2021ATC汽車技術(shù)年會(huì)在上海成功舉辦，華陽(yáng)多媒體光學(xué)設(shè)計(jì)部經(jīng)理王波受邀參加年會(huì)并在相關(guān)論壇發(fā)表了《HUD中的光學(xué)應(yīng)用》演講，與現(xiàn)場(chǎng)觀眾共同探討HUD技術(shù)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)。

HUD作為智能汽車的重要顯示窗口，其實(shí)用性、安全性和人機(jī)交互體驗(yàn)日益受到車廠及用戶的認(rèn)可。當(dāng)前主流應(yīng)用產(chǎn)品為WHUD，可以呈現(xiàn)駕駛輔助信息，提升駕駛的安全性和舒適性；而作為更高階形態(tài)的HUD，ARHUD產(chǎn)品應(yīng)用的成像區(qū)域更大、投射距離更遠(yuǎn)且可與真實(shí)駕駛道路環(huán)境高度融合，可以讓駕駛者擁有效果應(yīng)用更佳的體驗(yàn)。其中，HUD最核心部件為圖像生成單元（PGU），具體可分為TFT、DLP、LCOS和MEMS等幾種技術(shù)路線，而這些技術(shù)路線壁壘也是各HUD廠商持續(xù)攻克的技術(shù)方向。

作為國(guó)內(nèi)HUD行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，華陽(yáng)多媒體已經(jīng)攻克了ARHUD的大尺寸曲面鏡制造工藝和FOV從6*2到9*3的陽(yáng)光倒灌難題，并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。未來(lái)，華陽(yáng)多媒體將持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度，致力推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，并攜手車廠及生態(tài)伙伴共同探索HUD未來(lái)方向，共同為用戶打造“更有魅力的智能汽車生活”！

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原文標(biāo)題：主題演講 | ADAYO多媒體@ATC汽車技術(shù)年會(huì)

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審核編輯：湯梓紅