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【應(yīng)用】SMI壓力傳感器汽車(chē)應(yīng)用解決方案2025-08-08 12:04
SMI是一家領(lǐng)先的研發(fā)和生產(chǎn)基于MEMS技術(shù)壓力傳感器的公司,為汽車(chē)應(yīng)用,醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用和工業(yè)應(yīng)用提供壓力傳感方案。我們研發(fā)獨(dú)特的產(chǎn)品,為要求超低壓力范圍、極端惡劣的工作環(huán)境及微小體積的應(yīng)用提供解決方案。擁有自己在美國(guó)硅谷的工廠(位于加州Milpitas城市),我們綜合的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式使我們的產(chǎn)品擁有業(yè)界一流的質(zhì)量及生產(chǎn)控制,為客戶(hù)提供高水平及靈活性的服務(wù)。如今 -
如何最小化壓力傳感器的預(yù)熱漂移@ALLSENSORS2025-08-07 12:02
壓力傳感器的溫漂現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致讀數(shù)波動(dòng),直到系統(tǒng)達(dá)到工作溫度。這種情況通常影響不大。然而,在醫(yī)院呼吸機(jī)、肺功能檢測(cè)設(shè)備、新生兒監(jiān)護(hù)儀等需要持續(xù)高精度的醫(yī)療設(shè)備中,這種溫漂是不可接受的。檢查基礎(chǔ)壓阻式壓力傳感器有助于了解預(yù)熱漂移的影響。該傳感器由主體(即“芯片”)和表面帶有四個(gè)壓阻扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的薄硅膜片構(gòu)成。壓阻元件會(huì)隨應(yīng)力變化改變電阻值,通常采用橋式結(jié)構(gòu)布局,并精準(zhǔn) -
傳感器的敏感元件為啥不能維修?2025-08-06 12:04
1.技術(shù)敏感性與易損性精密性高:傳感器(如光學(xué)、MEMS、壓力傳感器等)屬于高精度元件,運(yùn)輸或拆卸過(guò)程中容易因震動(dòng)、靜電、濕度等外界因素導(dǎo)致性能下降或損壞。校準(zhǔn)失效:許多傳感器出廠前經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)校準(zhǔn),拆解或非專(zhuān)業(yè)維修會(huì)破壞校準(zhǔn)數(shù)據(jù),即使重新組裝也可能無(wú)法恢復(fù)原有精度。2.成本與可行性維修成本高:傳感器維修需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備和環(huán)境(如無(wú)塵車(chē)間),成本可能接近或超過(guò)更換新 -
水壓傳感器選擇時(shí)的考慮因素2025-08-04 12:03
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傳感器的敏感元件為哈不能維修?2025-08-04 12:02
1.技術(shù)敏感性與易損性精密性高:傳感器(如光學(xué)、MEMS、壓力傳感器等)屬于高精度元件,運(yùn)輸或拆卸過(guò)程中容易因震動(dòng)、靜電、濕度等外界因素導(dǎo)致性能下降或損壞。校準(zhǔn)失效:許多傳感器出廠前經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)校準(zhǔn),拆解或非專(zhuān)業(yè)維修會(huì)破壞校準(zhǔn)數(shù)據(jù),即使重新組裝也可能無(wú)法恢復(fù)原有精度。2.成本與可行性維修成本高:傳感器維修需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備和環(huán)境(如無(wú)塵車(chē)間),成本可能接近或超過(guò)更換新 -
HONEYWELL 新品@SEMI F20兼容的13mm壓力傳感器2025-07-31 12:04
高純度(HP)和超高純度(UHP)應(yīng)用產(chǎn)品遵循嚴(yán)格的清潔標(biāo)準(zhǔn),并暴露于受控的生產(chǎn)環(huán)境中。這些應(yīng)用包括半導(dǎo)體制造、薄膜沉積、食品和飲料加工和包裝、飛機(jī)制造、醫(yī)療設(shè)備制造、納米藥物開(kāi)發(fā)、生物制藥生產(chǎn)、材料分析實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室等。當(dāng)這些應(yīng)用場(chǎng)景中的雜質(zhì)達(dá)到特定尺寸或濃度時(shí),會(huì)對(duì)最終產(chǎn)品造成負(fù)面影響。因此在選擇原材料、工藝組件或設(shè)計(jì)潔凈室時(shí)必須采取特殊措施——因?yàn)? -
溫度傳感器元件的分類(lèi)及選型指南2025-07-30 12:02
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TE Connectivity 耐水性、耐氯性、屏蔽層、低功耗的數(shù)字溫度復(fù)合壓力傳感器MS5839-02BA2025-07-29 12:02
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比例閥的動(dòng)作原理和壓力元件推薦2025-07-28 12:09
在現(xiàn)代的液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)中,比例閥作為一種重要的控制元件,扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅能夠精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)流量、壓力,還能有效提升整個(gè)系統(tǒng)的效率和精度。隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展,比例閥的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,無(wú)論是在機(jī)械制造、自動(dòng)化控制、汽車(chē)工業(yè),還是在航空航天等領(lǐng)域,比例閥都在發(fā)揮著不可替代的作用。什么是比例閥?比例閥是一種能夠根據(jù)輸入信號(hào)變化,調(diào)節(jié)液體或氣體流量 -
ATV 全地形車(chē)上的速度傳感器2025-07-25 12:02
全地形車(chē)(All-TerrainVehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)ATV),也稱(chēng)為“四輪摩托車(chē)”或“沙灘車(chē)”,是一種設(shè)計(jì)用于在多種復(fù)雜地形上行駛的輕型越野車(chē)輛。通常為開(kāi)放式車(chē)架、無(wú)頂棚,配備寬大的低壓輪胎(增強(qiáng)抓地力)、手把式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),部分車(chē)型帶擋風(fēng)玻璃或簡(jiǎn)易座椅。SNDH輪速傳感器:用于提供速度和方向信息。速度信息通過(guò)數(shù)字方波輸出提供:方向則通過(guò)正交輸出來(lái)確定,其中信號(hào)