電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）近日，多家模組廠商已經(jīng)披露中報數(shù)據(jù)，電子發(fā)燒友網(wǎng)統(tǒng)計了包括移遠通信、有方科技、廣和通、日海智能、美格智能、高新興等六家企業(yè)。其中，移遠通信、廣和通、美格智能是實現(xiàn)營收凈利雙增長的廠商，分別是66.89億元、24.18億元、11.24億元。

對比今年第一季度，多家廠商都在第二季度實現(xiàn)了相較平穩(wěn)的營收。但似乎并不是二季度的營收能與一季度持平就能實現(xiàn)盈利，增收不增利的情況也常有出現(xiàn)。例如，第一季度的業(yè)績發(fā)展差別較大的是日海智能，第一季度營收為8.61億，虧損達到4881萬元，今年上半年凈利潤同比下滑3207.58%。美格智能則是在第二季度實現(xiàn)快速地成長，第一季的營收僅為4.01億，上半年達到11.24億。

持續(xù)推進國際化、新業(yè)務(wù)的廠商，在今年上半年取得了哪些成績，又是哪些業(yè)務(wù)為模組廠商帶來成長空間呢？

物聯(lián)網(wǎng)模組廠商2022年上半年業(yè)績情況（電子發(fā)燒友網(wǎng)根據(jù)財報制圖）

移遠通信、廣和通上半年凈賺超2億，美格智能營收較Q1翻三倍

作為在今年上半年實現(xiàn)營收最高的模組廠商，移遠通信主營收入達到66.89億元，同比上升54.99%；歸母凈利潤2.77億元，同比上升107.32%；扣非凈利潤2.55億元，同比上升111.52%。移遠通信表示，營收的上升主要得益于 LTE模組、車載模組、5G 模組、智能模組等業(yè)務(wù)量的提升，且天線、ODM 等新業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴大。此外，公司外銷快速增長，國際化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。收入的增長也間接帶動了凈利潤的上升。

移遠通信豐富的產(chǎn)品線組合，有利于其向客戶提供更加豐富、完善的產(chǎn)品組合，進而拓展公司業(yè)務(wù)，這也是業(yè)績增長重要原因。并且，移遠通信認為模組、天線、ODM 業(yè)務(wù)都是公司明年的增長動力。

廣和通財報顯示，公司上半年營業(yè)收入為24.18億元，同比增長32.71%，凈利潤為2.04億元，同比增長0.56%。對于業(yè)績的增長，廣和通總結(jié)為在車聯(lián)網(wǎng)、無線網(wǎng)聯(lián)設(shè)備等市場拓展良好。廣和通將業(yè)績的驅(qū)動歸結(jié)為四大方面，一是持續(xù)加大研發(fā)投入和布局。二是產(chǎn)品認證取得新的進展。三是加強與下游客戶技術(shù)交流與合作。四是實施2022年股權(quán)激勵計劃。

在產(chǎn)品方面，廣和通發(fā)布了LTE智能模組、5G智能模組、LTE Cat1模組等多款新產(chǎn)品。其中，LTE智能模組SC126系列布局全球區(qū)域頻段包含SC126-CN、SC126-EAU、SC126-NA、SC126-JP、SC126-W等5款區(qū)域版本；5G智能模組SC171系列具備WIFI6功能，可設(shè)雙USB接口，滿足客戶對智能終端產(chǎn)品的開發(fā)需求?？梢园l(fā)現(xiàn)不管是新技術(shù)的應(yīng)用還是海外市場的拓展，廣和通都在加快步伐。

廣和通的客戶群體也決定了公司穩(wěn)定的業(yè)績增長。今年上半年，廣和通攜手中國聯(lián)通研究院、中科創(chuàng)達現(xiàn)網(wǎng)驗證全球首例5G模組端到端多切片方案；5G模組成功聯(lián)調(diào)基于高通IPQ5018處理器+驍龍X62的5G CPE方案。面對智能汽車廣闊的充放電應(yīng)用場景，廣和通推出適配于共享兩輪車的全平臺5G/LTE系列模組。

美格智能財報顯示，公司主營收入11.24億元，同比上升60.34%；歸母凈利潤8620.62萬元，同比上升81.34%，盈利能力顯著提升。今年Q1，美格智能的營收僅為4.01億元，凈利潤為2461萬元?？梢姡习肽甑膬?yōu)異成績來自第二季度的快速成長。

美格智能采取無線通信模組+物聯(lián)網(wǎng)解決方案雙輪驅(qū)動的產(chǎn)品策略，主要產(chǎn)品包括無線通信模組（涵蓋智能模組、算力模組、數(shù)傳模組等）、物聯(lián)網(wǎng)解決方案產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)開發(fā)服務(wù)，產(chǎn)品主要面向中高端市場。


車載業(yè)務(wù)進展突出，5G產(chǎn)品逐漸起量

面對更加激烈的市場競爭，多家廠商都在推進新業(yè)務(wù)，特別是在汽車領(lǐng)域。隨著汽車市場的發(fā)展，快速切入市場的模組廠商也能夠分到一杯羹。

在車載模組方面，移遠通信推出了5G、LTEA/LTE、C-V2X 車規(guī)級通信模組，以及車載智能模組、WiFi&BT模組、GNSS定位模組、車載天線等產(chǎn)品。GNSS 定位模組可用于提升定位精度，實現(xiàn)車道定位、實現(xiàn)無人自動駕駛等多種場景。在投資者關(guān)系活動上，移遠通信透露，公司已經(jīng)與全球超過30 家知名主機廠、60 多家主流 Tier1 廠商合作。國外市場的拓展也成為彌補了一部分國內(nèi)市場業(yè)績增長的缺口。

廣和通的成長也離不開汽車市場。其全平臺5G/LTE系列模組進入了充換電應(yīng)用場景，5G智能模組SC171，支 持雙USB與WiFi6功能，可用于視頻監(jiān)控、車載后裝等智能設(shè)備。不過除了車聯(lián)網(wǎng)市場，廣和通更多的營收來源還有安防監(jiān)控、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市，其車聯(lián)網(wǎng)市場的產(chǎn)品正逐漸起量。

美格智能將5G產(chǎn)品應(yīng)用在智能座艙中，并且在網(wǎng)絡(luò)、硬件、軟件三大層面都有相應(yīng)的布局。具體為：在網(wǎng)絡(luò)層面，5G 網(wǎng)絡(luò)的大帶寬、低時延和廣連接將從網(wǎng)絡(luò)側(cè)釋放智能座艙潛力；在硬件層面，高算力智能模組將取代多個分散的低算力黑盒子；軟件層面，手機端安卓生態(tài)應(yīng)用將逐步移植到智能座艙內(nèi)部。

在智能汽車領(lǐng)域，美格智能加大在智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。財報顯示，美格智能面向智能座艙的第一代 5G 智能模組產(chǎn)品已在多個主流車型上大規(guī)模量產(chǎn)，第二代 5G 智能模組在今年上半年正式在客戶中高端車型上成功量產(chǎn)。根據(jù)介紹，第二代5G 智能模組從5G 傳輸、WIFI 性能、多攝像頭視覺、多屏互動及 AI 算力方面相較第一代產(chǎn)品均有了數(shù)倍提升。

為了提升競爭力，三家廠商都提高了研發(fā)投入。財報顯示，移遠通信上半年的研發(fā)投入為 5.82 億元，占營業(yè)收入的 8.71%，同比增長 31.32%。廣和通的研發(fā)投入約為2.5億，占營業(yè)收入的 10.38%。美格智能的研發(fā)投入為 1.15億，同比提升12.98%。廣和通表示，公司已累計獲得92項發(fā)明專利、68項實用新型專利以及70項計算機軟件著作權(quán)，為公司開拓更多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域奠定良好的基礎(chǔ)。

可以很明顯看到，汽車市場的成熟，5G產(chǎn)品起量給物聯(lián)網(wǎng)模組廠商帶來新的增長動力。面對新的市場，完善研發(fā)體系，推出更加適應(yīng)復雜場景的產(chǎn)品，打造差異化競爭優(yōu)勢，將是能給今年年報上寫上亮眼成績的關(guān)鍵。