從規(guī)劃中可以看出，深圳發(fā)展氫能有幾大優(yōu)勢，一是在氫能領(lǐng)域掌握了核心技術(shù)，比如電解水制氫轉(zhuǎn)換效率優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品15%；在全國率先攻克氣體擴(kuò)散層連續(xù)化卷對卷生產(chǎn)工藝技術(shù)并實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用；石墨雙極板核心指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先；單堆氫燃料電池系統(tǒng)額定功率在國內(nèi)率先突破130kW；固體氧化物燃料電池電解質(zhì)已占據(jù)全球80%市場份額。

二是深圳擁有將近70家創(chuàng)新型企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)從事氫能技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)，擁有較為完成的氫能產(chǎn)業(yè)鏈；三是產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境較為優(yōu)越，地理環(huán)境靠海，擁有大片臨海區(qū)域可以進(jìn)行風(fēng)電制氫，同時周邊地區(qū)的工業(yè)副產(chǎn)氫以及化石燃料制氫資源豐富，可以為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供豐富的氫源供給。

海上風(fēng)電與風(fēng)電制氫

作為清潔能源，海上風(fēng)電發(fā)展?jié)摿薮?，而風(fēng)電制氫可以極大降低地區(qū)的棄風(fēng)率，同時提升地區(qū)的風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模。風(fēng)電制氫、儲氫以及綜合利用也為風(fēng)電消納提出了一種新模式。是解決風(fēng)能限電問題、提高風(fēng)能供給的連續(xù)性和穩(wěn)定性的重要技術(shù)途徑。

不過目前風(fēng)電制氫仍然存在一些問題。首先是成本高，據(jù)測算，每生產(chǎn)1立方米氫氣的成本，電制氫需要耗電5.1-5.2千瓦時，即便是按照棄風(fēng)發(fā)電每千瓦時0.25元的價格來算，生產(chǎn)成本為1.25元，而煤制氫成本不足1元。即便是深圳技術(shù)轉(zhuǎn)換效率提升15%，成本也要稍高，很難具備競爭優(yōu)勢。

第二是運輸困難，由于氫氣是當(dāng)前最小分子，基本無法保證完全不泄露，只能盡可能保證較少的泄露，所以大規(guī)模運輸氫氣顯然是不經(jīng)濟(jì)的。第三是市場對氫氣的消納能力有待提高，氫燃料卡車仍未普及，用戶還需要培養(yǎng)，投資回報周期較長。

不過好處在于，由于海上制氫效率相比陸地更高，同時可以通過氫氣管道及時傳輸健在沿海地區(qū)的石化企業(yè)使用，尤其是如今海上平價風(fēng)電項目的開啟，因此從經(jīng)濟(jì)效益來看，未必會比火電更高，并且隨著風(fēng)電的大規(guī)模使用，成本也將進(jìn)一步下降。

小結(jié)

國內(nèi)首個海上平價風(fēng)電項目的開工，標(biāo)志著國內(nèi)新能源在成本上已經(jīng)能夠與火電進(jìn)行直接競爭，這也從國家推動轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲵?qū)動，讓風(fēng)電加速發(fā)展。同時風(fēng)電制氫的配套，讓風(fēng)電大幅降低棄風(fēng)率，提高經(jīng)濟(jì)效益，同時創(chuàng)造出真正的綠色清潔能源。真正新能源的時代，將正式拉開帷幕。