華為以“共創(chuàng)行業(yè)新價值”為主題，面向全球直播舉辦行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會。超過10個國家和地區(qū)的近50位客戶及合作伙伴，分享行業(yè)優(yōu)秀實踐，共同探索和挖掘后疫情時代的行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新價值。

華為輪值董事長胡厚崑在致辭中指出：

數(shù)字化轉(zhuǎn)型按下加速鍵，企業(yè)上云進程整體提前了1至3年，從互聯(lián)網(wǎng)到傳統(tǒng)行業(yè)，從辦公到生產(chǎn)，從數(shù)字化到智能化，華為以場景和技術(shù)創(chuàng)新為抓手，使能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

華為輪值董事長 胡厚崑

截至目前，華為在全球建立了13個OpenLab，以支持聯(lián)合創(chuàng)新；并在慕尼黑和迪拜等地，與近900個生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴合作，為工業(yè)場景孵化不同的解決方案。

華為成功驗證了從智能零售到智能制造的60多個解決方案。在技術(shù)方面，我們正在智能園區(qū)、確定性網(wǎng)絡(luò)、超融合數(shù)據(jù)中心、智能云和綠色能源等領(lǐng)域進行創(chuàng)新，為智能未來奠定基礎(chǔ)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的價值模型：從業(yè)務(wù)中來，到場景中去，在持續(xù)運營中不斷創(chuàng)造新價值

所有的理念都需要經(jīng)過實踐的錘煉，才能釋放光彩。經(jīng)過多年的行業(yè)數(shù)字化實踐，華為提出行業(yè)數(shù)字化價值模型。華為深信數(shù)字化轉(zhuǎn)型要從業(yè)務(wù)中來，到場景中去，并在持續(xù)運營中不斷創(chuàng)造新價值。

華為董事、企業(yè)BG總裁彭中陽在主題演講時提出： “

華為認為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，要始終堅持三個基本原則不動搖。首先是堅持“以客戶為中心”，這是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一出發(fā)點。其次，要把握“2個關(guān)鍵”，技術(shù)與場景的融合是數(shù)字化落地的關(guān)鍵、云是數(shù)字化持續(xù)迭代的關(guān)鍵。最后，要圍繞客戶訴求，從場景挖掘、能力構(gòu)建和合作模式3個維度，打造共生共創(chuàng)共享的數(shù)字生態(tài)，共同創(chuàng)造行業(yè)新價值。

后疫情時代，面對各種挑戰(zhàn)與不確定性，華為只會更加開放，將與全球30,000家伙伴優(yōu)勢互補，去成就客戶與行業(yè)。

華為董事、企業(yè)BG總裁 彭中陽

攜手客戶實踐 共創(chuàng)行業(yè)新價值

華為堅持與客戶伙伴一起，找到核心業(yè)務(wù)場景與ICT技術(shù)的結(jié)合點，以場景化的創(chuàng)新解決方案實踐，加速行業(yè)數(shù)字化和智慧升級，這也正是行業(yè)數(shù)字化落地的關(guān)鍵。

在金融領(lǐng)域，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴共同創(chuàng)新，為東非用戶量最大的商業(yè)銀行NCBA提供數(shù)字業(yè)務(wù)新核心系統(tǒng)，面向肯尼亞超過1,800萬用戶和東非各國提供普惠金融服務(wù)，支撐銀行賦能實體經(jīng)濟和助力社會的持久發(fā)展。

NCBA集團數(shù)字化業(yè)務(wù)總經(jīng)理Eric Muriuki Njagi表示：

“我們與華為的合作旨在實現(xiàn)兩個目標，一是解決當(dāng)下的問題；二是應(yīng)對未來業(yè)務(wù)帶來的新機會?！?/p>

在交通領(lǐng)域，希臘研究和技術(shù)中心（CERTH）交通研究所副主任兼研究主任Dr. Georgia Ayfantopoulou以歐洲為例，分享了港口建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的情況。

歐盟港口為全球海運船隊提供服務(wù)（希臘在2020年以17%的份額排名第一），港口和航運業(yè)對歐盟經(jīng)濟起到重要的聯(lián)接作用，卻面臨結(jié)構(gòu)性業(yè)績差距、缺乏高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施、存在低效服務(wù)等問題。為此，歐盟為歐洲港口制定了戰(zhàn)略議程，使歐洲港口成為建設(shè)可持續(xù)、有競爭力和智慧歐盟的戰(zhàn)略伙伴。

希臘研究和技術(shù)中心與華為合作提出了“綠色港口建議”。Dr. Georgia Ayfantopoulou指出： “

綠色港口項目將深度參與港口生態(tài)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型進程，包括港口的用戶與港口管理方，港口城市努力解決港口的便捷性、效率、環(huán)保和優(yōu)化運營的問題。該項目將構(gòu)建可持續(xù)、智能、多式聯(lián)運、互聯(lián)互通的未來港口。華為在內(nèi)的技術(shù)合作伙伴將有助于我們高效應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

” 在教育領(lǐng)域，由蘇州大學(xué)與華為聯(lián)合打造的“云中蘇大”是一個鏡像化、數(shù)字化、智能化的全新教育形態(tài)，建設(shè)完成后將實現(xiàn)完全的數(shù)字化，即校園內(nèi)人、景、物以及學(xué)術(shù)活動、文化生活等各方面的全息復(fù)制，在教學(xué)、科研、管理服務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化升級。

蘇州大學(xué)校長熊思東在主題演講時指出：

蘇州大學(xué)與華為結(jié)合了最先進的人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對云中校園進行整體規(guī)劃和建設(shè)，構(gòu)建信息互通、數(shù)據(jù)共享的“云化校園”，全力塑造一個面向未來技術(shù)的現(xiàn)實與虛擬互動融合的大學(xué)新形態(tài)。

在能源領(lǐng)域，CIGRE D2委員、全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院副院長高昆侖分享時指出：

近年來，人工智能逐步在電力行業(yè)的設(shè)備維護、電網(wǎng)運行、客戶服務(wù)等多個領(lǐng)域得到應(yīng)用，有效提升了電網(wǎng)的效率與效益，但是同時也顯露出技術(shù)局限性。

隨著人工智能理論的成熟和技術(shù)的發(fā)展，電力人工智能系統(tǒng)將具有復(fù)雜環(huán)境中自主發(fā)現(xiàn)知識和自主優(yōu)化決策的能力，在電網(wǎng)調(diào)度控制等關(guān)鍵業(yè)務(wù)中得到充分應(yīng)用，實現(xiàn)電網(wǎng)的“自動駕駛”。

原文標題：華為堅持以場景和技術(shù)創(chuàng)新為抓手，使能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

文章出處：【微信公眾號：華為】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯：haq