動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-11-13 14:46

  MES工具更新信息 04/2024

  

  我們剛剛發(fā)布了最新的MES模賽思工具更新。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已經(jīng)為您下載安裝做好了準(zhǔn)備。 下面列出了工具亮點(diǎn)的簡(jiǎn)要概述和發(fā)行說明。同時(shí)也歡迎您前往官網(wǎng)查看我們的新功能演示視頻，我們的開發(fā)團(tuán)隊(duì)為您詳細(xì)介紹并演示了本次更新的功能亮點(diǎn)。

  MES 軟件測(cè)試

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• 發(fā)布了文章 2024-11-08 09:17

  【征集令】2025年全球汽車軟件開發(fā)狀況調(diào)查，500美金等你拿！

  

  本次Perforce聯(lián)合北匯信息，誠摯邀請(qǐng)中國汽車軟件開發(fā)專業(yè)人士參加該報(bào)告2025年的調(diào)查。這項(xiàng)調(diào)查涵蓋了發(fā)現(xiàn)汽車軟件工作人員面臨的最新趨勢(shì)、挑戰(zhàn)和技術(shù)，我們需要傾聽您的寶貴見解！

  汽車軟件 靜態(tài)分析

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• 發(fā)布了文章 2024-11-07 09:49

  Klocwork 2024.3新特性速覽

  

  Klocwork 2024.3 為?C/C++?分析引擎和構(gòu)建上傳流程引入了新功能和性能改進(jìn)。此版本還附帶了增強(qiáng)的安全性和用戶體驗(yàn)改進(jìn)，包括用于?SAML/OIDC?身份驗(yàn)證的?IDE?插件中更好的用戶身份驗(yàn)證工作流程。其他增強(qiáng)功能包括更廣泛的編碼標(biāo)準(zhǔn)覆蓋范圍以及改進(jìn)的與?Bazel?構(gòu)建系統(tǒng)的集成。

  Klocwork 軟件測(cè)試 靜態(tài)測(cè)試

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• 發(fā)布了文章 2024-11-07 08:05

  符合ISO 26262的零部件級(jí)的軟件測(cè)試解決方案

  

  功能安全的開發(fā)、測(cè)試過程中概念階段的活動(dòng)一般都是由主機(jī)廠負(fù)責(zé)，而從系統(tǒng)開發(fā)到單元實(shí)現(xiàn)則是由供應(yīng)商負(fù)責(zé)，對(duì)于供應(yīng)商所做的一系列測(cè)試通常稱為零部件級(jí)測(cè)試。根據(jù)ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的劃分，功能安全在零部件階段的測(cè)試包括：軟件單元測(cè)試、軟件集成測(cè)試、硬件集成測(cè)試、嵌入式軟件測(cè)試、軟硬件集成測(cè)試。本次主要探討軟件在零部件級(jí)的軟件測(cè)試。目前功能安全零部件測(cè)試的困

  ISO26262 軟件測(cè)試 零部件

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• 發(fā)布了文章 2024-11-06 15:42

  Helix QAC 2024.3新特性速覽

  

  Helix QAC 2024.3 附帶適用于?Windows?和?Linux?的基于?Qt?的新安裝程序，并增強(qiáng)了對(duì)Validate SAML/OIDC?身份驗(yàn)證的支持。此版本還包括對(duì)某些環(huán)境的 Dataflow 穩(wěn)健性的改進(jìn)，以及整個(gè)產(chǎn)品中的許多質(zhì)量增強(qiáng)功能。

  軟件測(cè)試 靜態(tài)測(cè)試

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• 發(fā)布了文章 2024-10-31 08:06

  輕松上手CANoe Scenario Editor—智能網(wǎng)聯(lián)工程師入門篇

  

  V2X（Vehicle-to-Everything，車與萬物通信）是一種先進(jìn)的通信技術(shù)，使車輛能夠與周圍環(huán)境進(jìn)行信息交換。這不僅包括與其他車輛（V2V）的互動(dòng)，還涵蓋與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和行人（V2P）的通信。通過V2X，車輛能夠?qū)崟r(shí)獲取周圍信息，從而提升行駛安全性和交通效率，真正實(shí)現(xiàn)智能交通的愿景。而智能汽車的世界中，CANoe的Car2X功能就像是一位靈

  CAN 仿真測(cè)試 智能網(wǎng)聯(lián)

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• 發(fā)布了文章 2024-10-29 13:42

  自動(dòng)駕駛汽車安全嗎？

  

  隨著未來汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問題變得非常重要，這樣你才能回答“自動(dòng)駕駛汽車安全嗎”和“自動(dòng)駕駛汽車比人類更安全嗎”這樣的問題。

  汽車安全 汽車自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛 軟件測(cè)試

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• 發(fā)布了文章 2024-10-24 08:06

  符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的工具分類與鑒定

  

  軟件工具被廣泛應(yīng)用于促進(jìn)安全相關(guān)電子/電器系統(tǒng)的開發(fā)之中。這些工具通過自動(dòng)化所執(zhí)行的活動(dòng)，并通過

  ISO26262 汽車軟件 軟件

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• 發(fā)布了文章 2024-10-24 08:06

  AUTOSAR架構(gòu)下，持續(xù)集成CI的最佳實(shí)踐

  

  隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，汽車軟件的復(fù)雜性與日俱增，如何確保軟件開發(fā)的高效性與穩(wěn)定性成為了一個(gè)關(guān)鍵問題。為了解決這個(gè)問題，許多汽車企業(yè)和供應(yīng)商逐漸引入了AUTOSAR架構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了持續(xù)集成（CI）流程。今天，我們就來探討一下基于AUTOSAR架構(gòu)的CI流程實(shí)踐，并通過對(duì)流程的詳細(xì)講解，展示其在實(shí)際開發(fā)中的重要性和優(yōu)勢(shì)。什么是AUTOSAR架構(gòu)？首

  AUTOSAR 汽車電子 軟件

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• 發(fā)布了文章 2024-10-17 08:04

  網(wǎng)絡(luò)及診斷自動(dòng)化測(cè)試軟件集成方案

  

  本方案是對(duì)北匯信息提供的CAN/CANFD/CANXL/LIN/FlexRay總線網(wǎng)絡(luò)及診斷測(cè)試解決方案的進(jìn)一步補(bǔ)充和優(yōu)化，雖然此測(cè)試系統(tǒng)方案的結(jié)構(gòu)和接口采用模塊化的設(shè)計(jì)思路，可根據(jù)測(cè)試需求進(jìn)行功能模塊的裁剪和定制，使測(cè)試系統(tǒng)具備一定的延展性并可適配不同平臺(tái)變型測(cè)試需求，但在具體的測(cè)試實(shí)施過程中，尤其是在車型平臺(tái)和控制器變化時(shí)，測(cè)試腳本的復(fù)用性問題仍然存在一

  汽車電子 網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)化測(cè)試 軟件

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