大家好我是小豆，本期我們介紹變頻器如何接線，隨著科技發(fā)展，對于變頻器相信很多的電力從業(yè)人員都不陌生，相對于傳統(tǒng)的電氣電路控制而言，變頻器的科技含量較高，是強(qiáng)電與弱電相結(jié)合的設(shè)備，因此其故障多種多樣，只能從實踐中結(jié)合理論知識不斷的總結(jié)經(jīng)驗，

變頻器主回路接線：（R、S、T）分別為電源進(jìn)電，變頻器輸出端子（U、V、W）分別接到電動機(jī)上。

控制回路一般的要電機(jī)正轉(zhuǎn)的話，就用一個中間繼電器，把這二點，控制接點輸入公共端和正轉(zhuǎn)啟動分別接到中間繼電器的常開觸點，當(dāng)中間繼電器得電，電機(jī)正轉(zhuǎn)，失電，電機(jī)停止。

變頻器參數(shù)設(shè)定：常見有參數(shù)有變頻器頻率設(shè)定、運行操作、最高頻率、基本頻率、額定電壓、最高輸出電壓、加速時間、減速時間、直流制動開始頻率、直流制動時間、起動頻率值、起動頻率保持時間、停止頻率、數(shù)據(jù)保護(hù)、功能代碼說明、LCE監(jiān)視、反向旋轉(zhuǎn)禁止、熱繼動作電流等。只要按照不同廠家的變頻器設(shè)置就

變頻器故障代碼說明。變頻器FR-F700故障代碼供參：

（1）Fn——變頻器風(fēng)扇故障

（2）E.OC1——加速時過電流跳閘

（3）E.THT——變頻器過負(fù)載跳閘（電子過電流保護(hù)）

（4）E.FIN——散熱片過熱

（5）E.IPF——瞬時停電

（6）E.UVT——欠足電壓

（7）E.ILF——輸入缺相

（8）E.LF——輸出缺相

（9）E.OHT——外部熱繼電器動作

（10）E.P24——DC24V電源輸出短路

（11）E.CTE——操作面板電源短路RS-485端子用電源短路

頻器帶電機(jī)空載運行

1.設(shè)置電機(jī)的功率、極數(shù)，要綜合考慮變頻器的工作電流。

2.設(shè)定變頻器的最大輸出頻率、基頻、設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性。

3.將變頻器設(shè)置為自帶的鍵盤操作模式，按寸動鍵、運行鍵、停止鍵，觀察電機(jī)是否反轉(zhuǎn)，是否能正常地啟動、停止。

4.熟悉變頻器運行發(fā)生故障時的保護(hù)代碼，觀察熱保護(hù)繼電器的出廠值，觀察過載保護(hù)的設(shè)定值，需要時可以修改。 三、帶載試運行

1.手動操作變頻器面板的運行停止鍵，觀察電機(jī)運行停止過程及變頻器的顯示窗，看是否有異?，F(xiàn)象。如果有現(xiàn)象，相應(yīng)的改變預(yù)定參數(shù)后再運行。

2.如果啟動。停止電機(jī)過程中變頻器出現(xiàn)過流保護(hù)動作，應(yīng)重新設(shè)定加速、減速時間。電機(jī)在加、減速時的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩，而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的。若電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量或電機(jī)負(fù)載變化，按預(yù)先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠，從而造成電機(jī)失速，即電機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)，從而造成過電流或過電壓。因此，需要根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量和負(fù)載合理設(shè)定加、減速時間，使變頻器的頻率變化率能與電機(jī)轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項設(shè)定是否合理的方法是先按經(jīng)驗選定加、減速時間進(jìn)行設(shè)定，若在啟動過程中出現(xiàn)過流，則可適當(dāng)延長加速時間;若在制動過程中出現(xiàn)過流，則適當(dāng)延長減速時間。另一方面，加、減速時間不宜設(shè)定太長，時間太長將影響生產(chǎn)效率，特別是頻繁啟、制動時。

3.如果變頻器在限定的時間內(nèi)仍然保護(hù)，應(yīng)改變啟動/停止的運行曲線，從直線改為S形、U形線或反S形、反U形線。電機(jī)負(fù)載慣性較大時，應(yīng)該采用更長的啟動停止時間，并且根據(jù)其負(fù)載特性設(shè)置運行曲線類型。

4.如果變頻器仍然存在運行故障，應(yīng)嘗試增加最大電流的保護(hù)值，但是不能取消保護(hù)，應(yīng)留有至少10%-20%的保護(hù)余量。

5.如果變頻器運行故障還是發(fā)生，應(yīng)更換更大一級功率的變頻器。

6.如果變頻器帶動電機(jī)在啟動過程中達(dá)不到預(yù)設(shè)速度，可能有兩種情況：

（1）系統(tǒng)發(fā)生機(jī)電共振，可以從電機(jī)運轉(zhuǎn)的聲音進(jìn)行判斷。采用設(shè)置頻率跳躍值的方法，可以避開共振點。一般變頻器能設(shè)定三級跳躍點。V/f控制的變頻器驅(qū)動異步電機(jī)時，在某些頻率段，電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會發(fā)生振蕩，嚴(yán)重時系統(tǒng)無法運行，甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護(hù)使得電機(jī)不能正常啟動，在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)動慣量較小時更為嚴(yán)重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶可以根據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點，在V/f曲線上設(shè)置跨跳點及跨跳寬度。當(dāng)電機(jī)加速時可以自動跳過這些頻率段，保證系統(tǒng)能夠正常運行。

（2）電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出能力不夠，不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)置不同，在相同的條件下，帶載能力不同，也可能因變頻器控制方法不同，造成電機(jī)的帶載能力不同;或因系統(tǒng)的輸出效率不同，造成帶載能力會有所差異。對于這種情況，可以增加轉(zhuǎn)矩提升量的值。如果達(dá)不到，可用手動轉(zhuǎn)矩提升功能，不要設(shè)定過大，電機(jī)這時的溫升會增加。如果仍然不行，應(yīng)改用新的控制方法，比如日立變頻器采用V/f比值恒定的方法，啟動達(dá)不到要求時，改用無速度傳感器空間矢量控制方法，它具有更大的轉(zhuǎn)矩輸出能力。對于風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，應(yīng)減少降轉(zhuǎn)矩的曲線值。

四、變頻器與上位機(jī)相連進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試