動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-10-28 15:42
紅外熱成像+汽車保養(yǎng)：讓故障隱患“無處遁形”
在汽車工業(yè)邁向智能化、電動(dòng)化的今天，傳統(tǒng)維修方式正經(jīng)歷一場(chǎng)由紅外熱成像技術(shù)驅(qū)動(dòng)的革命。從發(fā)動(dòng)機(jī)艙到電池組，從剎車盤到空調(diào)管路，紅外熱成像儀通過捕捉物體表面溫度差異，將肉眼不可見的故障轉(zhuǎn)化為直觀的熱像圖，讓維修人員像擁有“透視眼”般精準(zhǔn)定位隱患。而在這一領(lǐng)域，芯火微電子紅外熱成像憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新應(yīng)用，正成為汽車保養(yǎng)行業(yè)的“隱形守護(hù)者”。 -
發(fā)布了文章 2025-10-22 16:43
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發(fā)布了文章 2025-10-22 09:11
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發(fā)布了文章 2025-10-16 10:21
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發(fā)布了文章 2025-10-14 15:52
紅外熱成像在電路板測(cè)溫檢測(cè)中的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用
在電子工業(yè)邁向高密度、微型化的今天，電路板作為核心載體，其元件密度已達(dá)每平方厘米數(shù)百個(gè)，焊點(diǎn)尺寸縮至微米級(jí)，傳統(tǒng)接觸式測(cè)溫工具因機(jī)械干擾、測(cè)溫局限等問題，難以滿足復(fù)雜電路的檢測(cè)需求。而電子設(shè)備故障中約60%與溫度異常直接相關(guān)——短路時(shí)元件溫度可驟升至數(shù)百攝氏度，斷路或接觸不良則導(dǎo)致局部低溫，散熱缺陷更會(huì)引發(fā)長(zhǎng)期熱失衡，危及設(shè)備安全。在此背景下，紅外熱成像技術(shù) -
發(fā)布了文章 2025-10-09 10:31
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發(fā)布了文章 2025-09-30 14:21
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發(fā)布了文章 2025-09-29 10:32
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發(fā)布了文章 2025-09-25 14:13
紅外熱成像VS傳統(tǒng)傳感器：智能駕駛感知的優(yōu)勝之選
在智能駕駛飛速發(fā)展的時(shí)代，精準(zhǔn)、可靠的環(huán)境感知是保障行車安全與實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的核心基礎(chǔ)。傳統(tǒng)傳感器，如可見光攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等，在智能駕駛感知系統(tǒng)中占據(jù)著重要地位。然而，隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)和應(yīng)用場(chǎng)景的日益復(fù)雜，紅外熱成像技術(shù)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，正逐漸嶄露頭角，成為智能駕駛感知領(lǐng)域不可忽視的力量。本文將深入對(duì)比紅外熱成像與傳統(tǒng)傳感器，剖析紅外熱成像在 -
發(fā)布了文章 2025-09-23 10:12
紅外模組：精準(zhǔn)捕捉熱隱患，為電力行業(yè)高效運(yùn)行“保駕護(hù)航”
電力是現(xiàn)代社會(huì)的“血液”，從工業(yè)生產(chǎn)到日常生活，都離不開穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。然而，電力設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中，由于過載、接觸不良、絕緣老化等原因，容易產(chǎn)生局部過熱現(xiàn)象，若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，可能引發(fā)設(shè)備故障、停電事故甚至火災(zāi)等嚴(yán)重后果。傳統(tǒng)的電力設(shè)備巡檢方式主要依賴人工定期檢查，存在效率低、覆蓋面有限、難以發(fā)現(xiàn)早期隱患等問題。而紅外模組技術(shù)具有非接觸、大范圍、
