tǒng)中....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 06-30 14:00 ?14399次閱讀
地鐵供電系統(tǒng)諧波的產(chǎn)生原因和解決方案

模擬導(dǎo)彈熱電池指示信號(hào)的電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在某型導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)中,熱電池激活后,產(chǎn)生電池電壓經(jīng)DC-DC模塊轉(zhuǎn)換最終發(fā)送給發(fā)射裝置作為熱電池工作正....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 06-20 09:45 ?15283次閱讀
模擬導(dǎo)彈熱電池指示信號(hào)的電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于高效DC/DC電源模塊的電動(dòng)車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

以無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),介紹了一種基于高效DC/D C 電源模塊的電動(dòng)車控制系統(tǒng)。討論了無(wú)刷直流電動(dòng)....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 06-19 09:48 ?16170次閱讀
基于高效DC/DC電源模塊的電動(dòng)車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一種多路輸出低壓電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,各種電子設(shè)備和電子器件.逐漸向著集成化、小型化、輕型化方向發(fā)展.本文所要介紹....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 06-12 09:53 ?16005次閱讀
一種多路輸出低壓電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

PF-A系到功率因數(shù)校正模塊的基本組成和工作原理

由中電華星提供的PF-A系到功率因數(shù)校正模塊內(nèi)部由輸入整流電路、升壓電路、輸出整流電路、控制電路、市....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 06-05 09:54 ?16943次閱讀
PF-A系到功率因數(shù)校正模塊的基本組成和工作原理

航天器DC-DC模塊電源電磁兼容設(shè)計(jì)

針對(duì)航天器用DC-DC模塊電源電磁兼容設(shè)計(jì)中的發(fā)射干擾(RE102~CE102),探尋其產(chǎn)生發(fā)射干擾....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-30 10:12 ?23178次閱讀
航天器DC-DC模塊電源電磁兼容設(shè)計(jì)

LLC諧振轉(zhuǎn)換器和準(zhǔn)諧振反激式轉(zhuǎn)換器的工作原理及結(jié)構(gòu)

交流輸入電源,不論是獨(dú)立式的還是集成在電子設(shè)備中的,都會(huì)造成一定的能源浪費(fèi)。首先,電源的效率不可能是....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-28 14:30 ?18515次閱讀
LLC諧振轉(zhuǎn)換器和準(zhǔn)諧振反激式轉(zhuǎn)換器的工作原理及結(jié)構(gòu)

電動(dòng)汽車充電站電源模塊設(shè)計(jì)方案

分析了移相全橋變換器的工作原理,提出一種安全可靠的IGBT驅(qū)動(dòng)電路。據(jù)此設(shè)計(jì)了一種面向電動(dòng)汽車充電站....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-23 10:05 ?19309次閱讀
電動(dòng)汽車充電站電源模塊設(shè)計(jì)方案

電容充放電時(shí)間計(jì)算公式

設(shè),V0 為電容上的初始電壓值;V1 為電容最終可充到或放到的電壓值;Vt 為t時(shí)刻電容上的電壓值。
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-23 10:02 ?21286次閱讀
電容充放電時(shí)間計(jì)算公式

開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)如何選擇合適拓?fù)?/a>

在設(shè)計(jì)你的變換器前,你必須首先選擇電路拓?fù)?。因?yàn)槠渌须娐吩O(shè)計(jì),像元件選擇,磁芯設(shè)計(jì),閉環(huán)補(bǔ)償....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-23 09:55 ?19458次閱讀
開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)如何選擇合適拓?fù)? />    </a>
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高可靠性冗余電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

隨著船舶電氣化的發(fā)展,對(duì)電源系統(tǒng)的要求越來(lái)越高,本文設(shè)計(jì)了一種高可靠性冗余電源,該電源系統(tǒng)主要完成對(duì)....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-23 09:49 ?18602次閱讀
高可靠性冗余電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

正激變換器的兩種復(fù)位方式

圖(a)所示的是RCD復(fù)位正激變換器,即在變壓器上并聯(lián)了一個(gè)由二極管D,電容C,電阻R組成的環(huán)節(jié),在....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-19 10:59 ?19097次閱讀
正激變換器的兩種復(fù)位方式

開(kāi)關(guān)電源的類型及其優(yōu)缺點(diǎn)

反激式開(kāi)關(guān)電源的電壓和電流的輸出特性要比正激式開(kāi)關(guān)電源的差。
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-16 14:38 ?19495次閱讀
開(kāi)關(guān)電源的類型及其優(yōu)缺點(diǎn)

CCM PFC電路設(shè)計(jì)指南

拋磚引玉,本文僅以最常用的PFC拓?fù)鋪?lái)探討電源設(shè)計(jì)的合理方法,讓電源設(shè)計(jì)盡可能變得透明,科學(xué)和合理,....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-14 14:09 ?21318次閱讀
CCM PFC電路設(shè)計(jì)指南

模塊電源陣列兩種串聯(lián)電壓調(diào)整電路的比較

VICOR公司模塊提供電壓調(diào)整端,調(diào)整方法相似.第一代模塊的電壓調(diào)整范圍為額定電壓輸出值的50%~1....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-14 14:06 ?19460次閱讀
模塊電源陣列兩種串聯(lián)電壓調(diào)整電路的比較

變壓器分布電容對(duì)反激變換器的影響分析

隨著單端反激變換器在高頻高壓場(chǎng)合的應(yīng)用,變壓器寄生參數(shù)的控制對(duì)電路的正常運(yùn)行以及性能優(yōu)化尤為關(guān)鍵。文....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-14 13:58 ?19765次閱讀
變壓器分布電容對(duì)反激變換器的影響分析

模塊電源保持電容計(jì)算方式

保持電容的容量可依據(jù)輸出直流電壓的紋波、電源中斷后保持時(shí)間和過(guò)渡時(shí)間計(jì)算確定,如圖1所示。許多應(yīng)用中....
的頭像 電源聯(lián)盟 發(fā)表于 05-14 13:54 ?19580次閱讀
模塊電源保持電容計(jì)算方式