智能汽車的“高能”裝備，如ADAS、電動助力轉向、主動懸架，正成為標配。這些“超級肌肉”需要強勁電力，但12V系統(tǒng)已顯不足。升級到48V系統(tǒng)，才能為汽車裝上“超級心臟”，讓設備高效穩(wěn)定，跑得更穩(wěn)更遠！

世強硬創(chuàng)的48V解決方案通過高效電源鏈條——保護、轉換、優(yōu)化，完美支持智能汽車高功率需求，省電又耐用。

這套鏈條如何運作？高邊開關像“智能門衛(wèi)”保護和分配電力，確保電安全送到下游；接著，BUCK接手，把48V高電壓轉換成子系統(tǒng)需要的穩(wěn)定電壓；最后，N溝道MOSFET作為“超級開關”，與BUCK轉換器配合，優(yōu)化電力傳輸，特別是在電池管理中大顯身手。這種設計完美適配48V系統(tǒng)，支持ADAS、電動助力轉向等高功率設備，同時提升能效，降低熱損耗。

讓我們看看這些關鍵組件。首先，高邊開關，國內自主研發(fā)的垂直BCD工藝產(chǎn)品，已批量交付比亞迪、長城、長安，質量達0PPM。它支持5V-58V的寬電壓輸入，最高耐壓70V，輕松應對車身控制、照明、啟停電機等需求，配有過流、短路、過溫保護，停車時僅75μA待機電流，省電又安全。

接著，BUCK，堪稱電源管理的“指揮大師”。它支持6V-75V超寬輸入電壓，甚至可擴展到5V-100V，輸出可調至0.8V-60V，效率高達95%。無論發(fā)動機啟動波動還是行駛動態(tài)調整，它都能穩(wěn)定供電，適配從傳感器到執(zhí)行器的各種設備。先進的電壓模式控制確保高效和快速響應，完美支持ADAS和電動助力轉向。

最后，N溝道MOSFET，導通電阻僅5mΩ，電流處理達78A，損耗低，與BUCK配合，優(yōu)化電動車電池充放電管理，高效省心，讓48V系統(tǒng)運行得更順暢！

除此之外，世強還提供例如邁來芯、芯洲、杰華特、智芯、圣邦微、泰科電子、業(yè)展電子、揚杰科技、愛普生、地瓜機器人、京瓷、羅姆、希荻微、順絡電子等等在汽車電子領域知名品牌的授權代理、產(chǎn)品供應和技術支持，歡迎登錄世強硬創(chuàng)平臺，搜索“48V系統(tǒng)”，獲取詳細技術方案和選型支持。