“沒有五星安全，怎配做7座家用車”

東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的

首款7座家用車——東風(fēng)風(fēng)行游艇

用技術(shù)證明了自己的底氣

中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心

日前公布最新C-NCAP測(cè)試結(jié)果

東風(fēng)風(fēng)行游艇成功挑戰(zhàn)史上最嚴(yán)規(guī)程

——2021版C-NCAP規(guī)程

以綜合得分率高達(dá)83.3%的成績

斬獲五星安全認(rèn)證

成為汽車史上首個(gè)以MPV車型身份

成功挑戰(zhàn)2021版C-NCAP規(guī)程

并獲得五星安全認(rèn)證的7座家用車

從家用車的角度來看

安全性能是重中之重

東風(fēng)風(fēng)行游艇

面對(duì)2021版C-NCAP規(guī)程

在乘員保護(hù)上新增的不同年齡兒童乘員評(píng)價(jià)

給出了令人滿意的答案

在三大碰撞中的50km/h車車正面碰撞（即MPDB）工況下，風(fēng)行游艇的中排10歲兒童（即Q10）的頭、頸、胸部得到有效保護(hù)，從而在該項(xiàng)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)中，各項(xiàng)均獲得了滿分。

在50km/h剛性壁正面碰撞（即FRB）工況中，風(fēng)行游艇中排兒童座椅上的3歲兒童（即Q3）的頭部成績?yōu)闈M分、頸部成績?yōu)?.630（滿分1分）、胸部成績?yōu)?.996（滿分1分），兒童的頭、頸、胸部同樣得到有效的保護(hù)。

打破MPV長久以來在行人保護(hù)上的弱勢(shì)，風(fēng)行游艇在腿型保護(hù)獲得高分。風(fēng)行游艇首次打破傳統(tǒng)家用MPV“痛點(diǎn)”，在行人保護(hù)中的腿型試驗(yàn)上獲得了4.677分（滿分5分）。

主動(dòng)安全上多方面領(lǐng)先 風(fēng)行游艇在多個(gè)項(xiàng)目上也獲得高分

◆在審批項(xiàng)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC獲得了滿分；

◆在評(píng)價(jià)項(xiàng)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB上獲得了33.218分（滿分38分）；

◆在可選審核項(xiàng)中，車道偏離LDW 、盲區(qū)監(jiān)測(cè)BSD等項(xiàng)目均獲得滿分；

◆在燈光性能上，因?yàn)轱L(fēng)行游艇配置了自動(dòng)切換近光燈、自動(dòng)控制遠(yuǎn)光等功能，測(cè)試成績?yōu)?.180分（滿分10分）。

為了保障東風(fēng)風(fēng)行游艇

作為家用MPV的安全性能

在設(shè)計(jì)之初

就以安全天花板的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造

被動(dòng)安全方面

車身基于EMA超級(jí)立方架構(gòu)打造，車身鋼材66.3%比例為200MPa以上高強(qiáng)度鋼，還有超越合資的8安全氣囊，更在前、中排座椅上使用了預(yù)緊限力安全帶，中排獨(dú)立座椅與兒童座椅的也做到了良好設(shè)計(jì)的匹配，這一系列設(shè)定都牢牢守住了乘員安全的底線。

主動(dòng)安全方面配置L2+級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)、360°全景影像、透明底盤等涵蓋多種場(chǎng)景的保障。此外，還配備了同級(jí)獨(dú)有的生命體征監(jiān)測(cè)功能，實(shí)時(shí)保障小朋友和寵物的生命安全。車頭型面設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了優(yōu)化，增加了小腿專屬保護(hù)梁以及保險(xiǎn)杠緩沖泡沫。

東風(fēng)風(fēng)行游艇全方位夯實(shí)了

安全天花板的實(shí)力基礎(chǔ)

作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后 推出的首款7座家用車 風(fēng)行游艇匯集MPV、SUV、轎車 不同車型優(yōu)勢(shì)的實(shí)力 被稱為“15萬元級(jí)7座家用車天花板” 此次成功斬獲五星認(rèn)證 更是充分詮釋了東風(fēng)風(fēng)行 始終為用戶安全著想的精神