亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

GE借助超級計(jì)算機(jī)來提高噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電裝備的效率

獨(dú)愛72H ? 來源:3DScienceValley ? 作者:3DScienceValley ? 2020-02-22 23:58 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

(文章來源:3DScienceValley)
GE 宣布其技術(shù)研發(fā)部門GE Research 獲得了ORNL 實(shí)驗(yàn)室超級計(jì)算機(jī)的使用權(quán)限,用于發(fā)現(xiàn)優(yōu)化噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電裝備效率的新方法。優(yōu)化工作的重點(diǎn)是減少燃油消耗,并在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電裝備中整合更多3D打印部件。

GE 表示,借助ORNL 實(shí)驗(yàn)室的超級計(jì)算機(jī),研究團(tuán)隊(duì)能夠極大地加速對渦輪機(jī)械設(shè)計(jì)改進(jìn)的見解,感知到以前在復(fù)雜的工業(yè)系統(tǒng)運(yùn)行中無法觀察到的現(xiàn)象,GE 希望借此機(jī)會創(chuàng)新設(shè)計(jì),推動(dòng)渦輪機(jī)械效率和性能的發(fā)展。

過去,GE 與ORNL 實(shí)驗(yàn)室合作,在聯(lián)合循環(huán)電廠效率、風(fēng)能輸出和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能等方面取得了顯著的改善。GE的研究人員還利用公司內(nèi)部的超級計(jì)算機(jī)資源來支持GE航空、電力和可再生能源業(yè)務(wù)的各種高級研究計(jì)劃。有了超級計(jì)算機(jī)的支持,GE 可以進(jìn)行高度復(fù)雜的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)仿真,了解如何為多種渦輪機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的設(shè)計(jì)。

在優(yōu)化噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電裝備效率的項(xiàng)目中,研究團(tuán)隊(duì)將使用最新先進(jìn)的大型渦流仿真(LES)技術(shù),對完整3D發(fā)動(dòng)機(jī)組件進(jìn)行仿真分析,研究影響燃?xì)廨啓C(jī)性能的復(fù)雜流動(dòng)物理學(xué)。具體研究涉及到流動(dòng)混合、邊界層過渡、分離流動(dòng),多尺度流動(dòng)結(jié)構(gòu)以及高壓渦輪部件之間的耦合現(xiàn)象。

GE團(tuán)隊(duì)希望通過這項(xiàng)研究,探究如何在渦輪機(jī)械中集成更多提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能的先進(jìn)3D打印組件。

根據(jù)3D科學(xué)谷的市場觀察,上個(gè)月GE也公布了一個(gè)通過ORNL實(shí)驗(yàn)室的超級計(jì)算機(jī)開展的研究項(xiàng)目,該項(xiàng)目以噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)力渦輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)等渦輪機(jī)械中的復(fù)雜熱、流體零部件為切入點(diǎn),通過人工智能技術(shù)、超級計(jì)算機(jī)將這類3D打印零件的創(chuàng)建與驗(yàn)證時(shí)間減少近65%。兩個(gè)項(xiàng)目均需要借助超級計(jì)算機(jī)的算力,最終推動(dòng)3D打印部件在渦輪機(jī)械中的設(shè)計(jì)創(chuàng)新與應(yīng)用。
(責(zé)任編輯:fqj)

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 計(jì)算機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    19

    文章

    7741

    瀏覽量

    92511
  • GE
    GE
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    175

    瀏覽量

    51279
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    挑戰(zhàn)與突破:多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)四大技術(shù)難題及創(chuàng)新解決方案

    多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)是利用最新的電機(jī)、電控和電源技術(shù),使用電動(dòng)燃油泵和電力作動(dòng)器取代由附件機(jī)匣驅(qū)動(dòng)的燃油泵和液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),使用發(fā)電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電源供給的一種新型發(fā)動(dòng)機(jī),具有降低燃油消耗,減少二氧化碳排放,
    的頭像 發(fā)表于 10-28 17:13 ?760次閱讀
    挑戰(zhàn)與突破:多電航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>燃油系統(tǒng)四大技術(shù)難題及創(chuàng)新解決方案

    航天發(fā)動(dòng)機(jī):解密飛行器“心臟”的科技密碼

    航天發(fā)動(dòng)機(jī)是人類工程技術(shù)的巔峰之作,其復(fù)雜程度和性能要求遠(yuǎn)超普通工業(yè)產(chǎn)品。作為飛行器的"心臟",航天發(fā)動(dòng)機(jī)需要在極端環(huán)境下穩(wěn)定工作,承受高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等多重考驗(yàn)。本文將
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:24 ?172次閱讀
    航天<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>:解密飛行器“心臟”的科技密碼

    從概念到現(xiàn)實(shí):復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)如何發(fā)展成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的守護(hù)者

    復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生背景與技術(shù)內(nèi)涵隨著全球航空業(yè)對高效、低碳動(dòng)力系統(tǒng)的需求日益迫切,傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的局限性逐漸顯現(xiàn)——燃油效率接近理論極限,排放問題難以根治,而新興電動(dòng)飛行器又面臨續(xù)航短、功率不足的瓶頸
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:24 ?99次閱讀
    從概念到現(xiàn)實(shí):復(fù)合<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>如何發(fā)展成為航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>可靠性的守護(hù)者

    開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),又稱槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)或無涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之間的航空動(dòng)力裝置。其核心特征在于去除了傳統(tǒng)渦扇
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:23 ?621次閱讀
    開式轉(zhuǎn)子<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>與傳統(tǒng)渦扇<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的性能對比研究:涵道比、燃油<b class='flag-5'>效率</b>及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    奇瑞鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功

    9月13日,鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式在奇瑞龍山試驗(yàn)中心動(dòng)力總成試驗(yàn)室成功舉行;
    的頭像 發(fā)表于 09-15 17:09 ?910次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些主要參數(shù)

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力核心,它的性能直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性等諸多關(guān)鍵特性。以下是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)的介紹。 一、排量 排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和,通常用升(L)表示
    的頭像 發(fā)表于 02-05 16:29 ?1401次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的

    汽車,作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具,其核心部件 —— 發(fā)動(dòng)機(jī),猶如人類的心臟,為車輛源源不斷地提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)著我們馳騁在道路之上。那么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是如何工作的呢? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型多樣,常見的有
    的頭像 發(fā)表于 02-05 11:13 ?1180次閱讀

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵材料有哪些

    聯(lián)合研制的EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)。這些代表世界先進(jìn)水平的高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī),它們的共同特點(diǎn)是普遍采用了新材料、新工藝和新技術(shù)。今天就來看看那些高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的新材料。 01 高溫合金 高溫合金是為了滿足
    的頭像 發(fā)表于 01-20 13:39 ?1272次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的關(guān)鍵材料有哪些

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁異形復(fù)雜葉片的精密加工工藝及裝備

    關(guān)鍵因素的分析,全面總結(jié)了葉片精密加工工藝及裝備的研究現(xiàn)狀,并對航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片加工技術(shù)的發(fā)展趨勢做了展望。 1 序言 在航空航天產(chǎn)業(yè)中,輕質(zhì)高強(qiáng)的薄壁零件被廣泛地使用,是實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)等重要
    的頭像 發(fā)表于 01-03 13:36 ?1705次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>薄壁異形復(fù)雜葉片的精密加工工藝及<b class='flag-5'>裝備</b>

    全球53種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)匯總

    發(fā)動(dòng)機(jī)。通常發(fā)動(dòng)機(jī)每缸有2個(gè)氣門,近幾年來也不斷出現(xiàn)了4氣門、5氣門發(fā)動(dòng)機(jī),這無疑為提高發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣效率功率開辟了途徑。此類
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:32 ?1770次閱讀

    渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)圖

    快來和小編一起欣賞渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的一些細(xì)節(jié)圖: 這是大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇葉盤,一片片葉片安裝在盤轂上,損壞后只要單獨(dú)更換,葉片間通過加強(qiáng)凸肩連在一起,能增加葉盤的整體強(qiáng)度。 4級低壓壓氣機(jī)。 第一級壓氣
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:29 ?991次閱讀
    渦軸<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的細(xì)節(jié)圖

    云端超級計(jì)算機(jī)使用教程

    云端超級計(jì)算機(jī)是一種基于云計(jì)算的高性能計(jì)算服務(wù),它將大量計(jì)算資源和存儲資源集中在一起,通過網(wǎng)絡(luò)向用戶提供按需的
    的頭像 發(fā)表于 12-17 10:19 ?769次閱讀

    航空領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的應(yīng)用

    在航空領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的“心臟”,其性能和可靠性直接關(guān)系到飛行的安全性和效率。隨著科技的不斷發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器作為監(jiān)測和控制發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的重要工具,已經(jīng)成為現(xiàn)代航空技術(shù)不可或缺的一部
    的頭像 發(fā)表于 12-02 01:02 ?1369次閱讀

    氣密測試解決方案---汽摩發(fā)動(dòng)機(jī)

    應(yīng)用背景發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車和摩托車最關(guān)鍵的心臟部位,整體的安全性可想而知,作為汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)最必要的一環(huán)---氣密性檢測也是各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家最為關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)。檢測產(chǎn)品1、缸體、缸蓋、缸頭以及
    的頭像 發(fā)表于 11-26 01:06 ?938次閱讀
    氣密測試解決方案---汽摩<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>

    ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)系

    在汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的今天,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率成為了衡量汽車品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而,隨著消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)的要求日益提高,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也成為了影響駕駛舒適性的關(guān)鍵因素。 ECU的工作原理 EC
    的頭像 發(fā)表于 11-05 10:27 ?947次閱讀