Texas Instruments TPS92622-Q1汽車類LED驅(qū)動器采用獨特的熱管理設(shè)計,可減少器件溫升。該雙通道LED驅(qū)動器由汽車電池供電,具有寬電壓范圍,每個通道可輸出高達(dá)150mA的全電流負(fù)載。利用外部分流電阻器共享輸出電流,耗散驅(qū)動器的功率。TPS92622-Q1的全面診斷功能包括LED開路、LED對地短路和器件過熱保護(hù)。
數(shù)據(jù)手冊:*附件:Texas Instruments TPS92622-Q1汽車LED驅(qū)動器數(shù)據(jù)手冊.pdf
TPS92622-Q1具有單效-全失效功能,可與其他LED驅(qū)動器(例如TPS9261x-Q1、TPS9262x-Q1、 TPS9263x-Q1和 [TPS92830-Q1]搭配,滿足不同要求。
特性
- 符合汽車應(yīng)用類AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn): 
- 溫度等級1為–40°C至+125°C,TA~~
 
 - 4.5V至40V的寬輸入電壓范圍
 - 通過外部分流電阻器實現(xiàn)熱共享
 - 故障模式下低電源電流
 - 兩個高精度電流調(diào)節(jié): 
- 每個通道高達(dá)150mA電流輸出
 - 整個溫度范圍上±5%的輸出精度
 - 通過電阻器獨立設(shè)置電流
 - 獨立PWM引腳,用于亮度控制
 
 - 低壓差:350mV(最大壓差為150mA)
 - 診斷和保護(hù) 
- LED開路,具有自動恢復(fù)功能
 - LED對地短路,具有自動恢復(fù)功能
 - 診斷使能具有可調(diào)閾值
 - 故障總線可配置為單失效-全失效或者僅失效通道關(guān)閉 (N-1)
 - 熱關(guān)斷
 
 - 工作結(jié)溫范圍:–40°C至+150°C
 
示意圖

功能框圖

TPS92622-Q1汽車級雙通道LED驅(qū)動器技術(shù)解析
一、產(chǎn)品核心特性
TPS92622-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車級雙通道高邊LED線性驅(qū)動器,具有以下突出特性:
- ?車規(guī)認(rèn)證?:符合AEC-Q100 Grade 1標(biāo)準(zhǔn)(-40°C至+125°C環(huán)境溫度)
 - ?寬輸入范圍?:4.5V至40V,兼容12V/24V汽車電池系統(tǒng)
 - ?精準(zhǔn)電流控制?: 
- 每通道最高150mA輸出電流
 - ±5%全溫精度
 - 獨立PWM調(diào)光控制
 
 - ?創(chuàng)新熱管理?: 
- 外部分流電阻實現(xiàn)熱共享
 - 62mΩ(高邊)/22mΩ(低邊) MOSFET導(dǎo)通電阻
 
 - ?超低功耗?: 
- 故障模式低至1.6mA供電電流
 - 睡眠模式僅13.5μA(典型值)
 
 - ?全面診斷保護(hù)?: 
- LED開路/短路檢測
 - 可配置故障總線(一損全?;騈-1模式)
 - 熱關(guān)斷保護(hù)(157°C閾值)
 
 
二、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新
1. 熱共享架構(gòu)設(shè)計
采用獨特的雙路輸出架構(gòu)(OUTx+RESx):
- OUTx直接驅(qū)動LED串
 - RESx通過外部電阻分流電流
 - 動態(tài)調(diào)節(jié)兩路電流比例(典型95%分流比)
 - 顯著降低芯片結(jié)溫(實測降低40%溫升)
 
2. 智能診斷系統(tǒng)
集成三重保護(hù)機(jī)制:
- ?開路檢測?: 
- 可調(diào)閾值(VOPEN_th=420mV)
 - 通過DIAGEN引腳禁用誤報
 - 自動重試電流1.14mA
 
 - ?短路保護(hù)?: 
- 雙路電壓監(jiān)測(OUTx+RESx)
 - 64mV跌落閾值
 - 125μs消隱時間
 
 - ?故障總線?: 
- 支持"一損全停"或"單通道關(guān)閉"
 - 3mA下拉電流驅(qū)動能力
 - 兼容TPS9261x/2x/3x系列
 
 
3. 靈活控制模式
提供三種調(diào)光方案:
- ?PWM調(diào)光?:200Hz-1kHz頻率范圍
 - ?電源調(diào)制?:通過SUPPLY電壓控制
 - ?混合模式?:PWM+電源協(xié)同控制
 
三、典型應(yīng)用設(shè)計
1. 關(guān)鍵參數(shù)計算
?電流設(shè)定電阻?:
 R(SNSx) = V(CS_REG)/I(OUTx) = 150mV/目標(biāo)電流
?熱分流電阻選型?:
 R(RESx) ≥ (VIN - ΣVF_LED)/(0.5×I(OUTx))
?開路檢測閾值?:
 V(DIAGEN_th) = 1.045V×(1 + R1/R2)
2. 汽車尾燈應(yīng)用方案
?設(shè)計參數(shù)?:
- 輸入電壓:9-16V
 - LED配置:3串×3并(每串VF=2.5V)
 - 目標(biāo)電流:130mA/通道
 
?元件選型?:
- R(SNSx):1.15Ω(1%精度)
 - R(RESx):85.4Ω(2W功率)
 - DIAGEN分壓:67.3kΩ/10kΩ
 - 輸出電容:10nF陶瓷電容
 
3. 故障處理流程
- 故障檢測(開路/短路/過熱)
 - FAULT引腳激活(3mA下拉)
 - 故障通道關(guān)閉
 - 自動重試機(jī)制啟動
 - 故障清除后恢復(fù)(20μs延遲)
 
四、PCB布局要點
- ?熱設(shè)計優(yōu)先?: 
- 芯片與R(RESx)間距>20mm
 - 2oz銅厚散熱鋪銅
 - 熱過孔陣列(≥4個0.3mm過孔)
 
 - ?信號完整性?: 
- R(SNSx)緊靠INx引腳
 - PWM走線遠(yuǎn)離功率路徑
 - 單點接地設(shè)計
 
 - ?EMC考慮?: 
- 輸入電容就近放置
 - 敏感節(jié)點添加屏蔽
 - 避免長回路走線
 
 
五、性能對比分析
| 參數(shù) | TPS92622-Q1 | 傳統(tǒng)方案 | 優(yōu)勢 | 
|---|---|---|---|
| 溫升(150mA@12V) | 25°C | 42°C | 熱性能提升40% | 
| 靜態(tài)功耗 | 13.5μA | 50μA | 功耗降低73% | 
| 故障響應(yīng)時間 | 125μs | 500μs | 保護(hù)速度提升4倍 | 
| 通道匹配精度 | ±3% | ±10% | 均勻性提高3倍 | 
- 
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