動態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-09-25 10:58
航空動力的“心臟”與“智能開關(guān)”：深度解析電動燃油泵與電磁常開閥
在現(xiàn)代航空發(fā)動機的復(fù)雜體系中，燃油供給系統(tǒng)如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，其精確性與可靠性直接決定了發(fā)動機的性能與安全。作為這一系統(tǒng)的"心臟"與"智能守門人"，電動燃油泵和電磁常開閥分別承擔(dān)著燃油輸送與精密控制的關(guān)鍵職能。它們的協(xié)同工作，為航空發(fā)動機提供了穩(wěn)定、高效且可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的動力來源。湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借十余年在航空航天流體控制領(lǐng)域的技術(shù)積累，成功實現(xiàn)了 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 10:58
邁向雙碳目標(biāo)：深度解析高壓比離心壓氣機（HPRCC）的核心構(gòu)造與工作原理
高壓比離心壓氣機（HighPressureRatioCentrifugalCompressor,HPRCC）作為現(xiàn)代航空航天動力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其技術(shù)發(fā)展水平直接關(guān)系到整個動力系統(tǒng)的性能和效率。這種裝置通過單級壓縮就能實現(xiàn)較高的壓比，同時保持結(jié)構(gòu)緊湊的特點，使其在航空發(fā)動機、分布式能源系統(tǒng)及工業(yè)壓縮領(lǐng)域具有不可替代的地位。隨著現(xiàn)代工程熱力學(xué)、內(nèi)流流體力學(xué)262瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 10:57
精度、效率與智能：藍油泵綜合測試試驗臺相較于傳統(tǒng)方法的顛覆性優(yōu)勢
在航空航天工業(yè)中，每一個零部件的可靠性都直接關(guān)系到飛行器的安全與性能。藍油泵作為航空液壓系統(tǒng)的核心動力元件，其功能至關(guān)重要。它負責(zé)為飛機的飛行控制系統(tǒng)、起落架、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部件提供穩(wěn)定的高壓液壓油。由于航空液壓油通常呈現(xiàn)藍色（因其含有特殊添加劑以提高抗燃性和潤滑性），這類泵被廣泛稱為"藍油泵"。在航空工業(yè)體系中，藍油泵承擔(dān)著傳輸航空燃油、潤滑油等關(guān)鍵流體的159瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 10:41
從傳統(tǒng)機械到智能作動：高速電機在航空燃油與潤滑系統(tǒng)中的集成革命
在現(xiàn)代工業(yè)與科技的宏大圖景中，動力系統(tǒng)的進化始終是推動時代前進的核心引擎。當(dāng)我們仰望星空，聚焦于對重量、空間與效率有著極致苛求的航空航天領(lǐng)域時，一場靜默卻深刻的動力革命正在發(fā)生，這便是高速電機技術(shù)的崛起與應(yīng)用。高速電機，并非傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)機械的簡單提速，而是一次從材料科學(xué)、電磁設(shè)計、轉(zhuǎn)子動力學(xué)到熱管理技術(shù)的系統(tǒng)性跨越。其以每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至更高轉(zhuǎn)速的卓越性能，重新定418瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 10:41
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發(fā)布了文章 2025-09-25 10:41
為中國航空保駕護航：中國自主研發(fā)高低溫油源系統(tǒng)打破國外壟斷
在高性能飛行器研發(fā)的過程中，動力系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)的可靠性與耐久性直接影響整體飛行安全與性能表現(xiàn)。高低溫油源系統(tǒng)作為模擬真實工況下油液供給狀態(tài)的關(guān)鍵測試設(shè)備，已成為航空發(fā)動機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）、無人機等高端裝備研制過程中不可或缺的一環(huán)。該系統(tǒng)通過在極端溫度、壓力和流量條件下對燃油、滑油系統(tǒng)進行綜合測試，為飛行器動力系統(tǒng)驗證提供了堅實基礎(chǔ)335瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 10:40
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發(fā)布了文章 2025-09-25 10:40
航空滑油附件測試臺：精準(zhǔn)溫控如何破解航空動力系統(tǒng)可靠性密碼
在當(dāng)今全球航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時代，航空動力系統(tǒng)作為飛行器的核心“心臟”，其性能與可靠性直接關(guān)乎飛行安全與效率，決定著整個航空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展高度。航空動力系統(tǒng)的復(fù)雜性和精密性要求極高，任何一個微小的部件故障都可能引發(fā)嚴(yán)重的飛行事故。據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）統(tǒng)計，過去十年間，因動力系統(tǒng)故障導(dǎo)致的航空事故占比高達30%，這一數(shù)據(jù)凸顯了保障航空動力系統(tǒng)穩(wěn)定運行的240瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 10:40
從技術(shù)封鎖到自主創(chuàng)新：中國航空燃油供油系統(tǒng)的突破之路
航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，而其燃油供油系統(tǒng)則是這顆明珠持續(xù)閃耀的“生命線”。這套高度集成的精密系統(tǒng)承擔(dān)著燃油存儲、輸送、過濾、計量和控制的全部任務(wù)，直接決定了發(fā)動機的性能、可靠性、燃油經(jīng)濟性和安全邊界。本文將深入探討航空發(fā)動機燃油供油系統(tǒng)的精密構(gòu)造與關(guān)鍵作用，分析國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，并聚焦湖南泰德航空技術(shù)有限公司在飛行器動力系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破306瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 10:40
不只是替代，更是超越：國產(chǎn)電液伺服系統(tǒng)如何破局航空高端制造
在現(xiàn)代工業(yè)控制領(lǐng)域，電液伺服系統(tǒng)以其卓越的功率密度和精密控制能力，成為航空航天等高精尖產(chǎn)業(yè)不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)，而像湖南泰德航空這樣的企業(yè)正在推動這一核心技術(shù)的國產(chǎn)化進程。電液伺服系統(tǒng)作為現(xiàn)代工業(yè)控制的關(guān)鍵技術(shù)，完美結(jié)合了電子控制的靈活性與液壓系統(tǒng)的高功率密度，形成了一個響應(yīng)速度快、控制精度高的閉環(huán)控制系統(tǒng)。這種系統(tǒng)通過反饋機制實現(xiàn)精確的位置、速度或力控制，由454瀏覽量
