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華為資深員工怎么看待自主研發(fā)芯片等多個元器件?

xPRC_icunion ? 來源:yxw ? 2019-05-24 14:19 ? 次閱讀
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在全網鋪天蓋地的雞血文中,我們真切的需要知道未來面臨怎樣的挑戰(zhàn),華為的道路有多少艱巨。我身邊很多從事芯片產業(yè)的朋友,這篇文章更加符合芯片產業(yè)現(xiàn)實。文明發(fā)展進步的道路,從來就不是一條筆直的康莊大道,總有徘徊和曲折,也總有荊棘和誘惑。歷經風風雨雨,呵護好初心和使命,我們才會走得更快、走得更遠。

我在華為的時候,有一段時間在中軟研究院工作。其中有幾個部門,是專們做備胎的,比如盡管華為在用谷歌的安卓,但自己同時也在開發(fā)手機操作系統(tǒng)。感覺很不解,現(xiàn)代科技都是分工協(xié)作,所有的企業(yè)都是攻自己的專項,依靠其他公司提供上下流產品。大而全是一件效率很低的事情。分在備胎技術部門的兄弟,工作看不到前景,沒有效益,分紅也比主流部門的少,工作自然不安心,產品可想而知如何了。

后來明白任老板知道帝國主義跟咱尿不到一個壺里,早就存了分道揚鑣的心,看到中興的下場,于是早早做了準備。反正中國人工便宜,搞個人海戰(zhàn)術,廣泛撒網,沒準就撈著一條大魚了。

備胎是準備了,但這備胎能不能用,好不好用,就要另說了。現(xiàn)在硬軟件都是一個復雜系統(tǒng),開發(fā)不是悶在黑屋,閉門造車就能折騰出來的。產品開發(fā)要經過長期的試錯。首先你得需要一個環(huán)境,就是我們常說的生態(tài)系統(tǒng)。有上下游產品支持,有成千成萬的用戶。否則你的產品都是 Bug,沒有用戶會有耐心花錢陪你玩。

芯片制造包括指令集架構和其他設計 IP 專利,測試設備和工具。比如龍芯的 MIPS 指令架構和 Android 手機上的 ARM 指令架構。這些都需要國外廠商的授權和許可證。你可以埋頭苦干四五年,發(fā)展自己的新指令架構,做到不仰人鼻息。但是如果你的獨門秘笈沒有其他人跟隨,生態(tài)系統(tǒng)不能發(fā)展,上下游(編譯器、操作系統(tǒng)、芯片方案、終端、應用程序等等)都得不到開發(fā),最后必然是死路一條。類似的例子像中國的 3G 無線移動系統(tǒng) TD-CDMA。

另外,很多應用芯片就是計算架構和計算算法的硬件化。大多架構和算法中國都沒有知識產權,需要得到國外廠商的授權和許可證。

華為的麒麟是 SoC(System on a Chip)芯片, 包括 CPU, GPU 和無線電基帶和射頻。其中 CPU 和 GPU 用的是 ARM 的架構, 基帶和射頻使用很多高通的技術和專利, 這都需要向國外廠商購買或者得到授權,這也是麒麟不外賣的原因,因為沒有授權。央視說百分之一百的中國知識產權, 絕對是忽悠。

仔細讀了華為海思總裁致員工的信,一看那語言,還真是華為的風格。風蕭蕭兮易水寒,壯士出征兮不復還,那是走夜路,吹口哨,自己給自己壯膽。特別是海思半導體公司關于啟動所謂備胎芯片的那封信,對于業(yè)內人士來說,就是在忽悠、打雞血的。

也許寫這封信的人根本就是個外行。設計芯片和設計線路板使用芯片,是兩回事。以為自己的團隊已經開發(fā)了三五成的替代芯片,或是只是設計出了核心功能芯片,雖然功能差一些,覺得也能湊合著用。但是一個產品上的線路板,少一個芯片就沒辦法生產。而一個產品少則幾十,多則成百上千個芯片,其中大多都是通用芯片,是歐美公司幾十年的累積經驗研發(fā)出來的。我相信中國人的聰明才智,華為更是聚集了國內菁英。如果華為集中人力,花幾年的時間,開發(fā)出一個管腳和功能相同的通用芯片,這已經是很了不起的成就了。

現(xiàn)在國內自己研發(fā)的芯片,幾乎都是專芯片 ASIC (Application-Specific Integrated Circuit),也就是根據自己產品的需求,量身定制的。這種芯片不愁銷路,沒有競爭對手,隨著自家產品而進入市場,而其芯片本身并沒有商品的競爭對手、價格、供需等特性。

大公司對于產品選用芯片的流程幾乎相同,首先設計所用的元器件(包括芯片、電阻、電容器、晶振、二極管等等)都需要從 AVL(Approval Vendor List)的廠家中選取,除了保障產品質量,還有一點就是保障供應的可靠連續(xù)性。除此之外,這些元器件大多需要second source, 就是管腳功能一模一樣的第二、第三個廠家。只有極個別的可以例外,如 Intel 的 CPU、PCH,Broadcom、Marvell 的通信芯片系列等。除了它們的芯片提供主要功能,獨一無二的之外,還有就是它們都是芯片大廠,可靠性有保障。對于其它輔助功能的芯片,雖然有兩三個廠家,但也常碰到芯片 EOL(end of life)的通知,這時候通常根據自己產品預計生產的年限和所需量做一次性的 LTB (lasttime buy)。

當然如果買的芯片不夠,或預計自己的產品的生命周期在幾年內都不會結束,那么這時則需要找功能類似的芯片,修改原理圖和線路板,同時也要修改 BOM(build of material) 。等新的線路板生產回來后,還需各種測試(dvt,dmt,emi?)以及后續(xù)的 report,快則兩三個月,慢則半年。這還只是少一個芯片,并能找到類似功能的情況。

如果找不到類似功能的芯片,那么這個產品就可以洗洗睡了。對于華為這樣一個使用大量通用芯片的公司,斷芯就意味著斷糧斷水。海思是絕無絲毫可能設計出滿足華為產品的全部芯片,甚至于連一半所需芯片也設計不出來。

如果誤以為海思把華為所需的關鍵核心芯片的備胎設計出來,就可以救華為,那就是太無知了。少了不起眼的輔助芯片,如供電芯片、橋芯片、數(shù)模轉換芯片等等,就像少了空氣一樣,雖然平常不覺得它存在,但一旦缺失,就會窒息而死。

所以只要美國斷芯(美國占有全世界高端芯片百分之八十以上),華為是百分之九十九死定。那百分之一生存的可能,就是中國閉關鎖國。對了,還忘了說芯片設計輔助軟件,美國在這方面幾乎壟斷了。

現(xiàn)代每個電子產品都是一個系統(tǒng),包括幾萬到幾十萬個芯片。一個公司不可能全部自己開發(fā)所有的芯片,特別是通用芯片,必須依靠其他專業(yè)廠家。從經濟上說,也是不合算的。世界上最有錢的蘋果公司,為了基帶,不得不跟高通和解。而半導體領域的老江湖英特爾,能造出世界上最好的 CPU,卻造不出一個兼容性沒有問題的基帶。華為可能在一些 ASIC 和少量通用芯片上開發(fā)備胎,但絕不可能,也不會在所有的通用芯片上自己開發(fā)備胎。

一個產品只要被斷供 5%的芯片,找不到其他廠商的替代品,肯定玩完。至于大部分智能手機制造商之所以使用安卓操作系統(tǒng),是因為其廣泛的使用人數(shù)和完整的應用生態(tài)系統(tǒng)。過去包括三星電子在內的幾乎所有智能手機制造企業(yè)都曾投入巨資開發(fā)代替安卓的操作系統(tǒng),但無一例外,全部失敗了。任老板要所有芯片、軟件、操作系統(tǒng)全部自主研發(fā),那真是要創(chuàng)造人類科技史上的奇跡了。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:剛剛,關于備胎芯片,一位華為資深員工說了實話......

文章出處:【微信號:icunion,微信公眾號:半導體行業(yè)聯(lián)盟】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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