市場需求日益旺盛，芯片產(chǎn)能緊張問題卻遲遲得不到緩解，芯片漲價潮一浪接一浪。近期，晶圓代工廠聯(lián)電擬再度調(diào)高報價，漲幅最高達15%，這是公司在半年內(nèi)第二次提高報價。與此同時，臺積電汽車芯片子公司先進積體電路（VIS）也正在考慮最多達15%的漲價幅度。與此同時，下游封測廠日月光投控、京元電子等企業(yè)，也因芯片大量產(chǎn)出對封測需求大增，產(chǎn)能同步吃緊，紛紛傳達出了漲價意向。

漲價成廠商無奈之舉

在半導體領域普遍供應吃緊、相關產(chǎn)品缺貨嚴重的情況下，半導體市場中的供需失衡現(xiàn)象格外明顯，逐步引發(fā)了“多米諾骨牌效應”。從晶圓漲價到材料漲價，再到PCB（印制電路板）漲價、封測漲價，最后到芯片漲價……產(chǎn)業(yè)鏈上游材料、晶圓、封測等環(huán)節(jié)引發(fā)的芯片漲價潮正逐漸在整個行業(yè)中蔓延。

從2020年的第四季度開始，半導體領域的漲價現(xiàn)象就持續(xù)不斷，有關芯片代工廠商8英寸晶圓廠產(chǎn)能緊張的消息不絕于耳。2020年年底，產(chǎn)能緊缺的情況又延伸至12英寸晶圓。由于晶圓產(chǎn)能緊張、市場需求強勁，諸多廠商都提升了芯片代工產(chǎn)品的報價，芯片漲價也成為了各大廠商的無奈之舉。

2021年伊始，芯片漲價潮不僅沒有呈現(xiàn)出將要褪去的跡象，反而有愈演愈烈之勢。據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年以來，截至目前，已經(jīng)漲價或者即將漲價的半導體廠商共有40余家。

其中，三星CMOS圖像傳感器已漲價40%;瑞薩電子已經(jīng)調(diào)漲部分模擬和電源產(chǎn)品價格，同時現(xiàn)有訂單和新訂單都將以新價格處理;意法半導體已經(jīng)上調(diào)了全線產(chǎn)品的價格;華微電子已經(jīng)把產(chǎn)品價格上調(diào)了10%;瑞能半導體將提高部分產(chǎn)品的價格;賽靈思部分產(chǎn)品的價格將上調(diào)25%;聯(lián)電擬再度調(diào)高報價，漲幅最高達15%;臺積電汽車芯片子公司先進積體電路（VIS）也在考慮最多達15%的漲價幅度;得一微電子嵌入式存儲控制芯片的價格更是上調(diào)了50%，成為眾多產(chǎn)品中漲價幅度明顯的產(chǎn)品。此外，Diodes、富滿電子、Microchip等多家廠商都已經(jīng)發(fā)布漲價通知并采取了漲價行動，這波芯片漲價潮似乎勢不可當。

“從2021年1月開始，多家芯片公司都已經(jīng)提高了產(chǎn)品的出廠價格，普遍的上漲幅度在10%～15%這個區(qū)間。”賽騰微電子有限公司董事長黃繼頗告訴《中國電子報》記者。部分研究機構預測，2021年，所有芯片產(chǎn)品的平均漲價幅度將超過20%，有些產(chǎn)品的價格甚至會直接翻倍。

如此漲價為哪般？

有人認為，這一輪芯片的漲價潮與此前不同。以往通常是幾個品類因為“炒貨”和“囤貨”，導致部分芯片產(chǎn)品短期內(nèi)供應不足，出現(xiàn)漲價現(xiàn)象，但很快就能得以恢復。而這次的漲價潮似乎來得更為猛烈，不僅是幾個品類缺貨，而是MCU、GPU、顯示驅(qū)動、TWS耳機SoC、功率IC等全線產(chǎn)品的缺貨，最終導致了全產(chǎn)業(yè)鏈的漲價現(xiàn)象。

TrendForce集邦咨詢分析師曾冠瑋向記者表示，現(xiàn)階段，芯片漲價的“重災區(qū)”涉及多個領域，其中，數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡通信、手機、個人電腦以及汽車等領域，都面臨著芯片漲價的壓力。

芯片漲價潮再次來勢洶洶，如此漲價為哪般？

就終端芯片而言，業(yè)內(nèi)專家普遍認為，新冠肺炎疫情初期，行業(yè)內(nèi)部對未來的市場走向判斷比較保守，終端廠商對備貨均持謹慎的態(tài)度。但受疫情防控和居家隔離政策等因素的影響，數(shù)字化進程明顯加快，新冠肺炎疫情催生的“宅經(jīng)濟”讓居家辦公、遠程教育和家庭娛樂漸成潮流，因此與這些領域相關的芯片產(chǎn)品價格都隨之水漲船高，特別是手機、個人電腦等領域的芯片產(chǎn)品。

除了龐大的市場需求外，終端芯片產(chǎn)品的漲價現(xiàn)象與芯片產(chǎn)能和市場氛圍也有一定關系。黃繼頗指出，由于新冠肺炎疫情在國外肆虐，國外FAB的產(chǎn)能自然會受到影響。另外，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了恐慌性備貨的情況，大家都在拼命囤貨，加劇了供需關系的緊張程度，最終導致了芯片產(chǎn)品的漲價。

就汽車芯片而言，由于智能手機等終端產(chǎn)品的市場需求過于旺盛，半導體行業(yè)沒有多余的產(chǎn)能供給汽車產(chǎn)業(yè)。此外，汽車所需的車規(guī)級芯片對技術要求極高，交付不良率要控制在百萬分之一，復雜的生產(chǎn)流程和嚴苛的標準也是導致汽車芯片短缺、漲價的一大原因。

目前，芯片漲價的細分領域還集中在收益性較低的小品類產(chǎn)品上面。創(chuàng)道投資咨詢總經(jīng)理步日欣進一步解釋道，因為這些產(chǎn)品的市場規(guī)模不大，且利潤較為微薄，所以晶圓代工廠在產(chǎn)能下降的情況下，會優(yōu)先供應市場規(guī)模大且收益性高的產(chǎn)品，如消費電子類處理器芯片等。受“優(yōu)先供應”的影響，小品類芯片的產(chǎn)能會受到擠壓，當供給跟不上時，漲價就成為了必然結果。

價格走勢或于年內(nèi)平穩(wěn)

迄今為止，本輪芯片漲價潮仍在持續(xù)，可能會在行業(yè)中產(chǎn)生一些傳導效應。曾冠瑋指出，芯片漲價的傳導效應已經(jīng)有所顯現(xiàn)。具體來說，芯片漲價主要提升了終端電子的生產(chǎn)成本。曾冠瑋認為，芯片漲價潮已經(jīng)開始，預計在今年第三季度前不會有價格回跌的情況。

但是，鑒于充滿很多不確定因素和突發(fā)狀況的2020年已經(jīng)過去，不少業(yè)內(nèi)人士還是對未來芯片產(chǎn)業(yè)的市場需求和價格走勢持有樂觀態(tài)度，認為本輪芯片漲價潮將于年內(nèi)得以終止。

芯片產(chǎn)品價格的回落需要供應與需求達到平衡。黃繼頗預測，在2021年第四季度，芯片的市場需求會有所回落。他表示，這是因為從2020年第二季度開始，業(yè)內(nèi)廠商都在超額備貨，市場需求不足以支撐如此大的備貨份額和持續(xù)性的備貨行為，所以市場需求會從高點漸漸回落。

足夠的產(chǎn)能則是芯片價格走勢恢復平穩(wěn)的另一前提。隨著新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)的逐步好轉，國外廠商將逐步復工復產(chǎn)?；诖?，黃繼頗認為，在2021年第四季度，芯片的產(chǎn)能會有所釋放，這有助于市場中的供需關系達到平衡，進而推動芯片產(chǎn)品價格的正?；?。

步日欣也向記者表示，預計芯片的產(chǎn)能調(diào)配會逐漸達到均衡，甚至部分細分領域還會出現(xiàn)芯片供給過于飽和的狀態(tài)?！?021年中，芯片產(chǎn)品的價格會趨于穩(wěn)定?！辈饺招勒f道。

未來，在半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，相關廠商除了要積極布局產(chǎn)能之外，對各個方面都應該保持理性。在接受記者采訪時，步日欣指出，當整個產(chǎn)業(yè)處在一個充滿“恐慌”的狀態(tài)時，就會有囤貨動機。任何產(chǎn)業(yè)都經(jīng)不起不理性的搶貨和備貨，因此業(yè)界還需要時刻保持理性，避免由恐慌性囤貨等因素引起的價格不合理上漲。
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