隨著電子商務(wù)、新零售的迅速發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越多地從網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買各種所需商品，包括日常的餐飲食品等。受此影響，物流快遞業(yè)的運(yùn)輸與投遞壓力不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)行業(yè)加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化升級(jí)至關(guān)重要。在這一背景下，無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛車輛等相繼成為了智慧物流發(fā)展的重要助力。

近日，外媒消息稱，全球零售巨頭沃爾瑪公司開(kāi)始在美國(guó)北卡羅來(lái)納州開(kāi)展無(wú)人機(jī)配送食品雜貨的試點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)際上，沃爾瑪?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手亞馬遜早已經(jīng)在無(wú)人機(jī)送貨方面展開(kāi)一系列布局和測(cè)試，并且取得了有效進(jìn)展。對(duì)于沃爾瑪而言，如果能夠成功推進(jìn)無(wú)人機(jī)配送項(xiàng)目，將具有重要意義。

如今，無(wú)人機(jī)送貨早已不是什么新鮮的新聞。事實(shí)上，近年來(lái)全球各國(guó)都有不少物流、電商企業(yè)投入了無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)，試圖以此重塑行業(yè)版圖，提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)的京東、順豐、菜鳥(niǎo)及“三通一達(dá)”等主要物流快遞企業(yè)，在無(wú)人機(jī)送貨方面都有積極動(dòng)作，而且?guī)缀醵家呀?jīng)展開(kāi)過(guò)無(wú)人機(jī)配送的測(cè)試和試運(yùn)營(yíng)。

目前，無(wú)人機(jī)送貨在中國(guó)已經(jīng)得到了初步應(yīng)用。在城市郊區(qū)以及一些偏遠(yuǎn)地區(qū)、海島等場(chǎng)景中，物流快遞企業(yè)嘗試?yán)脽o(wú)人機(jī)來(lái)完成“最后一公里”的配送，這不僅能夠解決特殊地理?xiàng)l件的限制，還能夠提高配送效率，并為消費(fèi)者帶來(lái)新的購(gòu)物體驗(yàn)?？紤]到無(wú)人機(jī)送貨的優(yōu)勢(shì)與前景，相關(guān)企業(yè)正加大投入，部署小型多旋翼無(wú)人機(jī)以及大型固定翼無(wú)人機(jī)。

鑒于中國(guó)電子商務(wù)和物流快遞市場(chǎng)的龐大體量，以及在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢(shì)地位，相信國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)送貨一定能夠取得更快的發(fā)展。對(duì)于無(wú)人機(jī)送貨你怎么看？想不想要體驗(yàn)一下無(wú)人機(jī)送貨到家的服務(wù)呢？
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