不久前，蘋果發(fā)布了新型 MagSafe 無(wú)線充電器，使用磁鐵將充電器連接到手機(jī)上。最近曝光的蘋果專利顯示，該公司正研究用于汽車充電的 MagSafe 技術(shù)。

關(guān)于蘋果公司正在開(kāi)發(fā)汽車的傳聞已經(jīng)很多，但絕大多數(shù)人都同意其將使用電池作為動(dòng)力。為此，它必須找到為車輛充電的更簡(jiǎn)單方式。美國(guó)專利商標(biāo)局于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二授予蘋果名為 “帶有被動(dòng)對(duì)準(zhǔn)機(jī)制的充電站”專利，該公司提出了這樣一種工程系統(tǒng)，可以在車輛停下后立即開(kāi)始充電。

這種系統(tǒng)主要包括一個(gè)帶有充電插頭的充電站，充電插頭可以插入車輛身上的插座中。插頭連接到滑桿上，滑桿可以垂直和水平移動(dòng)插頭的位置，以允許司機(jī)嘗試在停車位置不理想或車輛高度存在差異的情況下方便為車輛充電。

操作方面，車輛上的充電插座會(huì)有個(gè)蓋子，當(dāng)其接近充電站時(shí)，通過(guò)向上移動(dòng)打開(kāi)充電插座。司機(jī)或自動(dòng)駕駛車輛系統(tǒng)必須嘗試將車輛定位在盡可能接近預(yù)期終點(diǎn)的位置，以最大限度地增加與充電站進(jìn)行連接的機(jī)會(huì)。

停車不一定要完美，只需在允許充電插頭連接的范圍內(nèi)即可。為了增加對(duì)易碎充電插頭的保護(hù)，組件上方設(shè)置了防護(hù)板，以應(yīng)對(duì)任何嚴(yán)重的沖撞。它還將幫助引導(dǎo)插頭向下滑動(dòng)，通過(guò)按壓車輛的翻蓋來(lái)與插座相接。

為了進(jìn)一步增加合適連接的機(jī)會(huì)，插座周圍的區(qū)域還可以充當(dāng)漏斗，將插頭引導(dǎo)到插座中。蘋果還建議使用磁鐵來(lái)固定聯(lián)軸器。最后，充電插頭本身將能夠垂直和水平樞轉(zhuǎn)，改變角度，以確保完美連接。

這項(xiàng)專利的發(fā)明者為馬修 · 托洛克（Matthew M. Torok）、福斯特 · 柯林斯（Foster D. Collins）和威廉 · 普萊斯（William M. Price），他們于 2020 年 5 月 18 日提交了申請(qǐng)。

電動(dòng)汽車充電已經(jīng)在蘋果的專利中出現(xiàn)過(guò)幾次，2019 年 7 月，蘋果在 “無(wú)線充電對(duì)齊系統(tǒng)”的專利申請(qǐng)中建議，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以使用嵌入停車位的發(fā)射器，將汽車停在無(wú)線充電的理想位置。

同年，蘋果提出了一種 “充電系統(tǒng)”設(shè)想，它由一個(gè)可以在車輛下面的地板上移動(dòng)的小型機(jī)器人設(shè)備組成，這個(gè)設(shè)備將在汽車靠近接收器的地方舉起充電元件，進(jìn)行無(wú)線充電。

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