近日，招商局檢測車輛技術研究院有限公司（簡稱“招商車研”）發(fā)布了中國電動汽車火災安全指數(shù)（C-EVFI）最新一批測評結果，蔚來ES6在安全提示、應急救援、火災防護、數(shù)據(jù)聯(lián)動四項評價中，均獲得了代表最高等級的五星評價，以綜合滿分成績獲得五星安全認證，以及2024年度優(yōu)秀車型，在火災安全防護方面獲得國家級汽車檢測機構認證，為消費者購車提供了權威參考。

中國電動汽車火災安全指數(shù) C-EVFI（China Electric Vehicle Fire Index）由招商車研自主研發(fā)，是國內(nèi)首批進行整車熱失控方面的第三方評價規(guī)程。該指數(shù)包括動力電池熱失控后整車的安全提醒、應急救援、火災防護、數(shù)據(jù)聯(lián)動四個評價部分，以保障駕乘人員生命和財產(chǎn)安全為核心，通過定性與定量相結合的方法，客觀、公正地評價電動汽車整車的火災安全防護性能。此次的火災安全指數(shù)是基于目前最新的2023 R1版本的測試規(guī)程，根據(jù)計算的綜合評分將測評結果按星級分為五個等級，其中五星評級的試驗結果評分需不低于90分。

在測試過程中，針刺觸發(fā)電池電芯單體熱失控后，蔚來ES6車內(nèi)外隨即發(fā)出熱失控事件報警信號，NOMI語音播報靠邊撤離提醒，車外雙閃點亮、喇叭響起，警示車內(nèi)外乘員趕緊離開車輛，同時側門門把手彈開、車門解鎖便于車門人員逃生和車外人員救援，后臺收到熱失控警報啟動緊急響應，在1分鐘內(nèi)與車主取得聯(lián)系，與車主確認車輛狀態(tài)并提醒緊急撤離。

整個測試和后續(xù)靜置過程中，蔚來ES6的艙內(nèi)溫度和煙霧濃度遠低于測評限值，在熱失控發(fā)生2小時內(nèi)車輛靜置觀察2小時無異常后，又在試驗后持續(xù)監(jiān)控24小時也沒有異常，說明沒有進一步熱擴散的發(fā)生，各項表現(xiàn)均達到評價最高等級。

在電池安全方面，蔚來具備覆蓋電池全生命周期的全棧技術開發(fā)底層框架能力。通過云端大數(shù)據(jù)技術貫穿，建立了覆蓋電池全生命周期的7大類技術，包括：材料開發(fā)、電芯設計與應用、電池包系統(tǒng)集成與應用、BMS電池管理技術、驗證與標定、電池數(shù)據(jù)分析、電池回收再生。電池云端數(shù)據(jù)算法技術建立了4大電池數(shù)據(jù)平臺：電池全棧數(shù)據(jù)、生命周期特征數(shù)據(jù)庫、數(shù)字孿生模型、云-車-站協(xié)同電池閉環(huán)管理。

每一次換電都是一次體檢，蔚來換電體系使存在隱患的電池能夠在換電站被攔截并維護，為用戶安全提供了更多保障。對于不能換電的車輛，即使能發(fā)現(xiàn)類似隱患，處理起來的及時性差，成本也要高很多，而且由于電池基本都在車輛底部，平時很難發(fā)覺電池的異常情況。對于能換電的車型來說，每次換電都會對電池包內(nèi)外部進行健康檢測，確保電池沒有隱患，始終保持健康狀態(tài)。

在常規(guī)電池安全層面，基于蔚來「三縱三橫」電池安全架構，在電芯、模組、電池包等方面，均擁有多重安全機制保護，如電池防爆安全、短路保護、強化鋁殼體及殼體絕緣膜設計等。此外蔚來還對電池進行了更高難度的嚴苛安全測試，在滿足國標44項檢測要求的基礎上，從機械安全、電安全、熱安全、環(huán)境可靠等方面，額外進行了高達245項專項安全測試，如針刺、撞擊、托底、內(nèi)部短路、過放后充電、高壓沖擊、浮充保護等。

電池安全同樣離不開基礎的車身安全。在車身結構方面，蔚來ES6采用行業(yè)領先的高集成車身設計，一體式壓鑄后地板?架、首次應用的9,000噸沖壓設備、54個零件集成為1個件等。材料安全方面，整車車身更輕、強度更高，扭轉剛度達32.78kNm/°，高強度鋼占比超80%，特別是乘員艙區(qū)域均采用超高強度熱成型鋼，最大程度保證艙內(nèi)安全。在整車碰撞測試中超過中歐雙五星安全的標準，以全方位安全守護每一位用戶。

蔚來ES6以領先行業(yè)的全方位安全技術，不僅為用戶提供了全面的安全保障，更重新定義了智能電動時代的安全標準。五星安全認證的背后，是蔚來在技術創(chuàng)新、品質(zhì)把控和用戶關懷上的不懈追求，不僅展現(xiàn)了中國高端智能電動車的世界級實力，更鞏固了ES6作為高端純電SUV銷冠的市場地位。蔚來將繼續(xù)以用戶為中心，以科技驅動，為每一位用戶創(chuàng)造更加安全、智慧、綠色的出行體驗，引領智能電動汽車行業(yè)邁向新高度。